Sumitomo барлық жыл мезгіліне арналған адаптивті орнатылыммен шина шығарды
SumitomoRubber Industries жаңа барлық мезгіл шинын Dаunlop Synchro Weather жариялады, ол Active Tread технологиясымен жасалған және атауына сай «ауа райымен синхрондалуға» қабілетті. Өндірушінің айтуынша, жаңа шина жаңбырлы жолда жылдық шиналардың қасиеттеріне (Dаunlop Enasave EC204) жақын, сонымен қатар стандартты барлық мезгіл шиналарына (Dаunlop All Season Maxx AS1) қарағанда мұзда тиімді жұмыс істей алады. Сонымен қатар компания жолдардың мұз түзілу ықтималдығы бар жағдайда Dаunlop SP Winter Ice 03 сияқты арнайы қысқы шиналарды пайдалану әлдеқайда жақсы екенін атап өтті.
«2023 жылдың қазан айында біз қоршаған ортаға қарай өз қасиеттерін өзгерте алатын Active Tread технологиясын ұсындық, және ол Synchro Weather жаңа буын кезеңге қарамайтын шинаны жасау кезінде тұңғыш рет қолданылды. Осының арқасында жаңа өнім жазғы мен қысқы шиналардың қасиеттерін үйлестіреді, — дейді Sumitomo өкілдері. — Әдетте шиналарды жыл мезгіліне қарай ауыстыру қажет, бірақ жаңа өнімді қыста да, жазда да қауіпсіз пайдалануға болады».
«Белсенді жолдоғыш» технологиясын қолдану екі «ауыстырғыш» механизмін қамтиды. Біріншісі компанияда «су ауыстырғышы» деп аталады және сумен қатынасқан кезде каучук қоспасының қасиеттерін өзгертеді, нәтижесінде қоспа жұмсарып, жаңбырлы жағдайда ұстағыштық деңгейін арттырады. Осыған байланысты жаңа шинаның ылғал бетінде тежеу жолы жылдық Dunlop Enasave EC204 шиналарына қарағанда 6% қысқа, ал қысқы шиналармен салыстырғандаDunlop Winter Maxx 02тоқтату тиімділігі 27%-ға жоғары. Әрі қарай, «температуралық ауыстырғыш» резеңкенің жұмсаруына да әсер етеді, компанияның айтуынша, бөлме температурасында Synchro Weather стандартты жазғы шинамен серпімділігі бойынша салыстырмалы, ал суықта жаңа үлгі жұмсарып, тағы да қосымша тежеу қабілетін арттырады. Осыған байланысты жаңа шинаның мұздағы тежеу жолы Winter Maxx 02-ге қарағанда бар болғаны 2% ұзын.
«Бұл екі механизмді біріктіре отырып, құрғақ және ылғал асфальт, сондай-ақ қар мен мұзда да жоғары тиімділікті көрсететін, бұрын-соңды болмаған сипаттамаларға ие шина жасадық», — дейді өндіруші және жаңа шиналарды пайдалану тек жүргізушілерді маусымдық шиналарды ауыстыру қажеттілігінен босатып қана қоймай, сонымен қатар қолданылған шиналар санын азайтады және қоршаған ортаға әсерін төмендетеді деп қосады.
Dunlop Synchro Weather жаңа технологиясы арқасында «альпий таңбасына» ғана емес, сонымен қатар кейбірінде болмаған Ice Grip белгісіне де ие болдыMichelin CrossClimate, әлемдегі барлық маусымдық шиналар нарығын түбегейлі өзгерткен. Даже европалық типті қысқы шиналарда осындай белгілеу жоқ және осы стандарт талаптарына дейін тек «скандинавиялық» шиналар сәйкес келді.
Протектор үлгісіне келетін болсақ, мұнда революциялық шешімдер жоқ, Synchro Weather жаңа моделдеу технологияларын қолдана отырып жасалған V-тәрізді бағытталған дизайнға ие, ол суды тез бөліп шығаруға және қарды алып тастауға, сондай-ақ дыбыс деңгейін төмендетуге бағытталған. Өндірушінің айтуынша, жаңа өнімнің дыбысы жазғы Dunlop Enasave EC204-ке ұқсас, ал қындар мен ламельдердің оптималды бұрышы шинаның қызмет ету ұзақтығын арттыруға мүмкіндік берді.
Жаңа болған кезде бастапқы кезеңде Dunlop 40 өлшемде қолжетімді болады, бастап165/50 R15дейін235/55 R19, ал жапондық жіктеу бойынша шиналар экономикалық тиімділігі үшін «A/B», ылғалды жолда ұстаушылығы үшін «b/c» бағасын алды (сәйкесінше «AAA»-дан «C»-ға дейін және «a»-дан «d»-ға дейінгі шкала қолданылады). Келешекте шиналар 22 дюймдік дискілерге арналған да, оның ішінде 100-ден астам өлшемде шығарылмақ.