Шиналар, оларға проколдар қауіпті емес
Айдың, соның сұранысы наажырату колдан жеткізуәуезінде автомобиль өндірушілерінің басты мақсаты болып табылады, ал осы шешімді бере алатын шина өндірушілері жағынан жасыл шам мен беріледіавтомобильдің бастапқы жабдықтауы. Біз алдыңғы басылымда айтып өткеніміздей, технологияөздігінен тұратын шиналаркемде-кем жеткілікті жоқ, сондықтан да прокол болған кезде қозғалысты жалғастырудың тағы бір әдемі шешімі бар - протектордың ішкі бөлігінде герметиктілікті қалпына келтіруші қабат.
Шиналар герметизация технологиясы бар, шина ішінде арнаулы герметизациялық қабат бар, олар өздігінен гвоздь, саморез немесе шыны сияқты өткір нәрселерден болатын проколдарды жабуы мүмкін. Мұндай шиналардың жұмыс принципі шина ішінде орналасқан қалың герметикті пайдалануға негізделген, ол проколмен контакт қылған кезде оны толтырып, ауа шығуын болдырмайды. Герметиктің қалыңдығы мен серпінділігі оған прокол ішінде өткізбейтін втулканы құруға мүмкіндік береді, бұл ауа шығуын болдырмайды және шинадағы қысымды сақтайды.
Шиналар герметизация технологиясымен жабдықталған шиналар әдетте көптеген тишеулерді толтыруға қабілетті, бұл шинаның жөндеуі немесе цехшының ауыстыруына дейін уақытша шешім бере алады. Бұл әсіресе кіші тишеулер кезінде, шинаны дереу ауыстыруға мүмкіндік болмаған жағдайда өте пайдалы болуы мүмкін.
Бирак, әрбір технологияда өз нюанстары бар. Басты ерекшелігі, әрі қарай, протектордан басқа бөтен де жағдайлардан қорғалатын болса, алдымен протектор ғана зақымданудан қорғалады, ал боковиналар әлі де диск пен тишуден қорғалмайды. Сондай-ақ, тишулердің өлшемдеріне шектеулер бар. Ішкі герметик шынымен де сенімді жұмыс істейді және ондаған тишулерді дереу герметизациялауға қабілетті, бірақ олардың өлшемі 5 мм-ден аспауы керек. Сәйкесінше, егер тік жақпас тастан өтсе, сондай-ақ жиі кездесетін жағдайда, онда герметик те көмек бере алмайды.
Несмотря на то что бұл технология өзінің кемшіліктеріне ие, кейбір автожасушылар әлі де запасное колесінен құтылуға шешім қабылдап, герметикті шиналардың қауіпсіз жүруге жеткілікті деп есептеді. Диқансыз болыңыз және жаңа авто сатып алған кезде запаскалық колесін тексеріңіз).
Шиналар бұл технологиямен жабдықталған болса, олардың жақтауларында арнаулы белгілеу бар, өйткені бұл реттелмейтін және ерікті технология, сондықтан барлығының атаулары әртүрлі.
Мысалы:
* Goodyear - Seal tech технологиясы
* Michelin - Selfseal
* Pirelli - Seal Inside
* Continental - ContiSeal