«Авто Mail»-дің арзан жазғы шиналарын сынау
Жыл сайын өткізілетін орыс шина тестері соңғы жылдары сирек өткізілуде, сондықтан «Авто Mail» порталының ылғалды және құрғақ жолда 195/55 R16 өлшеміндегі арзан модельдерді салыстырған сынақ нәтижелері құнды болып табылады. Тест нәтижелерін салыстыру үшін Lada Vesta автомобилі таңдалды, бұл елдегі ең танымал машиналардың бірі ғана емес, сонымен қатар AM экспертерінің айтуынша, шиналардың жүріс қасиеттеріндегі айырмашылықты бағалауға мүмкіндік беретін жақсы шасси сипаттамалары бар. Сонымен қатар, Vesta-ның зауыттық комплектациясына орыс өндірісіндегі Pirelli Cinturato P1 Verde шиналары кіреді, оларды «бастапқы нүкте» ретінде пайдалану шешімі қабылданды.
Vesta-ның жүрісі 3000 км құрады, ал Pirelli шиналары жаңа емес болды, үшеуі 2023 жылы, ал біреуі — 2021 жылы шығарылған. Тестке қатысқан басқа шиналар бағасы 5 мыңнан 7,5 мың рубльге дейінгі аралықта таңдалды, үш шина — Cordiant Comfort 2, Ikon Character Eco және Viatti Strada 2 — орыс компанияларымен жасалған, ал тағы төртеуі — Antares Ingens A1, Hifly HF261, Maxxis Premitra HP6 және Triangle ReliaXTouring TE307 — Азия «шина өнеркәсібін» ұсынады.
Тестер Дмитровтағы НАМИ Сынақ Орталығында өткізілді және құрғақ және ылғалды жолдағы тежеу тиімділігі, авариялық маневр орындау кезіндегі мінез-құлық («лошадь» сынағы), сонымен қатар домалауға кедергі сияқты сипаттамалар ескерілді. Сонымен қатар, кірпіш, бетон, топырақ жолдар мен қалыпты жолдарда жүрістің ыңғайлылығы бағаланды.
Жазғы шиналар сегментінде шиналардың тежеу сапасы маңызды орын алады және осы параметр бойынша құрғақ және одан да маңыздысы, ылғалды жолда ең жақсы болды Maxxis, ал ең нашар көрсеткішті Antares көрсетті, ол тесттегі ең арзан шина болды. Сарапшылар өздерінің сезімдерімен бөлісті, «сырғанақ» Viatti ең нашар әсер қалдырды, ал Maxxis және Cordiant шиналарында автомобиль өте сенімді тежейді.
Құрғақ асфальтта маневр орындау кезінде Maxxis қайтадан әрекет еткенде дәл және жедел реакция көрсеткені үшін басқа қатысушыларды басып озған, ал ылғалды жолда Viatti ең жақсы көрсеткіш көрсетті, бұрылу кезінде сүйкестікті сенімді ұстайды.
Құрғақ трек бойынша ең жақсы уақытты тағы да Maxxis көрсетті, олар қайтадан Pirelli-ді басып озды, ал еркін жүгіру сынағы бойынша ең үнемді болып танылды Ikon Character Eco, осылайша өз атауына сай келді.
Maxxis-пен жүріс қасиеттері толық реттелгенімен, ыңғайлылық туралы осыны айта алмаймыз және тайвань брендінің шиналары жүріс сапасы және дыбыс деңгейі бойынша ең нашар деп танылды. Ең ыңғайлысы Antares болды, бірақ бұл қауіпсіздікті әлдеқайда төмендететін сүйкестіктің айқын тапшылығын өтелей алмайды.
Тест нәтижелері бойынша бірінші орын өткен жылы шыққан Maxxis Premitra HP6 шинасына берілді, ол бірнеше негізгі пәндер бойынша ең жақсы болды, бірақ ыңғайлылық деңгейі төмен, AM экспертері «Vesta асфальттағы әр трещинаны елемей қоймайды, ал дыбыс фонда кузовдың резонанстық гулы да қосылғандай сезіледі» деп атап өтті.
