Бес жылдыз шина Auto Bild Allrad жаңа сынағында «Үлгілі» атанды
Auto Bild Allrad кроссовок пен және внедорожниктер үшін 245/45 R18 өлшеміндегі 12 жиналған қысқы шиналарды салыстырмалы тестін өткізді, оның ішінде бес қатысушы «Үлгілі» деген баға алды. Сонымен қатар, «жаман қой» да болды, бір шинаның қар мен ылғал жабында ұстағыштығы өте төмен болды, сондықтан ол «Ұсынылмайды» рейтингін алды.
Қардағы тестер Финляндиядағы Ивалоның сынақ полигонында, поляр шеңберінен 300 км солтүстікте жүргізілді, ал ылғал және құрғақ жабындағы тестер Германиядағы ATP және TRIWO полигонында жүргізілді. Қатысушылар тізіміне «премиум» (Bridgestone Blizzak 6, Continental WinterContact TS 870 P, Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Pilot Alpin 5, Pirelli P Zero Winter және Vredestein Wintrac Pro), «медиум» (Falken Eurowinter HS02 Pro, Giti GitiWinter W2, Hankook Winter i*cept evo3, Kumho WinterCraft WP52 және Maxxis Premitra Snow WP6) және «эконом» (Imperial ice-Plus S210) классына жататын модельдер енді.
Қардағы тестте бір шина айқын басымдық танытты, бұл Michelin болды, ол барлық пәндерде жеңіске жетті, ал жоғары қауіпсіздік деңгейі үшін Continental, Goodyear, Bridgestone және Vredestein премиум шиналары да жоғары баға алды. Ең нашарлары бюджеттік Imperial (белгиялық Deldo Autobanden сауда компаниясының жеке бренді) болып танылды, бірақ олар да салыстыру үшін алынған жазғы шиналарға қарағанда әлдеқайда тиімді болды.
Ылғал жабында тежеу тиімділігі бойынша тестте бірінші орынды Continental алды, ал Imperial-дың ұстағыштығы өте төмен болып, қауіпсіздікке қауіп төндірді. Басқарылатындық пен жанама тұрақтылық бойынша сынақтарда Goodyear алдыға шықты, ал аквапланирлеуге ең жақсы төзімділікті Maxxis, Giti және Continental көрсетті.
Соңында, құрғақ жабындағы тестерде, олардың жұмсақ құрамы мен көптеген ламельдері бар қысқы шиналар жазғы шиналармен ешқашан салыстырылмайтын, ең жақсысы Michelin болып танылды, ал қалған қатысушылар да ауыр әлсіздіктерге жол бермеді. Сонымен қатар отын тиімділігі бағаланды және тексерілген шиналар арасында ең үнемділері Goodyear, Continental және Bridgestone болды.
Жоғарыда айтылғандай, барлық тест нәтижесі бойынша бес шина «үлгілі» деп танылды, осы тізімге Michelin (жалпы есеп бойынша жеңіске жетті), Continental және Goodyear (екінші орынды бөлісті), сондай-ақ Bridgestone және Hankook енді. Бірінші төрт шиналардың сипаттамаларының өте жақсы тепе-теңдігі бар және кез келген жағдайда өте жақсы ұстағыштық деңгейін төмен домалау кедергісімен ұштастырады, олардың жалғыз кемшілігі — жоғары құны. Алайда Hankook бағасы тартымды болып келеді, бірақ олар қатты шу шығарады.
Vredestein, Kumho және Giti «Жақсы» деп бағаланды және қауіпсіздікке қатысты пәндерде нашар көрсеткіш көрсеткендіктен, лидерлерден әлдеқайда артта қалды. Мысалы, Vredestein мен Kumho-ның аквапланирлеуге қатысты төмен тұрақтылығы бар (ал біріншісінің ылғал жабында тежеу жолы да ұзын), ал Giti құрғақ жолда басқарылатындықты нашарлатады (сондай-ақ домалау кедергісі жоғары).
«Қанағаттанарлық» рейтингі Falken, Maxxis және, таң қалдырарлықтай, Pirelli шиналарына берілді, олар аквапланирлеуге салыстырмалы түрде нашар төзімді, сонымен қатар құрғақ жабында тежеу аралығын ұзартады. Сонымен қатар Falken «қысқы жағдайларға орташа жарамдылық» көрсетті, ал Maxxis-тің құрғақ және ылғал асфальтта мәселелері болды. «Ұсынылмайтын» шиналар туралы айтатын болсақ, бұл күтілгендей бюджеттік Imperial болды, олар қарда нашар жұмыс істейді және ылғал жабында қауіпті төмен ұстағыштық деңгейіне ие.
Дереккөз: Auto Bild.