Салыстырмалы тұрғыда артық ақша беруге бола ма?

Бұрынғы мақалада біз бұрынғы флагман модельді арзан бағада сатып алу жолын үлестірдік. Бүгін бұл мәселені қарастырып, оның екінші бөліміне жауап беруді қалаймыз – соңғы буын флагмандарға артық ақша беруге бола ма, не екеуі де жақсы болса, екінші қатарлы брендтерді пайдалануға бола ма. Яғни, артық ақша беруге бола ма?

Мәселе өте қызықты және өте маңызды. Компаниялар өздерінің ең мықты модellerіне жоғары баға қоятынын жасырмайды. Бірақ көпшілік пиғылдағыдай, бұл шиналардың бағасына тек шикізат және реклама қана кірмейді. Инновациялар және даму бөлімдерінің бюджеттерінің маңызы да зор. Тормоз жолын қысқартуға қалай болады, бұл кезде біз физикалық шектерге жақын келгеніз.

«За рулём» журналының соңғы тесті 195/65 R15 өлшемінде, бүгінгі флагман «Nokian Hakkapeliitta 10p» және 2 буын артта қалған «Nokian Nordman 8» шиналарын салыстырды және мұзда тормоздаудың айырмашылығын 1 метр деп көрсетті. 14,9 метрге қарсы 15,9 метр. Бірінші көзге түссе, айырмашылық тек 1 метр, бұл өте аз. Бірақ әрбір автовладелецтің мұзда кедергіден тоқтауындағы аз сантиметрлік айырмашылық бар. Егер сен мұзда 1 метрге соқсың, не болар еді? Бұл метрдің басқа маңызы бар, егер кедергі адамдар немесе жолға шыққан жануарлар болса.

Өндірушілер тікелей айтады, шиналар бірінші қатардан шыққан кезде резиновая смеси рецептурасы арзандалады. Алайда, протектор, шиптар саны және олардың пішімі өзгермейді. Сондықтан бұл шиналарға артықшылық беру керек.