Қателіктер әдетте шиналардан болады
Ол жүрген уақыт келді, кезде автомобильдер өздерінің бортында жеткілікті серікті компьютерлерді иеленеді. Дүрсін, бұл пайдалы. Жүйелердің көп бөлігі автомобильдің сипаттамаларын анықтай түседі. Бүгін біз автомобильдің жаңа шиналарды қабылдамайтын жағдайларды қарастырамыз, бұл жағдайларды әртүрлі қателіктермен суреттейміз.
Көмекші жүйелер өз істерінде өте жақсы нәтиже көрсетіп, жолда көптеген қателіктерді кешіреді. Ескірген ABS (антиблокировочная тормоз системасы) тормаз кезінде доңғалақтардың толық блокировкасына жол бермеу арқылы тормаз жолын қысқартады. ESP (заносқа қарсы система) занос пайда болған сәтті анықтайды. Өзге сөзбен айтқанда, электроника доңғалақтардың айналу жылдамдығы арасындағы айырмашылықты табады және белгілі бір доңғалақты/доңғалақтарды тоқтатады, ал автомобиль стабилизацияланады. Әдетте, автомобильдің құны неғұрлым жоғары болса, көмекші жүйелері соғұрлым күрделі және байытылған болады.
Бірінші көзге түсетін нәрсе, шиналармен не қатысты? Шиналармен сәйкес келетін жалғыз нәрсе - ауа қысымының жоғалуы туралы ескертулер. Мүлдем жоқ. Шиналар автомобильдің қауіпсіздік жүйелерінің өзара әрекеттеріне әсер етеді. Ең жиі кездесетін проблемалар - автомобильдің жаңа шиналар орнатылғаннан кейін жолда әдейі әрекет етуі. Мәселе автомобильдің элементтерімен доңғалақтың соғылуы туралы емес, бұл әдейі қауіпті жағдайлар. Мысалы, жанынан оту беру кезінде ESP қосылып, автомобиль жылдамдығын төмендетеді. Бұл жағдай неғұрлым дұрыс емес, әрі әдейі қауіпті.
Бұл жағдайға себеп - автомобиль шинаның әрекетін түсінбейді. Мәселе шиналардың өлшемдеріне сәйкес келмеу туралы емес, көбінесе бұл шиналардың құрылысына байланысты. Жақсы мысал ретінде BMW шиналарының сәйкессіздігін келтіруге болады. Белгілі болғандай, бұл маркалық автомобильдер RUN FLAT жүйесінің өзін-өзі тасымалдайтын шиналармен жабдықталған. Бұл шиналар арқылы ауасыз шиналарда да жүруге болады, әдейі боковиналарда. Боковиналар арнаулы күшейткіш вставкалар арқылы автомобильдің толық жүккесімін көтере алады. Түсінікті, бұл шиналардың құрылысы әдеттегі шиналардан әдейі ерекшеленеді, онда боковиналарды қолмен оңай иілгенге болады.
Автомобильдің жылдамдықта әдейі маневрлер кезінде ақылдан адасуының себебі - ол әлдеқайда жұмсақ "әдеттегі" боковинаның иілуін занос басталған деп таниды және ESP системасын қосады.
Бұлай болмау үшін не істеу керек? Автомобильге омологацияланған шиналарды таңдауға тырысыңыз. Көбінесе бұл люксовые автомобильдер мен спорттық автомобильдердің жағдайына қатысты.