Sailun жаңа қысқы шиналар шығарды

Жақындап әлемдегі ең ірі шина өндірушілердің ондық кішігіне енген қытайлық Sailun компаниясы сұйық фазалы резеңке араластыру технологиясын қолданып жасалған тауарлық марканың алғашқы қысқы шинасы болып табылатын жаңа Sailun Ice Blazer Erange SUV WP81 шинасын ұсынды. Бұл технология ылғал бетіндегі ұстаушылық, отын үнемділігі және тозуға төзімділік сияқты параметрлерді бір уақытта жақсартуға мүмкіндік береді.

«Қыста, әсіресе Қытайдың солтүстігінде жолдарда көп мөлшерде қар мен мұз пайда болады және әдетте температура төмендегенде шиналар қатаяды да, ұстаушылық төмендейді, бұл қауіпсіздікке қауіп тудырады, — дейді Sailun өкілдері. — Алайда, қытай нарығындағы дәстүрлі қысқы шиналар әдетте қарда жақсы жүру сапасына бағытталған болса, жолдарда айна сияқты тегіс мұз да кездесуі мүмкін. Сондықтан жоғары қауіпсіздік деңгейін қамтамасыз ету үшін қар мен мұз бетінде де тиімді болатын шиналар қажет».

Ice Blazer WP81 шинасының контакт аймағы 10% арттырылды, бұл ұсталып кететін беттердегі ұстаушылықты жақсартты. Өндірушінің айтуынша, жұмсақ резеңке қоспасының арқасында мұздағы сипаттамалар Еуросоюзда белгіленген нормативтерден 26% асып түседі. Sailun өкілдері жаңа шиналардың мұздағы тарту күші жоғары бағалық сегменттегі өнімдерге қарағанда 10% жоғары екенін қосады.

Әрине, қысқы шиналар қар мен мұзда тиімді жұмыс істеуі керек, бірақ ылғал жолдағы жүру сапасы да маңызды. Бойлық ойықтардың сатылы қабырғалары су қабығын тез кесіп, «шинаны жолға жабыстырады». Кәсіби сынамаларда WP81 шинасының тежеу жолы басқа басым бренділердің шиналарына қарағанда 9,1 метрге қысқа болды, бірақ мұнда тежеудің бастапқы жылдамдығын көрсету қажет болар еді.

«Қарапайым» қысқы шиналармен салыстырғанда WP81 шиналары тозуға төзімділігі артық (+15%), ал домалауға кедергісі 30%-дан астам төмендеді, бұл жаңалыққа үнемділік бойынша «A» бағасын алуына мүмкіндік берді. Sailunның айтуынша, «C» санатындағы шиналармен салыстырғанда отын шығыны 6-10% азаяды, ал электромобильдердің жүру қашықтығы 10-15% артады.