Autozurnal-дің 2025 жылғы қысқы шиналар сынағы

Autozurnal-дің 2025 жылғы қысқы шиналар сынағы

2025/2026 жылғы қысқы шиналарды сынау маусымы Словакияның Autozurnal басылымымен ашылды, бұл жолы ол көрші Чехиядан шыққан екі бренд шинасын сынаққа алды:Barum Polaris 6санынан бастап Continental және Tomket Snowroad SUV3компанияның Tomket, ол үшін Қытайда өндірілетін шиналар. Сонымен қатар Ceat WinterDrive SUV бюджеттік шиналары да сынақтан өткізілді,Lassa Competus Winter 2+, Kormoran SUV SnowжәнеRiken SUV Snow, ал премиум сапаның үлгісі ретінде таңдалды Michelin Alpin 7. Өлшемі бойынша шиналар салыстырылды215/65 R17компакттық кроссоверлер үшін, мысалы Volkswagen Tiguan, Skoda Karoq, Hyundai Tucson немесе Kia Sportage.

Қарда өткізілген сынақтар Швецияның Арвидсъяур қаласында жүргізілді, осы жерге қыста әртүрлі сынақтар өткізу үшін автомобиль саласының өкілдері жиналады және осы түрдегі жол жағдайында ең жақсы нәтиже көрсеткендер мыналар болды:Barum, басқа бәсекелестерін тежеу және тарту қасиеттері бойынша бәрінен озып кетті, ал басқарылатындық тестінде тек біреуіне ғана төмен түстіMichelin. Сонымен қатар Tomket-те қармен жабылған жолда тежелуге айтарлықтай дәрежеде қол жеткізілмейді.

Қарда тоқтау (50 км/сағ жылдамдықтан қардағы тоқтау жолы, м)
Қарда тоқтау (50 км/сағ жылдамдықтан тоқтағанда қалдық жылдамдық, км/сағ)
Қарда үдеу (0-ден 20 км/сағ дейінгі жылдамдыққа үдеуге қажет қашықтық, м)
Қардағы тарту күші (Н)
Қарда басқарылуы (шеңбер уақыты, с)  

Ылғалды жолда басымдықты Michelin алады, олардың қозғалысты басқару қабілеті өте жақсы және тежеу жолы ең қысқа, ал күміс медальды шинелер аладыLassaТүрік компаниясы Brisa шиндеріне, олар бірде-бір пәнде жеңіске жетпегенімен, бірнеше рет лидерлер қатарына еніп отырды. Соңғы орын тағы да Tomket шиндеріне беріледі.

Ұзындық бойынша сулы жолда сырғанауға төзімділік (тежелу жоғалатын жылдамдық, км/сағ)
Ылғал жабында жанама тұрақтылық (55 м диаметрлі трек бойынша айналым уақыты, с)
Ылғалды жабында басқарылу (шеңбер уақыты, с)
Ылғал жабында тежеу (100 км/сағ-тан тежеу жолы, м)
Ылғал жабында тежеу (100 км/сағ жылдамдықтан тоқтағандағы қалдық жылдамдық, км/сағ)

Құрғақ бетінде ең қысқа тежеу жолын үнді өнімдері көрсеттіCeat, ал Lassa өте төмен нәтиже көрсетсе де, Michelin тежеуі тиімді және басқарылу сипаттамалары жақсы.  

Құрғақ жабында тежеу (100 км/сағ жылдамдықтан тежеу жолы, м)
Құрғақ жабында тежеу (100 км/сағ жылдамдықтан тоқтағандағы қалдық жылдамдық, м)
Құрғақ жабында басқарылу (шеңбер уақыты, с)

Michelin сонымен қатар сынақтағы ең үнемді шиналардың бірі болып табылады және бұл сынақта тек Barum олардан жақсырақ нәтиже көрсетті.

Экономикалық пайдалану (домалақтауға кедергі коэффициенті)

Barum тестің барлық бөлігінде ең тыныш шина болып шықты, бірақ құрғақ жолдағы сынақтарда жалпы алғанда Michelin жеңіске жетті, ал Barum екінші орын алды. Бұл бөліктегі тестің ең нашар нәтижесі «егіздер» көрсеттіKormoranжәнеRikenсол Мичелиннен болған.

Сыртқы дыбыс деңгейі 50 км/сағ жылдамдықпен, (дБ(А))
Сыртқы дыбыс деңгейі 80 км/сағ жылдамдықта, (дБ(А))

Шешімі

Барлық сынақтар нәтижесінде тесттегі жалғыз премиалық шина болып табылатын, құрғақ және ылғал бетінде ең көп ұпай жинаған Michelin Alpin 7 шиналары күтілгендей ең жақсы болып танылды, екінші орынды қарда ең тиімді болып шыққан және құрғақ тректе екінші орын алған Barum Polaris 6 алды. Құрғақ бетінде өте қысқа тежеу жолы бар Ceat WinterDrive SUV шиналарына күміс медаль берілді, одан кейін ылғал тректе жақсы көрсеткіш көрсеткен, бірақ басқа жағдайларда рейтингтің төменгі бөлігіне түскен Lassa шиналары келеді. Одан да төменірек бірдей протектор үлгісі мен ұқсас сипаттамалары бар және соңғы нәтижелері бар болғанымен 0,6%-ға ғана өзгешеленетін Riken SUV Snow және Kormoran SUV Snow шиналары орналасқан, ал соңғы орынды ылғал бетінде өте ұзын тежеу жолы мен қарда төменгі сүйрету күші бар және тек құрғақ бетінде ғана қанағаттанарлық нәтижелер көрсете алған Tomket шиналары алды, сондықтан олар «Жаман» бағасын алады және сатып алуға ұсынылмайды.

Көзі: Autozurnal. Сурет: Michal Karpat / Autozurnal

Мосавтошина