Pirelli BMW iX3 үшін шиналар дайындады
Компания Pirelli BMW iX3 электр әмбебап кроссоверінің жаңа үлгісі үшін екі модель жылдық жаздық шина әзірледі: Pirelli P Zeroжәне P Zero E шиндері Elect технологиясымен жасалған, яғни стандартты шиндерден тозуға төзімділігінің жоғарылауымен, дабылдың азаюымен, сонымен қатар электрокарлардың келесі зарядталуына дейінгі жол қашықтығын ұзартатын домалауға кедергісінің төмендеуімен ерекшеленеді.
Pirelli P Zero тұрғысынан алғанда, бұл брендтің әзірге ең жоғарғы деңгейдегі спорттық қатары, ал P Zero E модельі компанияның қазіргі уақыттағы ең жоғары технологиялық үлгісі деп саналады. Мысалы, ол Еуро белгілеудегі ылғалды жолдағы ұстаушылық, дыбыс деңгейі және отын үнемділігі сияқты үш параметр бойынша ең жоғары бағалауды алды. Сонымен қатар, оны өндіруде 55%-дан астам қайта өңделген және қайта қалпына келтірілетін шикізат қолданылады. Осыған байланысты өткен жылы P Zero E тарихтағы алғашқы шина болып өнеркәсіптік дизайн саласындағы ең ескі және ең престижді халықаралық сыйлық Compasso d’Oro-ның иегері болды.
P Zero шиндері iX3 үшін қуатты электр қозғалтқыштың дереу қолжетімді бұрау моментіне тез бейімделу үшін жетілдірілді, ал Pirelliдің айтуынша, өзгертілген конструкция жоғары басқарылатындық пен үлкен жылдамдықта тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, Pirelli инженерлері жасанды интеллектты қолданып, шинаның басқарылуы мен тежеу қасиеттерін жақсартатын жаңа каучук қоспасын жасады, бұл автожарыс трассасындағы сынақтарда расталды.
Әр кезде, P Zero E шинелері Pirelli компаниясының «eco-safety» деп аталатын тәсіліне сәйкес жасалған, яғни өнімнің толық қызмет ету мерзімі бойы қауіпсіздіктің жоғары деңгейі ұзақ қызмет етумен және экологияға зиянды әсердің төмендеуімен үйлеседі. Компанияның айтуынша, iX3 үшін шинелер тек кабинадағы дыбыс деңгейін және энергия тұтынуды төмендетіп қана қоймай, сонымен қатар шассидің жауап беру қабілетін және автомобильдің динамикасын басқару электрондық жүйесінің жұмысының майыздығын жақсартады.
Даму барысында Pirelli-дің Германиядағы Брейбергте орналасқан Виртуалды дамыту орталығы (VDC) және Мюнхенде орналасқан BMW-дің Симуляциялық жүргізу орталығының технологиялары қолданылды және олар резеңке қоспасының жаңа компоненттері мен конструкцияның өзгерістерімен қосылып, Pirelliдің айтуынша, басқарылу, экономикалық тиімділік және жаңбырлы жолдағы көрсеткіштер арасындағы тепе-теңдікті жақсартуға мүмкіндік берді. Сонымен қатар, виртуалды модельдеу мен сынақтар әзірлеу уақытын және қажетті физикалық прототиптер санын үштен бір бөлікке дейін қысқартуға мүмкіндік береді.
P Zero iX3 үшін 20 және 21 дюйм диаметрлі өлшемдерде жеткізіледі, ал соңғы жағдайда олар әртүрлі ені бар конфигурацияда орнатылады, ал P Zero E 22 дюйм диаметрлі және әртүрлі жолақ ені бар өлшемдерде кроссоверге орнатылады. Шинаның BMW-мен бірлесіп әзірленгенін жан тақташадағы жұлдыз таңбасы көрсетеді.