Nexen жаңа жазғы UHP-шина шығарды
Nexen шинасы 2018 жылы шыққан және ADAC пен Auto Bild тестілерінде жоғары нәтижелер көрсеткен, сондай-ақ Audi, BMW және Porsche сияқты алдыңғы қатарлы автокөлік өндірушілермен ресми рұқсат етілген N’Fera Sport моделінің орнына жаңа жазғы шина – Nexen N’Fera Sport 2 шығарды. Орталық қабырғалардағы барлық ойықтар түбіне дейін жетпейтіндей етіп, ассиметриялық орнамент түбегейлі өзгертілді, бұл протектордың қаттылығын арттырады және басқарылу сипаттамаларын жақсартады.
Басқа өзгерістерге сыртқы иық аймағындағы блоктардың енін 5% арттыру жатады, бұл бұрылуда тұрақтылықты арттырады. Компанияның айтуынша, бірінші ұрпақ шиналарымен салыстырғанда құрғақ және ылғал беткі қабатта басқарылу 7% жақсартылды.
ChamferTechnology технологиясы да қолданылды: протектор блоктары шығыңқы жиектерге ие, сондықтан жүктеме кезінде бүгілмейді және контакт аймағы тұрақты болып қалады, бұл басқарылуын арттырады және тежеу жолының ұзындығын қысқартады.
Су өткізу үшін әртүрлі ені бар төрт негізгі бойлық ойықтар қолданылған, ал осы жағдайда протектор элементтерінің шығыңқы жиектері олардың пайдалы көлемін кеңейтуге ықпал етеді, сұйықтықты тез шашыратып, күрделі ауа-райы жағдайында қауіпсіздік деңгейін арттырады. Өндірушінің айтуынша, ылғал жолдағы тежеу қасиеттері N’Fera Sport-пен салыстырғанда 11% жақсартылды (құрғақ беткі қабатта жақсартылу 2% құрады).
Тіреу аймағында қысымды біркелкі тарату үшін орнамент тағы да оптималданды, бұл басқарылу мен үдеу және тежеудің тиімділігін жақсартты, сонымен қатар жылу бөлінуін азайтты, яғни протектор ұзағырақ қызмет етеді.
Шина профилі де өзгертілді және тегісірек болды, бұл ауа кедергісін және дыбысты азайтты, сонымен қатар бүйір қабырғалардағы ауа қозғалысын азайтты, нәтижесінде жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде тұрақтылық артты.
Өлшемдер бойынша N’Fera Sport 2 шиналары нейлон мен арамид талшықтарынан жасалған гибридті корд құрылымын алды, бұл құрылымдың қаттылығын 15% арттырды. Бұл Nexenдің айтуынша, шиналардың деформациялануын азайтты және динамикалық жүргізуде тұрақты басқарылуын қамтамасыз етті.
Бүйір қабырғалардың құрылымына жүктеме өзгерген кезде бүйірлік тұрақтылықты арттыратын және басқару сезімталдығын жақсартатын SWI (Sidewall Inserts) күшейтілген салындылар енгізілді, ал дискіні зақымданудан қорғайтын қабырға 7% арттырылды.
Бүйірлік қабырғаларда шиналар ДВС-мен қатар электрокарлар үшін де арналғанын білдіретін EV Root белгісі орналастырылған. Сонымен қатар, шиналар жасанды интеллект пен машиналық оқыту технологияларын, сондай-ақ виртуалды ортада сынақ өткізуге мүмкіндік беретін жүргізу симуляторын қолданып жасалғаны туралы арнайы жазулар бар.
Nexen компаниясының Еуропадағы сатылым және маркетинг бойынша вице-президенті Джефф Роның айтуынша, бірінші ұрпақ моделі өте сәтті болды және «N’Fera Sport 2-ден одан да жоғары нәтижелер күтілуде». «Nexen Tire көптеген жылдар бойы тексерілген сапасы мен тиімділігі бар шиналар ұсынып келеді, ал жетілдірілген протектор орнаменті арқылы біз шинаның жүру сапасын тағы да жақсартуға тырыстық, сондықтан сатып алушылар қауіпсіздіктеріне толық сенімді болып, жүргізуден ләззат ала алады», — деді ол.
Nexen N’Fera Sport 2 205/40 R18-ден 315/35 R22-ге дейінгі 94 өлшемде шығарылды, олардың көпшілігінде шиналар Y (300 км/сағ-қа дейін) жылдамдық индексіне ие.