Мексика «шиналар мемлекетіне» айналып келеді
Бар болған 20 жыл бұрын Continental және Goodyear Мексикадағы зауыттарын жабуды жоспарлаған, ал жергілікті JK Tornel (Үндістанның JK Tyre компаниясына тиесілі) қатты қаржылық қиындықтар басынан өткерген еді, бірақ қазір шетелдік инвестициялар арқасында ел әлемде бесінші орындағы ең ірі шина өндіруші болуға мүмкіндік алады, деп хабарлайды Tire Business.
Тек соңғы жарты жыл ішінде үш компания — жапондық Yokohama және қытайлық Sailun және ZC Rubber — Мексикада өндірісті орналастыру туралы жариялады, жалпы инвестиция көлемі миллиард доллардан асады, ал жаңа үш кәсіпорын жылына 24 миллионнан астам жеңіл және жеңіл коммерциялық шина шығару қуаттылығына ие болады.
TB деректері бойынша, қазір Мексиканың алты зауытының (Bridgestone, Continental, Goodyear, JK Tornel, Michelin және Pirelli) номиналдық қуаттылығы жылына 60 миллионнан астам жеңіл/жеңіл коммерциялық шинаны құрайды, ал жалпы жергілікті өнеркәсіп жылына 65 миллионнан астам жеңіл/жеңіл коммерциялық және 1-2 миллион жүк шинасын жеткізе алады. Осылайша, жаңа зауыттар тұтынушылық секторға арналған шина өндірісін 35% арттырады, ал Мексика әлдеқашан Американың екінші ірі жеңіл шина жеткізушісі болып табылады.
2023 жылы Америкаға Мексикадан 2,28 миллион жеңіл және 1,79 миллион жеңіл коммерциялық шина, 2 миллиард доллардан астам ақшалай құнымен импортталды, ал шетелден келетін жеткізілімдердегі елдің үлесі сәйкесінше 14 және 5% құрады. Жаңа зауыттардың болжамды бағыты — Америкаға жеткізім болып табылады, бұл туралы инвестициялық жобаларды іске қосқан компания өкілдері де айтты.
Yokohama компаниясы 2016 жылдан бастап Мексиканы зауыт орналасуының потенциалды орны ретінде атап келді, ал қазір Солтүстік Американың үлесі компанияның шина нарығындағы жалпы түсімінің шамамен 26% (1,62 миллиард доллар) құрайды. Бірақ ZC Rubber компаниясы Мексикада кәсіпорын ашу «Солтүстік және Латын Америкасындағы тұтынушыларды тиімді қызмет көрсетуге мүмкіндік береді» деп атап өтті.
Ешбір компания Мексикадағы еңбек ақының құнын атамайды, бірақ IVEMSA зерттеуі Америкада демалыс, сыйақылар және т.б. ескерілгенде қызметкердің сағатына 23 доллар тұратынын, ал шекараның оңтүстігіндегі елде — 5,3 доллар тұратынын көрсетеді, сонымен қатар мексикалықтар әдетте аптасына 48 сағат жұмыс істейді.
Қытайлықтар үшін қосымша стимул ретінде Мексика үкіметінің жақында ҚХР-дан шығатын жеңіл және жеңіл коммерциялық шиналарға 32,24%-ға дейінгі әдейіл емес баға қоюға қарсы тарифтер енгізуі болып табылады. Тарифтерді көтеру туралы өтінішті Bridgestone, JK Tornel, Continental және Michelin берді, және жаңа тарифтер 13-22 дюйм диаметрі бар, 35-85 сериялы радиалды пневматикалық шиналарға енгізілді. Nexen, Giti, Doublestar, Hankook және Kumho сияқты Қытай шина жеткізушілерінің көпшілігі үшін 21,77% тариф белгіленді.
Сурет: Pixels.