Появились подробности о новых всесезонных шинах Vredestein
Новые всесезонные шины Vredestein Quatrac Pro 2 класса UHP станут первой моделью в своем сегменте, получившей высшую оценку A за сцепление на мокром покрытии и уровень внешнего шума по системе евромаркировки во всех типоразмерах, что стало возможным в том числе благодаря оптимизированному рисунку протектора, сообщили в Apollo Tyres.
Дизайн новых «всесезонок» включает в себя четыре крупные продольные канавки во всех размерностях, которые в сочетании с зигзагообразными каналами снижают риск аквапланирования, сокращают длину тормозной дистанции на мокрой дороге и в целом повышают уровень безопасности в сложных погодных условиях. В Apollo при этом подчеркивают, что разработчики смогли усилить сцепление в дождь без ущерба для акустического комфорта, тогда как маркировка 3PMSF подтверждает, что шины также эффективно работают на поверхностях, покрытых снегом.
В плечевых зонах размещены смыкающиеся 3D-ламели, имеющие зигзагообразную форму и в вертикальном, и в горизонтальном разрезе, что позволяет им ограничивать движения блоков. Благодаря этому шины сохраняют структурную устойчивость под нагрузками, к примеру, при прохождении поворотов на больших скоростях, и обеспечивается также эластичность, необходимая для сцепления на снегу. В рисунок также было добавлено непрерывное центральное ребро, которое редко встречается у шин этой категории и улучшает чувствительность управления на сухом покрытии, при этом также сокращая длину тормозного пути в любую погоду.
«Рисунок протектора Quatrac Pro 2 воплощает в себе новый подход к разработке всесезонных шин, — заявил Даниэле Лоренцетти, технический директор Apollo. — Совместив характеристики, обычно присущие летним UHP-шинам, с элементами, предназначенными для повышения сцепления на мокрой дороге и в зимних условиях, мы создали шину, которая обеспечивает быстрое торможение и уверенное управление в течение всего года».
Новые Vredestein были спроектированы в Европе, а производство будет осуществляться на заводе в Венгрии.