В Kama Tyres призвали не относиться к китайским шинам обобщенно

По оценкам экспертов, шины из КНР занимают треть российского рынка, и, хотя есть мнение, что все они имеют сомнительные характеристики, ситуация не так проста, и, как отметил исполнительный директор Торгового дома «Кама» Тимур Шарипов, которого цитирует RostovGazeta, «оценивать качество китайских шин обобщенно было бы некорректно, поскольку рынок КНР очень неоднороден. На нем представлены как крупные производители с относительно стабильным уровнем технологической и производственной культуры, так и менее известные бренды, продукция которых может существенно различаться по своим характеристикам».

По словам Шарипова, важно то, что не все китайские шины изначально разрабатывались с учетом специфики российских условий эксплуатаций, таких как состояние дорожных покрытий, перепады температур и сезонные нагрузки.

«Поэтому при выборе ключевым фактором становится не страна происхождения, а соответствие конкретной модели условиям эксплуатации», — указал он. 

Шарипов отметил, что сейчас все еще есть риск покупки шин, завезенных по «серым» схемам, и важно проверять продукцию через систему маркировки «Честный знак», а также использовать официальные каналы продаж для гарантии качества и сервисной поддержки. 

По его словам, самыми популярными размерами легковых шин в прошлом году были 175/65 R14, 185/65 R15, 175/70 R13 и 215/65 R16, то есть высокий спрос в массовом сегменте сохраняется. В то же время растет интерес к шинам диаметром от 18 дюймов, что связано с увеличением популярности кроссоверов и внедорожников.