АВТОВАЗ-та дөңгелектерді жинау үшін жаңа автоматтандырылған желі іске қосылды

АВТОВАЗ жаңа дөңгелектер жинау және тепе-теңдікті реттеу бойынша автоматтандырылған жолды пайдалануға енгізді. Қазір жаңа жабдық сериялық Lada Vesta және Iskra үшін дөңгелектермен қамтамасыз етуде, ал компанияда өндірістің жоғары темпі мен сапаны бақылаудың енгізілген жүйелері жаңа Lada Azimut кросовкіні шығаруға дайындалу негізі болатынын атап өтеді.

Жаңа жолда 15–17 дюйм диаметрлі стандарттық модельдермен қатар, тіпті 18 дюймдік дөңгелектердің кең спектрін жинау мүмкіндігі бар — бұл өлшем Lada маркалы автомобильдерде алғаш рет қолданылады. Azimut үшін 18 дюймдік дөңгелектердің сынақ партиясы бұрын-ақ дайындалған және қазір тәжірибелік үлгілерді жинау және оларды сынақтан өткізу кезінде қолданылуда. Потенциалды түрде жаңа жол 22 дюймге дейінгі диаметрлі дөңгелектерді жинауға қабілетті.

Кәсіпорында айтқандай, жаңа жолдың негізгі ерекшелігі — толық автоматтандыру мен көпсатылы бақылау. Дөңгелектің өлшемін анықтайтын машиналық көру қолданылады және егер доңғалақ дискіге сәйкес келмесе, процесс тоқтатылады. Дискіні орнатар алдында доңғалаққа майлау операциясы да автоматтандырылған, бұл доңғалақтың өзіне немесе дискіге зақым келу ықтималдығын болдырмауы тиіс, ал айдау «автоматты телескоптық қоңырау» көмегімен «жарылыс» әдісімен жүргізіледі.

Тепе-теңдікті реттеу кезеңінде әрбір дөңгелек оператордың қатысуынсыз технологиялық ағымнан шығарылмай, грузтар орнатар алдында және кейін екі рет тексеріледі, ал қате мәндер анықталған кезде бұйым технологиялық ағымнан оператордың қатысуынсыз шығарылады. Бесінші ұрпақ роботтары мен жол ішіндегі автоматты қайта баптау арқасында жоғары өнімділік қамтамасыз етіледі және дөңгелекті жинау 12 секундты құрайды, бұл бұрынғы жабдықпен салыстырғанда жарым есе тезірек, — деп қосады компанияда.

Сурет: АВТОВАЗ