Омологиялы және омологиясыз шинаны сынау
Кейде шинаның жақтарында олардың автомобиль шығаратын компаниялармен ресми расталғанын, яғни автомобильдеріне зауыттық комплектация ретінде сатып алатын клиенттің талаптарына сәйкес олардың бейімделгендігін көрсететін қосымша белгілер кездеседі. Осындай белгілер көп, мысалы, шиналарда MO әріптері болса, олар Mercedes үшін жасалған, жұлдызша болса, онда BMW үшін және т.б. Бірақ автомобильдің комплектациясындағы шиналар өз ресурсын толық пайдаланғаннан кейін арнайы белгісі бар комплект іздеу қажет пе және ресми расталған шиналар стандартты шиналардан қаншалықты айырмашылық жасайды?
Ресми расталған және расталмаған шиналар арасындағы айырмашылықты бағалау үшін Motor польша басылымының сарапшылары Michelin CrossClimate 2 шиналарының екі нұсқасын сынақтан өткізді, оның біреуі стандартты болды (SUV белгісі бар, яғни кросоверлер үшін арналған), ал екіншісі Volvo-ға арналып бейімделген болатын, оның жақтарындағы VOL әріптері бұл туралы куәландырады.
Шиналар қар, ылғалды және құрғақ асфальт бетінде сынақтан өткізілді, ал «қысқы» сынақтар Швецияда, қалғандары Германиядағы полигонында жүргізілді. Аквапланирлеуге төзімділік сынағынан басқа барлық сынақтарда арнайы жабдық қажет болды, Volvo XC60 пайдаланылды.
Қар бетіндегі сынақтар көрсеткендей, мұндай жағдайларда ресми расталмаған шиналар жақсырақ жұмыс істейді, автомобильдің тұрақтан қозғалған кезде оны тез үдетуге мүмкіндік береді, тежеу жолын қысқартады және қар жабынды бетінде бұрылысты өту кезінде жақсырақ ұстау қабілетін қамтамасыз етеді. Осылайша, әзірге стандартты шиналарда артықшылық бар.
Ылғалды бетінде жағдай өзгереді және мұнда ресми расталған шиналар алға шығады, олар аквапланирлеуге жақсырақ кедергі жасайды және ұзына бойы да, көлденеңінен де жақсырақ ұстау қабілетіне ие, бұл ылғалды шеңберлік трек бетінде тежеу арақашықтығының қысқа болуымен және жоғары көлденең тұрақтылығымен расталды.
Құрғақ асфальт бетінде стандартты шиналар тежеу тиімділігі бойынша ресми расталған шиналарға ұтылады. Дыбыс деңгейі бойынша олар сәл артықшылыққа ие, бірақ VOL белгісі бар шиналарда дөңгелектің домалауға кедергісі едәуір төмен, бұл, мүмкін, автомобиль шығаратын компанияның талаптарының бірі болған.
Барлық сынақтардың қорытындысы бойынша шиналар шамама бірдей бағалар алды, бірақ ресми расталған шиналар құрғақ және ылғалды асфальт бетінде жақсырақ жұмыс істейді және отын үнемдеуге мүмкіндік береді. Сол уақытта стандартты шиналар қарда айтарлықтай тиімдірек және сарапшылардың айтуынша, жалпы алғанда сәйкестендірілген сипаттамаларға ие.
Дереккөз: magazynauto.pl. Сурет: Robert Magdziak / Motor