Pirelli подготовила новую шину для мотокросса
Pirelli представила новую шину Scorpion MX32 Mid Soft, которая приходит на смену модели, ставшей самым успешным продуктом в Чемпионате мира по мотокроссу, в котором компания записала на свой счет 82 победы с 1980 года.
Новая шина, подходящая как для мягкого грунта, так и для более твердых поверхностей, дебютировала во время гонки International of Italy, которая прошла в Монтеварки. Но новых шинах Тим Гайзер и Андреа Адамо победили соответственно в классах MX1 и MX2, и их же использовали все остальные участники, попавшие на подиум в обеих категориях. Новинка также будет поставляться для ведущих пилотов в мировом первенстве и, как все остальные гоночные шины Pirelli, будет доступна для всех желающих, которые смогут участвовать в гонках на тех же шинах, что и чемпионы.
Scorpion MX32 Mid Soft входит в семейство Scorpion, объединяющее все шины Pirelli, в той или иной степени подходящие для использования на бездорожье, и является также частью линейки Scorpion MX, куда входят мотоциклетные шины для офф-роудных гонок, в том числе для мотокросса и суперкросса.
В Pirelli отмечают, что Scorpion MX32 Mid Soft существенно превосходит шину, на протяжении долгого времени бывшей эталоном в мотокроссе, а при ее создании использовался опыт, полученный компанией в течение десятилетий участия в Чемпионате мира по мотокроссу. Ранее на шинах Pirelli одерживали многочисленные победы и зарабатывали чемпионские титулы такие звезды мотокросса, как Стефан Эвертс, Антонио Кайроли, Андре Малербе, Эрик Гебоерс, Жоэль Сметс, Дэвид Торп, Джеффри Херлингс, Ромен Февр, Хорхе Прадо и другие.
Поскольку название Scorpion MX32 Mid Soft настолько хорошо известно в мотокроссе, Pirelli решила его не менять, но при этом в компании подчеркивают, что благодаря доработке рисунка, резиновых смесей и конструкций были улучшены все характеристики шин.
В частности, новый дизайн позволил улучшить поведение передней шины во время торможения. Измененные форма и расположение шашек в центральной зоне улучшают амортизацию и устойчивость, так как блоки эффективнее проникают в грунт, повышая сцепление и обеспечивая необходимый контроль. Кроме этого, дизайн с двумя блоками в центральной секции передней шины также улучшает устойчивость и контролируемость при маневрировании, помогая быстрее проходить повороты.
Задняя Scorpion MX32 Mid Soft снабжена боковыми шашками, чья форма увеличивает жесткость шины на кручение и позволяет более точно следовать по траектории, тогда как поперечное расположение центральных блоков повышает тяговое усилие в поворотах. Как говорят в Pirelli, взаимодействие центральных и боковых шашек увеличивает сцепление как при разгоне, так и при прохождении виражей.
Был также разработан новый состав резиновой смеси, который увеличил зацеп на поверхностях средней твердости и сделал износ более равномерным, тогда как форма и расположение шашек оптимизированы для повышения устойчивости к разрывам и обеспечения стабильных характеристики и надежности в различных условиях. Кроме этого, боковины передней шины также выполнены из обновленного компаунда, повышающего их эластичность и прочность.
Конструкция шин для обеих осей была модифицирована, благодаря чему также была увеличена прочность, и в Pirelli добавляют, что была уменьшена деформируемость шин и улучшена их способность адаптироваться к поверхности трассы в сложных условиях.
Наконец, особое внимание было уделено внешнему виду шин, что «демонстрирует приверженность бренда Pirelli создавать премиальные и высококачественные продукты, выделяющиеся и с точки зрения эстетики». Так, надписи на боковинах выполнены в насыщенном в черном цвете, что повышает их читаемость и «делает дизайн более элегантным», и на боковых стенках также присутствуют желтый логотип Pirelli (благодаря яркому оттенку шины легко идентифицировать на гоночном треке, отмечают в компании) и символ скорпиона, говорящий о том, к какой линейке принадлежит шина.
Новые Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft доступны в размере 80/100-21 M/C 51M MST для передней оси и в четырех размерностях для заднего колеса: 100/90-19 NHS 57M, 110/90-19 NHS 62M, 120/80-19 NHS 63M и 120/90-19 NHS 66M.