«Белшинде» жер асты жұмыстары үшін шиналарды сынақтан өткізуде

2024 жылдың қыркүйегінде 24-29 дюйм отырғызу диаметрі бар және МоАЗ (С.М.Киров атындағы Могилев автомобиль зауыты) өндіретін жер асты техникасына арналған Forcera Underground сериясының жаңа шиналарын өндіруді үлкен өлшемді шиналар зауытында игеру басталды,жазады«Шинник».

Терең қазбаларда жұмыс істеуге арналған техника пайдалы қазбаларды өндіру кезінде, сондай-ақ тоннельдер салу кезінде қолданылады және қатаң жұмыс жағдайларына байланысты мұндай шинелерге қойылатын талаптар — ең жоғары деңгейдегілердің бірі болып табылады.

Алла Кондратьева, «Белшина» ИТЦ ОПиКШ УПКШ-тің алдыңғы инженер-конструкторы, Е-4 карьерлік орнаменті бар және L5S тегіс орнаменті бар шинаны әзірлегенін айтты. «Бұл метал қорды қолдану арқылы жасалған, үлкен жүктеме кезінде қиын жағдайда жұмыс істеуге мүмкіндік беретін радиалды шиналар. Ерекше резеңке қоспасының құрамы тозуға және шина бетінің кесілуіне төзімділігін қамтамасыз етіп, ұзақ және сенімді пайдалануды кепілдіктейді», — деді ол.

Тәжірибелік үлгілер Bel-394 модельді 26.5R25 өлшемдегі 30 тонналық тау-кен өзегі бар шахталық өзегі үшін жасалды және қазір олар алдын ала зауыт ішілік сынақтан өтуде, кейін олар терең шахталардың нақты жағдайында пайдалану сынақтарына жіберіледі. Осы шиналар үшін қажетті ұстау мен тұрақтылықты қамтамасыз етуге тиісті агрессивті карьерлік орнамент жасалды.

Жылдың соңына дейін 50 және 15 тонналық тарту күші бар өздігінен төгілетін кузовтар үшін сәйкесінше 29.5R25 (Bel-392) және 14.00R24 (Bel-442) өлшемдегі шиналардың тәжірибелік партиясын шығару жоспарлануда.

Келесі жылы жүк тиеу-тасымалдау және жүк тиеу-жеткізу машиналары үшін тегіс өрнекті шиналарды әрі қарай дамыту жалғасады.

«Жер астындағы техника үшін жаңа заманауи толық металл кордты радиалды шиналар жолағын өндіруді жасау мен игеру кәсіпорнымызға пайдалы қазбалар өндіру өнеркәсібінің тасымалдау-технологиялық тізбегінде өз орынын нығайтуға мүмкіндік береді», — деді Кондратьева.

Сурет: «Шинник» / Андрей Юревич.