Сізге шиналарда азот керек пе?

Шиндер азотпен толтыру. Бұл сериялық шиналарға күнделікті "үй-жұмыс-үй" маршруты бойынша жүру үшін қаншалықты тиімді?
Ауа шамамен 80% азоттан тұрады. Шиналарыңызда азот концентрациясы жоғары болуы үшін артық ақша төлеуге бола ма? Бүгін біз азотпен толтырудың артықшылықтары мен кемшіліктерін анықтаймыз. 

Келісіңіздер, көп адамдар аптасына екі рет шиналардағы қысымды қарап, қауіпсіз жүру қағидасын сақтамайды. Бұл кезде шиналар табиғи өткізгіштік қасиеттерге ие және ауа баяу бөлінеді, ал ұсынылған қысым төмендейді. Азот ауаға қарағанда аз өткізгіш газ, яғни ол шина қабырғалары арқылы баяу өтеді. Бұл шиналардағы қысымның төмендеуін азайтуға көмектеседі, бұл ұзақ уақыт бойына тұрақты қысымды қамтамасыз етеді. 
АЛЛА, ауа шығыны азотпен толтырылған шинаға қарағанда неше құрайды. Ол минималды. Точirse айтқанда, оның айырмашылығы оқырманыңыздың бардачкасындағы манометр маусымның аяғында бұл айырмашылықты көрсетпейді. Бұл үшін басты себеп, әрине, заманауи материалдар. Шинаның ішкі герметизациялық қабаты ауа молекулаларын минималды молекулярлық деңгейде өткізеді, бірақ бұл автовладельцем үшін сезімтал айырмашылық емес. 

Азоттың пайдасына екінші аргумент - шиналардағы қысымның жылуға байланысты тұрақтылығы. Егер сіздің автомобиліңізде қысым сенсорлары орнатылса, онда сіз, әліпті, оның жүру кезінде қыздыруға байланысты өзгеруін байқағансызды. Бұл табиғи физикалық процесс және ауа үшін нормаль. Азот, өз кезегінде, оттегімен салыстырғанда жылулық кеңею коэффициенті бойынша аз. Бірақ егер бұл артықшылықты сыннан өткізсеңіз, "жарық сигналынан жарық сигналына" деген жағдайда бұл артықшылық шүбехалы және аз сезімтал.  

Кейбір арнайы жағдайларда, мысалы, авиацияда және жарыс машиналарында, азоттың пайдалануы шиналардағы қысымды жоғары жылдамдықтарда және экстремалды жағдайларда дұрыс бақылауға мүмкіндік береді. Бұл жағдайда жоғары жылдамдықтардағы қысымның тұрақтылығы маңызды. Сондай-ақ, азоттың артықшылығы от жағдайында да бар, өйткені бұл инертті газ және авария және көлік отында оттегі сияқты жануға қатыспайды. Сондықтан спортта немесе авиацияда азоттың пайдалануы болуы мүмкін, бірақ күнделікті тасымалда пайдаланылатын көлік үшін бұл артықшылық шүбехалы.