Мифтер туралы ауырлатылған шиналар
Жанармай қозғалтқышқа деген шығындар әлі күнге дейін жүргізушілердің алдында тұрған басты мәселе болып табылады. Отын шығындарын азайтуға бағытталған әртүрлі әдістер мен ұсыныстар жұмыс істеуге тиіс, бұл көптеген адамдарды былайша ойланысуға итермелейді: шиналардың қанығу деңгейін арттыру арқылы олардың отын шығындарын азайтуға болады ма?
Қалай болса да, жауап анық емес. Бұл кең таралған сенімнің артындағы аңыз және шындықты зерттейік.
Аңыз: шиналардың отын шығындарын азайту үшін ұсынылған деңгейден артыққа толтыру логикасы интуитивті түрде түсінікті болып көрінеді. Шина мен жолдың арасындағы түйісу аумағы азайғанда, шиналардың айналуына қарсы кедергі де азаяды, бұл автомобильдің қозғалысын және отын шығындарын азайтады. Көптеген жүргізушілер шиналардың артық толтырылуынан отын шығындарының біршама жақсаруын байқаған.
Шындық: артық толтырылған шиналардан отын шығындарын азайтуға болатын пайда болса да, нақтылықта көптеген нюанстар бар. Шиналардың қанығу деңгейін арттыру шиналардың айналуына қарсы кедергіні азайтады, бірақ олардың өзінде де көптеген кемшіліктер бар.
Қауіпсіздік ескертпелері: тіркелу күшінің азайуы. Артық толтырылған шиналар шина мен жолдың арасындағы түйісу аумағын азайтады, бұл әсіресе ылғалды және жылтыр жолдарда тіркелу күшінің азайуына әкеліп соғады. Бұл тоқтау эффектін нашарлатады және апаттық жағдайлардың қаупін арттырады.
Зияндың артуы: артық толтыру шиналарды жолдағы төңкерілгендерден және басқа да нәрселерден зияндың артуына әкеліп соғады. Бұл шиналардың серпінділігі азаяды, бұл зиянның артуына әкеліп соғады және қауіпті жағдайлар туындауы мүмкін.
Теңсіз жасыру: шиналардың ортасындағы қысымның артуы шиналардың жасыруын теңсіз етеді, бұл шиналардың өмір сүру ұзақтығын қысқартады және отын шығындарын азайтуға болатын пайданы жойады.
Жүріс сапасының мәселелері: артық толтырылған шиналар жүріс сапасын нашарлатады, бұл жүргізушілер мен пассажирлердің қолайсыздығына әкеліп соғады.
Басқару қабілетінің азайуы: шина мен жолдың арасындағы түйісу аумағының азайуы басқару қабілетін де нашарлатады, бұл автомобильдің басқаруын қиындатады.
Шиналардың қанығу деңгейін арттыру отын шығындарын азайтуға болатын пайда берсе де, ол шиналардың өмір сүру ұзақтығын қысқартады және отын шығындарын арттырады. Артық толтырылған шиналар шиналардың айналуына қарсы кедергіні азайтады, бірақ бұл пайда әлдеқайда аз. Ұлттық қауіпсіздік басқармасының (NHTSA) зерттеулеріне сәйкес, шиналардың қанығу деңгейін 0,5 БАР-ға арттыру отын шығындарын 1-2%-ға азайтады, бұл агрессивті жүру және артық салмақты тасу сияқты факторлармен жойылуы мүмкін.
Тек қана дұрыс шешім шиналардың қанығу деңгейін ұсынылған деңгейде сақтау болып табылады. Бұл шиналардың қауіпсіздігін, басқару қабілетін және өмір сүру ұзақтығын қамтамасыз етеді. Ұсынылған қанығу деңгейі шиналардың ішкі жағындағы этикеткада немесе автомобильдің нұсқаулығында көрсетілген.
Артық толтыру отын шығындарын азайтуға болатын шешім емес, бірақ басқа да шешімдер бар. Автомобильдің қозғалтқышын ретінді түрде қарағыз және ауа фильтрлерін уақтылы ауыстырыңыз. Тоқтау және жүру кезінде шұғыл қимылдардан сақтаныңыз және мүмкін болса, тұрақты жылдамдықты сақтаңыз. Автомобильде артық салмақ болмауын қадағалаңыз. Көптеген адамдардың автомобильдерінде артық нәрселер бар, бұл отын шығындарын арттырады. Отын шығындарын азайту үшін өндіруші ұсынған вязкостың мотор майын қолданыңыз. Әрі қарай, шиналар. Кейбір шина түрлері арнаулы отын шығындарын азайтуға және шиналардың айналуына қарсы кедергіні азайтуға арналған.