«Слик» немесе «рисунок». Тректе неше қайсысы тиімдірек?
Кәсіби жарысшылар мен трек жандары арасында жиі "1 секундтың ішінде уақытты жақсарттым" деген сөздерді естіген боларсың. Бұл орташа автолюбительлерге бос батаға және мақтауға ұқсасымын, бірақ мәселе басқаша. Автогонщиктердің ойындағы нәрсе - уақыт емес, белгілі бір қашықтық. Егер сен жарыстарға барған болсаң, онда сен білесің, бір секунда - бұл айқын байқалатын қашықтық. Сондықтан, гоночного тректің жағдайында 1 секунда өте көп екендігін анықтауға болады.
Интересно теперь вот что. Қай шина тректе жақсы уақыт көрсетеді – слик немесе протектор с рисунком?
Егер слик болса, онда уақыт бойынша қандай дәрежеде айырым болады?
Британдық интернет-портал "Tyrereviews" сынақ өткізді, мұнда тректе Hyundai I30 автомобилінде шиналарды салыстырды және мынадай нәтижелер алынды - айналымды өту уақыты бойынша.
- Pirelli PZero PZ4– 1:38
- Pirelli PZero TROFEO R– 1:34
- Pirelli Slick DHB – 1:31
Ескерей отырып,Pirelli PZ4бұл нағыз азаматтық шина, сондықтан 7 секундтық айырмашылық түсіндіріледі. Ал слика мен профессионалды TROFEO шинасы арасындағы айырмашылық әлдеқайда аз – 3 секунд.
Сондай етіпPirelli TROFEOкөрсетеді өзінің күшті жағын, өйткені, атап айтсақ, кешеуілділік бар болса да, бұл шина жалпы пайдалану жолдарында пайдалануға рұқсат етіледі, ал Pirelli Slick сияқты протекторсыз шиналарды пайдалануға болмайды.
Отрыв уақытта сликтi шина да толық түсiндiрiлген. Сурет суықтың контактiнiң орнынан суды аластау үшiн қажет. Ал ең көп резина ең көп сцепление қамтамасыз ететiн болса, онда курғақ асфальтта слик тiптi шиналармен бәсекелесу мағынасыз.