Nexen жоғары қызмет көрсету мерзімі бар жаңа спорт шинелерін шығарды
Nexen Шинасы UHP санатына жататын жаңа жазғы шиналар туралы ақпаратты жариялады — Nexen N’Fera Primus UX. Бұл шиналар бірінші кезеңде Азия-Тынық мұхит және Жақын Шығыс аймақтарында сатысқа түседі, кейіннен компанияның глобалдық екінші қолданыстағы шинарындар нарығындағы орнын нығайтуына ықпал етеді.
Электрокарлар үшін жеке шина жолақтары бар басқа шина өндірушілерден өзгеше, Nexen «Бір универсалды орнату» (One Universal Fit) тәсілін қолданады және кез келген қозғалтқыш түрімен жұмыс істеуге арналған шиналар шығарады. N’Fera Primus UX шиналарының электромобильдерге арналып жасалғаны олардың бүйіріндегі EV Root белгісімен көрсетілген.
Электр қозғалтқыштар автомобильдің салмағын арттыратындықтан, жаңа Nexen шиналары басқару астында орналасқан күшейтілген экрандаушы қабатпен жасалды, бұл жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде деформацияны азайтады. Осының арқасында шиналар электрокарларда ғана емес, сондай-ақ үлкен кроссоверлер сияқты салмағы жоғары автомобильдерде де тұрақты басқарылуын қамтамасыз етеді.
Микроканавкалардың қабырғалары жүктеме кезінде айналу аймағын ұлғайтатындай етіп көлбеу жасалған, бұл басқарылу сипаттамаларын жақсартады. Сонымен қатар, бұл шешім шинаның жолмен соқтығысу кезіндегі соққыны тарату тиімділігін арттырады, тербелісті және дыбысты азайтады, бұл жүрісті ыңғайлы етеді.
Шиналардың экономиялы және ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін резеңке қоспасына ерітінді полимеризацияланған функционалды бутадиен-стирол каучогы (SSBR) қосылды, ал қоспаның элементтерінің жоғары дисперсиясы энергия шығынын азайтады және дөңгелектің домалауына кедергіні тағы да төмендетеді. Сонымен қатар, ламелдер мен көлденең канавкалардың орналасуының оптималды схемасы қысымның және тозудың біркелкі таралуын қамтамасыз етеді.
Аэродинамика да ескерілді, шиналардың бүйір қабырғалары дөңгелектің айналасындағы ауа айналымын азайтатын және энергияны пайдалану тиімділігін арттыратын тегіс беті бар.
Алдыңғы ұрпақ шиналармен — Nexen N’Fera SU1 — салыстырғанда, пайдалану қызметі 20% артты, ал тозуға төзімділік индексі (treadwear) 300-ден 360-қа дейін көтерілді. Шиналардың иық блоктарында шинаны ауыстыру керек болған кезде хабарлайтын бұралып тұрған оқ белгілері орналасқан.
Әсіресе жаңа өнімнің қызмет ету мерзімінің ұзаруы оның алдындағы үлгісінен ерекшеленеді, бірақ басқа параметрлер де жақсартылды, мысалы, құрғақ жолда тежеу тиімділігі.
Резеңке қоспасына силика мен басқа толтырғыштардың бөлшектерінің таралуын оптималдау арқылы ұстап тұру күші арттырылды, ал айналу аймағы 3,3% ұлғайтылды, бұл басқарылу сапасын жақсартады және тежеу жолын қысқартады.
Блоктардың арасында олардың қозғалысын азайтатын және жоғары жылдамдықпен немесе тез маневрлер орындаған кезде тұрақтылықты арттыратын қосымша байланыстар орналасқан.
Бүйір қабырғалардың жоғарғы бөлігінде N әрпін құрайтын ойықтар бар, бұл тек әсемдік элементі емес, олар жылуды шашыратады және жоғары жылдамдықпен қозғалғанда немесе ұзақ уақыт пайдаланған кезде шинаның сипаттамаларын тұрақтандырады.
Оңтүстік Корея нарығына 17-ден 22 дюймге дейінгі диаметрлі 40-тан астам өлшемде және жылдамдық индексі Y-ке дейін (300 км/сағ жылдамдықта пайдалануға рұқсат етіледі) шиналар шықты.