Motor-дың 2024 жылғы жазғы шиналарын сынау
2024 жылғы Motor журналының польша тестіне бағалық сегменттің барлық модельдері қатысты, ең қымбат шина 719, ал ең арзаны — 249 злотый (сәйкесінше 16 және 5,5 мың рубль). Қатысушылар тізіміне премиалықBridgestone Turanza 6, Continental PremiumContact 7, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6және Michelin Pilot Sport 5, ал медиум-сегмент шинамен ұсынылған Falken Azenis FK520және Nexen N’Fera Sport, ал эконом-класында таңдалды Imperial Ecosport 2және Nankang NS-20, олардың екеуі де Қытайда жасалған және сондай-ақ Debica Presto UHP2.
Сынақтар өткен жылдың қарашасында Техас полигонында өткізілді, мұнда күзде де ауа райы Еуропадағы жазға ұқсас болады. Барлығы бар болғаны 100-ден астам шина сынақтан өткізілді және бұлтты ауа жағдайында температура 21-ден 24°С-қа дейін өзгерді. Сынақтарға 225/55 R17 типті өлшем таңдалды225/50 R17, ол Audi A4 және A5, Opel Astra, Skoda Octavia және Yeti, Volkswagen Jetta және Passat, Volvo S60 және басқа да көптеген автомобильдер үшін сәйкес келеді.
Барлық сыналған шиналар құрғақ және ылғал асфальтта сыналды және дыбыс (50 км/сағ жылдамдықпен сыртқы), ыңғайлылық (жүрістің тегістігі, тұрақтылығы және сырғанау шегінде шинаның әлсіреуінің болжамдылығы ескерілді) және домалауға қарсы тұру деңгейі бағаланды, ал бірінші орын алды Continental, олардың сәйкестендірілген сипаттамалары бар және әртүрлі жағдайларда жоғары қауіпсіздік деңгейін қамтамасыз етуге қабілетті. PremiumContact 7-нің негізгі артықшылықтарына құрғақ және ылғал бетінде тежеу жолының қысқалығы мен жақсы басқарылуы, сондай-ақ жақсартылған отын тиімділігі жатады, ал кемшілігіне тек дыбыс деңгейінің жоғарылауын жатқызуға болады.
Екінші жолды бөлдік Goodyear және Michelin. Сынақшылардың айтуында, Goodyear құрғақ және ылғал асфальтта жақсы сипаттамалар мен қысқа тежеу қашықтығымен ерекшеленеді, сонымен қатар шиналар жеткілікті дәрежеде үнсіз, міне дамулары «орташа» деп аталды. Осы уақытта Michelin ылғал трассада Goodyear-ден сәл төмен болды, бірақ құрғақ бетінде алда болды. Жалпы алғанда, Pilot Sport 5-тің кез келген ауа райында өте жақсы жүру қасиеттері бар және шиналар аквапланирлеуге қарсы тиімді күреседі, бірақ негізгі кемшілігі – жоғары бағасы.
Төртінші орынға шиналар иеленді Falken жапондық Sumitomo, бұл көрсеткіш Goodyear мен Michelin-нен 4,1 ұпай артта қалды. Azenis FK520 шиналары бірде-бір пәнде жеңіске жеткен жоқ, бірақ олар өздерінің маңызды әлсіздіктерін рұқсат етпеді, бұл оларға рейтингіде жоғары көтерілуге мүмкіндік берді, сонымен қатар шиналардың бағасы қол жетімді деңгейде. Келесі орындарда орналасқан шиналарBridgestone, олар құрғақ және ылғал бетінде Falken-ге қарағанда аз тиімді болды. Әлі де қауіпсіздік деңгейі — қанағаттанарлық, Turanza сонымен қатар механикалық және акустикалық ыңғайлылықты жақсы қамтамасыз етеді, ал қосымша артықшылық ретінде домалауға кедергі төмен болып табылады.
Алтыншы орында болды Nexen, олар орта баға санатындағы жақсы шиналардың «типік мысалы» ретінде сипатталды. Көбінесе N'Fera Sport шинаның рейтингі ортаңғы орында болды және шиналар жүргізушіге жағымсыз таң қалдырмайды, сонымен қатар олар тестке қатысқандар арасында ең үнсіздері болды (бұл сынақта Nexen бірінші орынды Goodyear-мен бөлісті).
Поляктар өзінің жергілікті брендінің шиналарын сынамай алмадыDebica(1995 жылы Goodyear компаниясына сатылды) және Motor журналының айтуынша, Presto UHP2 модельі жетінші орынға ие болды, бірақ «қол шапалақтауды лайықтайды», өйткені эконом-сегментке жатса да, премиалық Bridgestone-ға екі ұпай ғана бойын жазды. Debica шинелері көлденең аквапланерлеуге төзімділік тестінде ең жақсы нәтиже көрсетті (бойлық аквапланерлеуге төзімділік бойынша сынақтарда олар тек бір ғана компанияға төмен түсті)Nankang) және құрғақ асфальтта жақсы басқарылуын қамтамасыз етеді, тағы бір артықшылығы – төмен бағасы. Өз кезегінде, Nankang сегізінші орынға ие болды және ылғалды жолда ұпай саны бойынша Debica-ға (әсіресе аквапланирлеуді жақсы болдырмауы арқасында) ұқсас болды, бірақ құрғақ жолда поляк маркасының шиналарынан кейін қалды. Сонымен қатар, Nankang-ның домалуға кедергісі сынақтан өткен шиналар арасында ең жоғары болды.
Рейтингтің соңында бюджеттік шиналар орналасқан Imperial (Бельгиялық Deldo компаниясының жеке бренді), ол ылғалды асфальттағы сынақтарда айқын төмен нәтижелер көрсетті. Сарапшылардың айтуынша, осындай жағдайдағы тежеу жолының ұзындығы «қабылданатын шекарасында» болды, ал құрғақ жабында көрсеткіштер біршама жақсы болды. Сонымен қатар, Imperial шиналары отын үнемдеуге ықпал етпейді.