Шина өндірушілері Қытайдың нарығының дамуына бейімделуде
Жылдар бойы әлемнің ірі шина өндірушілері Michelin және Bridgestone қозғалыс құралдарына арналған жаңа энергия көздерін (NEV) қолданатын автомобильдерге деген сұраныстың тез өсуіне бейімделу үшін Қытай нарығындағы өз стратегияларын өзгертуде, деп хабарлайды Yicai басылымы.
«Қытайдың автомобиль нарығындағы өзгерістер үлкен, — деді Е Фэй, Michelin компаниясының Қытай мен Монголиядағы басшысы. — Біз қытайлық брендтердің осыншалықты тез дамып, биыл шетелдік ойыншыларды жуықтап қуып жететінін күтпеген едік».
Қазіргі уақытта Қытай әлемдегі ең ірі автомобиль нарығы болып табылады және 2024 жылғы тамыз айында NEV-ның үлесі тұңғыш рет 50%-дан асып түсті. Қытай автомобиль өндірушілері ассоциациясының деректеріне сәйкес, жылдың алғашқы он айында NEV-ның сатылу көлемі 9,75 миллион данаға дейін жуық 40% өсті.
Е Фэйдің айтуынша, қалыптасқан нарық жағдайында Michelin белгілі батыстық автомобиль өндірушілермен ғана емес, сонымен қатар электромобилдерді әзірлейтін қытайлық стартаптармен де ынтымақтасады, олардың NEV-ларына шиналарға қойылатын талаптар жоғары болады. «Біздің тек бір ғана өніміміз NEV-ға сәйкес келді, бұл бізді қанағаттандырмады, сондықтан біз барлық шиналарымызды жаңа түрдегі автомобильдердің ерекшеліктеріне бейімдеу үшін үлкен күш жұмсадық, — деді ол. — Қытай — Michelin соңғы 20 жылда тез өсіп, келесі 10 жылда дамуды жалғастыруды жоспарлап отырған сирек нарықтардың бірі. Сондықтан біздің жергілікті нарықта өте бәсекеге қабілетті мақсаттарымыз бар».
Оның айтуынша, Қытайда ұзақ мерзімді даму үшін компанияның НИОКР саласындағы мүмкіндіктерін кеңейтуі және қытайлық автомобиль өндірушілердің қажеттіліктерін қанағаттандыру қабілетін жақсартуы қажет. Өткен жылдың соңында 2026 жылға дейін Michelin Шанхайдағы зауытының жылдық қуатын 8,5 миллионнан 9,5 миллион шинаға дейін көтеретіні жарияланды. Сонымен қатар, ағымдағы жылдың басында компания Шэньяньдегі зауытты біртіндеп қайта жабдықтап, оны жүк көлігі мен автобустарға арналған шиналар шығарудан жеңіл автомобильдерге арналған шиналар өндіруге ауыстыратынын хабарлады. Нәтижесінде кәсіпорын жылына 17 миллионнан астам жеңіл автомобиль шиналарын шығара алады.
Қытайдағы Bridgestone филиалының бас директоры Августин Педротти компанияның NEV-ға арналған шиналарға деген сұранысты қанағаттандыру үшін елдегі зауыттарына инвестицияларды үздіксіз арттырып отырғанын, ал ол сұраныстың өсуі әрі қарай жалғасатынын күтеді.
2021 жылдың соңында Bridgestone Хуэйчжоуда жүк көлігі мен автобустарға арналған шиналар өндіретін зауытын жабып, 2024 жылдың басында Шэньяньдегі осы санаттағы шиналар шығаратын кәсіпорынды да жабып шықты. Бұл шешім жүк көлігі шиналары нарығының күтілгенінен баяу қалпына келуі себебінен қабылданғаны атап өтілді. 2024 жылғы маусым айында компания келесі үш жыл ішінде өз қытайлық зауыттарында премиум-классты жеңіл автомобиль шиналарын өндіруді көбейтуге 562 миллион юань (77,6 миллион доллар) инвестициялауын жариялады.
Е Фэйдің айтуынша, Michelin келесі 10 жылда Шанхай мен Шэньяньдегі қуатын Қытайда өсіруді жоспарлап отыр. Өз кезегінде Педротти компания жергілікті нарықтың тез дамуынан пайда түсіру үшін зауыттарға ғана емес, сондай-ақ бөлшек сауда сату каналдарын дамытуға да инвестиция жасайтынын қосымша айтты.
Сурет: Tanhei.