Открытие завода Kumho в Европе откладывается
Реализация планов Kumho Tire по открытию собственного завода в Европе, судя по всему, откладывается, поскольку руководство компании пошло на уступки профсоюзу в Южной Корее касательно переноса производства из Кванджу (где в мае этого года произошел крупный пожар) в Хампхён, сообщает The Korea Times.
В апреле 2025 года Kumho официально объявила, что намерена построить новый шинный завод в Европе и выбирает место для его размещения. В качестве вариантов были названы Румыния, Сербия, Португалия и Турция, и в компании говорили, что локализация производства — два других крупнейших корейских производителя шин, Hankook и Nexen, уже выпускают шины в Европе — поможет удовлетворить растущий спрос на региональном рынке, однако теперь, после подписания соглашения с профсоюзом, проект может быть временно заморожен.
Изначально Kumho хотела производить на новом заводе в Хампхёне до 3 млн шин в год, но профсоюз требовал, чтобы руководство гарантировало обеспечение производственных мощностей в 6 млн шин ежегодно, поскольку таким образом увеличивались рабочие места. Сложные переговоры длились несколько месяцев, и в итоге было подписано окончательное соглашение, по условиям которого предприятие будет выпускать порядка 5,3 млн единиц продукции в год. Кроме этого, Kumho обязалась до конца года возобновить производство на одной из двух площадок в Кванджу (наиболее пострадавшую от пожара уже начали демонтировать) при суточной мощности в 6000 шин
The Korea Times, ссылаясь на участников отрасли, отмечает, что договоренность с профсоюзом, вероятнее всего, замедлит выполнение планов компании по открытию нового завода в Европе, поскольку потребует существенных капиталовложений.
«Kumho Tire необходимо инвестировать очень большие средства в создание нового завода в Европе, но проблема в привлечении необходимого капитала в момент, когда компании нужно выполнить обещания по переносу производства в Корее, на что тоже потребуется не менее 1 трлн вон (порядка 720 млн долларов)» — цитирует издание свой источник в индустрии.
Фото: Yonhap