Күміс медаль Triangle ReliaXTouring TE307 шинасына берілді, ол «лошадь» сынағында өте жақсы нәтиже көрсетті, Maxxis-тен ғана артта қалды. Ұзына бойы сүйкестік оңтайлы емес, бірақ Triangle-да жүрістің жақсы плавностьы бар және сарапшылардың айтуынша, бұл күнделікті пайдалану үшін жақсы нұсқа.
Ikon Character Eco (бұрын Nordman SX3 ретінде шығарылған) шиналары домалауға өте төмен кедергі көрсетті, бірақ бұл олардың жалғыз артықшылығы емес, «Татнефть» компаниясына тиесілі болатын компанияның шиналары құрғақ жолда тежеу жолының қысқа болуымен де ерекшеленді. Бүйірлік сүйкестіктің айқын тапшылығы бар, сондықтан авариялық маневр кезінде шиналар бұрылуға бейім, бірақ барлық сипаттамалардың жалпы балансы мен «басқару әрекеттеріне сенімді реакциялар» үшін мақтауға лайық.
Төртінші орында Cordiant Comfort 2 шиналары орналасқан, олар құрғақ және ылғалды жолда машинаға тез тоқтауға мүмкіндік береді, ал басқару дөңгелегіне реакциялар «жеткілікті плавный және бір мезгілде тым баяу емес» деп аталды. Домалауға кедергі жеткілікті жоғары, ал сынақшылар сатып алушылардың жиі «дөңгелектерді қалыпты түрде тепе-теңдестіру мүмкін емес» деп шағымданатынын атап өтті.
Cordiant-пен бір орынды тағы бір жергілікті өндірушінің шиналары алды. Viatti Strada 2 Kama Tyres төменгі Кама кешенінде шығарылады және тестте ылғалды жолда бұрылу кезіндегі өте жақсы сүйкестігі үшін жоғары баға алды. Бірақ осымен ғана артықшылықтары аяқталады және Viatti-де жүргізушінің әрекеттеріне баяу реакциялар, құрғақ жолдағы төмен ұзына бойы сүйкестік, домалауға жоғары кедергі және ең жақсы емес ыңғайлылық деңгейі бар. «Жүргізуге болады, бірақ рульдің артында қанағаттанумен емес», — деп қорытындылады сарапшылар.
Қытай компаниясы Zhaoqing Junhong-ның Antares Ingens A1 шиналары өте төмен бағамен тартады, бірақ AM экспертерінің айтуынша, «қауіпсіз жылдамдықпен жүріп, кедергіден айналып өту кезінде Vesta конустарды кесіп жүреді, кез келген жағдайда нашар тежейді, не айтарсың — кестедегі нәтижелер сөйлейді» дегендей, бұл жағдайда үнемдеу оправданны емес. Шиналар құрғақ жолда бейтарап бұрылу көрсетуі мүмкін, бірақ тез маневр кезінде «түбегейлі әлсіз бұрылуға дейін құлайды», ал төмен дыбыс деңгейі сатып алуға айқын себеп бола алмайды.
Одан да нашар көрсеткіш көрсетті Hifly HF261, Shandong Hengfeng Rubber өнімі, ол туралы сынақшылар «оған жұмсалған рубльдің біреуіне тұрмайды» деп айтты. Құрғақ жолдағы бүйірлік сүйкестік деңгейі «қорқынышты» деп аталды, өйткені «70 км/сағ жылдамдықтан тіпті маневр орындау үшін күресу керек болды», ал иірімді трек бойынша қатты жеткіліксіз бұрылу болды. Сонымен қатар, Hifly жүрістің ыңғайлылығы бойынша ең нашарлардың бірі болды, сондықтан оларды сатып алу ұсынылмайды.
Дереккөз (фотосуреттер де): «Авто Mail»