Ресейліктер ескі шинаны жиі сатып алатын болды

Ресейліктер ескі шинаны жиі сатып алатын болды

Ресейліктердің ескі шинелерді сатып алуға деген қызығушылығы «тез өсуде»,хабарлайды«Известия» «Авито Тауарлардың» мәліметтеріне сілтеме жасап, ескі (бэушных) әйелдер аяқ киімінің сатылым үлесініңPirelli жыл бойынша 52-ден 62%-ға дейін өсті, ал шинелер үшін Yokohama бұл көрсеткіш 52-ден 55%-ға дейін өсті. Шиналар сатып алушылар арасында өсу тағы да байқалды Cordiant— 54-ден 69%-ға дейін.

Сарапшылардың айтуынша, «осындай өсу сатып алуға ықтиярлы тәсілмен байланысты: пайдаланушылар бәсекеге қабілетті бағаға танымал брендінің сапалы шиналарын ресейл арқылы сатып алу мүмкіндігін қарастырады».

Қазіргі уақытта «Шынайы таңба» маркировкасының операторы болып табылатын ҚРТБ деректеріне сәйкес, 2026 жылдың қаңтары мен наурызы аралығында Ресей нарығында жазғы шинаның сатылу көлемі 41% (дана бойынша) және 30% (құны бойынша) өсіп, 8,6 млрд рубльге жетті, ал «Альянс Тракс» желісінің иесі Алексей Иванов «жалпы жағдайда жаңа шиналар арзандаған» деп атап өтті.

«Нақтырақ айтқанда, нарық шығыс өнімдерімен толып тұр және кейбір аз танымал брендер бағасын тағы 10–20% төмендетті, — деді ол. — Орыстар әлдеқайда арзан шинаны таңдайды. Ең көп сатылатын R16 өлшемі қазір данасына 6 мың рубль шамасында, R15 — 4,5 мың рубль шамасында, R17 — 8,1 мың рубль шамасында тұрады».

Бірақ сарапшы қолданылған шинаның танымалдығы олар «еселеген сайын арзан» болғандықтан түсінетінін айтады. «Әлбетте, қауіп пропорциясына сай емес, — дейді ол. — Сыртқы түрі бойынша шина толық қалыпты болып көрінуі мүмкін, бірақ каркастың жасырын зақымдануы болуы мүмкін. Борттағы шұңқырдан — корд үзілуінен пайда болатын ісінуден — ПДД колесонды пайдалануды тыйым салады. Әсіресе жылдамдықта қозғалыс кезінде мұндай шина жарылуы мүмкін. Жүргізуші реакция бере алмай қалады».

Оның сөзіне қарағанда, «екінші қолданыстағы дүкенде сатушылардың ешқайсысы жіпшемен жөнделгенін немесе сырттан көрінбейтін қабаттарының ажырағанын кепілдікке алмайды», сондықтан үнемдеуге ұмтылатындарға бірақ Азиядан шыққан жаңа бюджеттік шиналарды сатып алу ұсынылады және «олар өзінің шығу еліне емес, тәуелсіз тестердің нәтижелеріне бағдарлануы керек».

Мосавтошина