Toyo және TLC 2025 жылғы «Дакар» раллисінің сериялық SUV-тар санатында жеңісін белгіледі
КомандаTeam Land Cruiser(TLC), оның дөңгелек жеткізушісі болып табылатынToyoШиндер «Дакар-2025» раллисының сериялық SUV-тар санатында жеңіс тақта алды. TLC — Toyota Auto Body-ның ралли командаcы өз санатында 12-ші рет үздіксіз жеңіске жетті, ал бұл жылы 3-тен 17-ге дейін қаңтар айында Сауд Арабиясында өткен жарыста шығарылған Toyota Land Cruiser GR300 Sport автомобильдері экологиялық таза материалдардың үлесі көбейтілген арнайы Toyo Open Country M/T-R шиндерімен жабдықталды.
Шинаның құрылымы «Дакар» үшін арнайы жасалған және құм мен тасты беткі қабаттарда пайдалану кезінде басқарылуы мен ұзақ қызмет етуін жақсарту үшін әзірленген, ал экологиялық материалдар шинаның жалпы массасының 55%-ын құрайды. Биомассадан алынған бутадиен және бутадиен-стирол каучуктері, күлді күйдіру қалдығынан алынған силика, өсімдік майы, қайта өңделген болаттан жасалған жиектік сым, пиролиз майынан алынған техникалық көміртегі және т.б. сияқты «жасыл» шикізат қолданылды.
2025 жылғы гонка Сауд Арабиясының оңтүстік-батысындағы Бишеден басталып, елдің шығысындағы Шубайда аяқталды. Раллиде 12 арнайы бөлім болды және пилоттар Toyo компаниясының атап өткеніндей, автомобильдер мен шинелерге үлкен жүктеме түсіретін құмдың көтеріңкі беткі қабатында да жарысты. Нәтижесінде Toyo Open Country M/T-R шинелері өз міндеттерін орындады және TLC автомобильдерінің екеуі де мақсатқа жетті.
Сериялық внедорожниктер жарысында Акира Миура мен оның шабдағы Жан-Мишель Полата бірінші орын алды, ал олардың командасының серіктері Рональд Бассо мен Жан-Пьер Гарсен класс топтарында екінші болды.
«Бұл жарыс тарихтағы ең қиыны болады деп айтылды және бәрі күтілгендей болды. Машина сериялы болғандықтан, жарысты аяқтау мүмкін емес сияқты болатын кездер болды, бірақ әрқашан алға жылжуға көмектесетін Open Country шинелері болды», — деді Миура, шинелерді жасауға қатысқандардың барлығына алғысын білдірді.
Юдзи Какутани, TLC директоры, бұл жылғы ралли өте қиын болғанын растады. «Бірінші жартысында ұнтақтағыш орамалар шамалы үлкен тастар мен құмның астында жасырынған сүйір тастар болатын, ал осыдан кейін біз 15 км еніндегі қабырға сияқты көтеріліп тұрған әлемдегі ең үлкен құмды шөлдердің бірінен өтуге мәжбүр болдық, — деді ол. — Мұндай қатаң жағдайларда біздің экипаждың сенімі мен Open Country шинелерінің үздік қасиеттері бізге көмектесті деп ойлаймын. Нәтижесінде біз сериялық автомобильдер дивизионында бірінші және екінші орындарды алдық та, тізбектелген 12-ші жеңісімізді қолдандық».
Toyo компаниясы өзінің мұндай жарыстарға қатысу тәжірибесі арқылы внедорожниктерге арналған шинаның жұмыс сипаттамаларын жақсартуға мүмкіндік алатынын және жаңа өнімдерді әзірлеу кезінде үлкен маңызға ие болатынын атап өтеді.