Тырналарды ауыстыру үшін роботтандырылған ЖИ платформасы ұсынылды
Шиномонтажды роботтандыру идеясы әлдеқайда бар, бірақ әлі күнге дейін мұндай жобалар өнеркәсіпте кең танымалдыққа ие болмады, әсіресе жабдықтардың қымбаттығы мен ұзақ қайтарымдылығына байланысты (2024 жылы шиномонтаж роботтарын жасаушы RoboTire компаниясы банкрот болды), ал енді бұл салада өз әзірлемесін Бостондағы Automated Tire, Inc. (ATI) стартап-компаниясы ұсынды, ол шинаны ауыстырумен қатар дөңгелектерді теңестіретін SmartBay жасанды интеллект негізіндегі роботтандырылған платформасын жобалаған.
ATI мәлімдеуінше, бір қызметкер бір уақытта үш платформамен басқара алады, ал барлық шиналарды ауыстыру уақыты (теңестірумен қоса алғанда) шамамен екі есе қысқарып, 30 минутқа дейін жетеді. Жабдық стандартты сервис орталықтарына орнатылуы мүмкін, олардың кеңістігін ұлғайтуды талап етпейді және робот көпшілік жеңіл және жеңіл жүк көліктерінің шиналарын ауыстыра алады.
Автомобиль платформаға орнатылған кезде, жүйе автоматты түрде тексеруді бастайды, шиналар мен дискілердің күйін анықтайды және диагностикалық деректерді жинақтайды, содан кейін робот шиналарды ауыстырып, дөңгелектерді теңестіреді, компанияның хабарлауынша, балансилау салмағы мен теңестіру грузтарын орналастыру орнын жоғары дәлдікпен анықтайды.
«SmartBay автомобиль қызмет көрсету өнеркәсібінің үш негізгі мәселесін шешуге мүмкіндік береді: жұмыс күшінің жетіспеушілігі, өнеркәсіптегі ең қауіпті операция болып табылатын шиномонтажды автоматтандырудың қажеттілігі және сервис орталықтарының өнімділігін арттырудың қажеттілігі», — дейді ATI.
Әртүрлі айнымалылар пайда болған кезде оператордың қатысуын қажет ететін алдын ала бағдарламаланған алгоритмдерді пайдалану орнына, жаңа жүйе компьютерлік көру мен машиналық оқытуды қолданады, бұл оның жұмысының тиімділігін арттырады.
«Автомобиль өнеркәсібі соңғы онжылдықтарда жаңа технологияларды игеруде үлкен жетістіктерге жетсе де, автомобильдерді қызмет көрсету саласында ешқандай алдыңғы қатарлы инновациялар байқалмайды, — деді ATI бас директоры Энди Чалофски. — Мысалы, электромобильдердің шиналары 30% жылдам қажалады және олардың танымалдығының өсуі сервис орталықтарының қызметтеріне деген сұранысты арттырады, бірақ шиномонтажшының жұмысы қиын, жарақат алу қаупі бар және қызметкер табу қиын. SmartBay платформасы автосервис орталықтарына қауіпті қолмен еңбекті автоматтандырылған процеске айналдыратын тиімді шешім ұсынады, бұл заманауи жоғары технологиялық автомобильдерге мүлдем сәйкес келеді».
ATI келтірген Американдық автомобиль дилерлерінің ұлттық ассоциациясының (NADA) деректеріне сәйкес, жастар осындай мамандықтарды барынша сирек таңдайтындықтан, және жасы келген мамандар зейнетке шығатындықтан, елдегі сервис орталықтары әр жыл сайын 37 мың техникалық қызметкерге ие бола алмайды.