Nokian Kometa — пионерлер шипталған сегменттің

Ешқандай, солтүстік сегменттің алғашқы шипталған шинасы Финляндиядан шыққан. Бұл геоклиматтық аймақта қыстар біздегідей әлсіз емес, сондықтан мұндай жағдайларға арналған шешім осы жерде ойластырылған болуы тиіс.

Ол кезде әлдеқайда танымал болған Haka-Hakkapeliitta шинасы Kometa-Hakkapeliitta үлгісіне айналдырылды, онда қарға қарсы шиптар орнатылымы үшін ойықтар қарастырылды. Жаңа модельдің серіктесі ретінде Хельсинкиде орналасқан Kovametalli Oy компаниясы таңдалды, ал Kovametalli мен бірге жасалған Kometa шиптары 1957 жылы нарыққа енгізілді.

Комета-Хаккапелиитта моделі шипталған шиналардың жаңа дәуірін ашты. Мұзда тормоздық жол шипсыз шиналарға қарағанда қысқа болды, сондықтан басқару қауіпсіздігі едәуір артты. Әрине, бүгінде шиптар ешкімді де таңқалдырмайды, бірақ бүгінгі технологиялардың негізінде сол алғашқы және революциялық идеялар жатыр, оларды өндірушілер өмірге әкелген.

Қарға қарсы шиптар бізге қалыпты түрде көрініп тұрған түрге ие болардан бұрын, шиптің корпусының типі мен қатты қорытпа қондырғылары бойынша көптеген шешімдер мен материалдар сынақтан өткен.

Шиптардың жолдың әртүрлі жағдайларына әсер етуі туралы пікірталастар сол кезде-ақ басталды, бірақ әр ел өз таңдауын жасады, ал Еуропаның кейбір елдері басқа шешімдерді, мысалы, «ламельдерді» дамыту жолына баруға мәжбүр болды.