Tyre Reviews-тің 2024 жылғы қысқы шинаны сынауы
Tyre Reviews порталы 5+ км/сағ жылдамдықта сынақтан өткізілген европалық типті қысқы шинаны тестілеуден өткізді235/35 R19алты модельді салыстырып, олардың қар, мұз, ылғалды және құрғақ асфальттағы сипаттамаларын, сондай-ақ дыбыс деңгейін және отын шығынына әсерін бағалады.
Тест жүргізілді Continental WinterContact TS 870 P, Goodride ZuperSnow Z-507,Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook Winter i*cept evo3, Michelin Pilot Alpin 5 және Pirelli P Zero Winter 2. Сонымен қатар, әрбір сынақта бұрын осы пән бойынша ең жақсы болып шыққан кез-келген маусымға арналған шиналардың нәтижесі ескерілдітестесыйктыруын қамтамасыз етеді.
Қардағы сипаттамалар европалық типті қысқы шиналар үшін маңызды орын алады және қарлы беткейдегі сынақтарда бірінші орын күтпеген жерден мыналарға тиесілі болды:Pirelli, алайда TR жасаушысы Джонатан Бенсонның айтуынша, бұл сынақтың осы бөлігінде әдетте басымдыққа ие болатындар –Michelin. Италиялық бренд шинелер тарту мен тежеу қасиеттері жағынан да, басқарылуы жағынан да ең жақсы болды, Michelin-де де тамаша нәтижелер бар, ал ендіHankook автокөлікті тез тоқтатуға мүмкіндік береді және жақсы басқарылуын қамтамасыз етеді, бірақ тарту күші сынақтан өткен шиналар арасында ең төменгі болып шықты. Әрине, жазғы шиналар мұндай жағдайларда нашар жұмыс істейді, ал кез-келген маусымға арналған шинаның қалай болып осылай ерекше жоғары нәтижелерге жеткені – бұл көрсеткіштер Michelin CrossClimate 2, ал ол қарда жеткілікті жақсы жұмыс істейді.
Мұзда лидерлерге Michelin, Pirelli және Hankook жатады, ал ендіGoodyear және Continental кестенің төменгі жағында орналасқан. Барлық мезгілге арналған шиналардың алғашқы орындарда болуы, бұл нәтиженің бюджеттік болуына байланыстыGrenlander Greenwing A/S, олардың «барлық жағдайға қолайсыз болып келетін, әрине, жұмсақ «қысқы» құрамы бар» екенін айтты.
Ылғалды асфальттағы тежеу жолы жылы және салқын ауа-райында өлшенді, мұнда Goodyear өте жақсы нәтиже көрсетті, ал Michelin мен Pirelli де өте тиімді болды, бірақ Hankook пен Continental басқа бәсекелестерден сәл қалып қойды. Әрине,Goodride ZC Rubber-дің қытайлық өнімі өте нашар нәтиже көрсетті.
Ылғалды жабында басқарылу сынағында Pirelli бірінші орынға шықты, бірақ Michelin мен Goodyear олардан сәл ғана артта қалды, жалпы алғанда бұл үш шина ылғалды кезде жақсы ұстау деңгейіне ие және жаңбырлы ауада болжанатын тәртіппен әрекет етеді.
Pirelli суға мәжбүр етпей өте тиімді түрде көлденең жоспарлауға қарсы тұрады, ал түзу жолмен жүргендегі аквапланированиеға төзімділік бойынша Hankook жақсырақ.
Құрғақ асфальтта барлық шиналардың тежеу қасиеттері жақсы болды, ал бірінші орынды Hankook алды. Басқарылуының сынамасында Pirelli, Michelin және Goodyear премиум-сапалы шиналар ең жақсы деп танылды.
Жүріс ыңғайлылығы мен дыбыс деңгейі тұрғысынан шиналар арасындағы айырмашылықтар да незначительными болды, ал ең тынышы - Pirelli, одан кейін Michelin мен Continental келеді.
Goodride шинелері басқа салалардағы нашар көрсеткіштерді компенсациялау үшін жеткіліксіз болатын ең төменгі домалауға қарсы кедергімен ерекшеленді.
Нәтижесінде бірінші орынды Michelin мен Pirelli бөлісті: біріншісінің жалпы қасиеттері өте жақсы тепе-теңдікте, әсіресе құрғақ жолда басқарылуы мен жүрісінің жеңілдігі ерекше, ал екіншісінің қарда сүйкесуі жоғарырақ және параметрлері осындай тепе-тең. Үшінші орынды ылғал асфальтта өте жақсы көрсеткіштерімен ерекшеленген Goodyear алды, бірақ мұзда сүйкесуі салыстырмалы түрде төмен (бұлар европалық типті шиналар және тәуелсіз сынақтарда оларды әдетте мұз бетінде мүлдем сынақтан өткізбейді).
Hankook шиндері құрғақ жабында жақсы жұмыс істейді және бойлық аквапланирлеуге қарсы тұрады, бірақ қарда ұстап тұру қабілеті төмен, ал онымен төртінші орынды бөліскен Continental шиндері жалпы алғанда (мұздан басқа) тұрақты нәтижелер көрсетті және жүрістің жақсы салыстырылуын қамтамасыз етті.
Ақырында, Goodride сынақтан өткен шиналар арасындағы ең үнемдісі болды, бірақ жаңбырлы жолда тежеу жолы ұзын, сумен жүзу қаупі бар, және жалпы алғанда, Бенсонның сөзі бойынша, олар «аз ғана қанағаттанарлық емес әсер қалдырды».
Дерек (суреттер де жапсары): Шиналар туралы пікірлер.