Жаздық шиналарды қосу қажет пе?

Сіз «шиналарды қолдану» деген терминді естігенде, бірінші болып қысқы шиналар, әсіресе шыбыршықты қысқы шиналар көзге елестейді. Әлбетте, шыбыршықты шинаның 700 - 1000 км аралықты қаншалықты сапалы өтуі оның сырғанаудан қорғайтын шыбыршықтарының қанша уақыт қызмет ететініне тәуелді. Бірақ шыбыршықсыз шиналарды қолдану керек пе? Сұрақты күрделендірейік: жазғы шиналарды қолдану керек пе?

Қысқа жауап - иә, жаңа шиналардың барлығын, соның ішінде жазғы шиналарды да қолдану қажет. Кейде интернетте кездесетін ақпаратқа қарамастан, мәселе престік қалыптарды өңдеуден кейін қалған шина бетіндегі қабықшада емес. Себеп түбегейлі басқа.

Шынында да, жаңа шина біркелкі, монолитті резеңке қоспасына ие. Онда ешқандай микротесік немесе шатасу жоқ. Жаңа шина әдеби мағынада гладкий (тегіс). Шина өндірушілері осы тегістіктен құтылу үшін шиналарды қолдануды ұсынады. Қаншалықты парадоксаль болмасын, бұл тек жолда шинаны пайдалану арқылы ғана жүзеге асырылуы мүмкін, ал зауыттық жағдайларда бұл мүмкін емес. Қысқы шиналардан айырмашылығы, жазғы шиналарды қолданбау ешқандай дұрыс емес тозу немесе қызмет ету мерзімін қысқарту туралы қауіп төндірмейді. Шиналар әдеби мағынада жолмен жақсырақ байланыс орнатады және толық «ашылады». Бұл ерекше кең шиналары мен үлкен контактілік аймағы бар спорттық автомобильдер үшін маңызды.

Жаңа жазғы шиналарды қолдану басқа тұрғыдан да маңызды. Егер сіз өз автомобильіңізге тұңғыш рет жазғы шиналарды ауыстырған болсаңыз, өзіңізге қатты таң қалып, үнемі пайдаланып жүрген автомобильіңіздің басқарылуы түбегейлі өзгеруі мүмкін. Автомобильдің суға толы бөгеттерді жақсырақ өтуі ғана емес, сонымен қатар жалпы басқарылуы мен бағыттық тұрақтылығы да өзгерген. Дәл осы себепті жаңа шиналарды қолдану кезеңі автомобильіңіздің жаңа басқарылуына дағдылану тұрғысынан да пайдалы.