В Камбодже изготовлена первая шина Wanli

27 октября на новом заводе Wanli Tire (входит в Guangzhou Industrial Control Group) была выпущена первая легковая шина, что «знаменует собой важный этап в развитии глобального бизнеса компании» и должно расширить возможности китайского производителя по поставкам на зарубежные рынки, а также «позволить клиентам по всему миру получать более эффективные продукцию и услуги». 

Завод в городе Бавет провинции Свайриенг стал первой производственной площадкой Guangzhou Industrial Control Group за пределами Китая, а его проектная мощность составляет 12 млн шин для легковых автомобилей в год. Строительство было начато в январе 2025 года, и в Wanli отмечают, что в рамках проекта «было преодолено множество трудностей», связанных, в том числе, с вопросами международного сотрудничества. Первая шина была произведена через 288 дней после начала строительных работ, что в компании называют новым рекордом для индустрии.

В последние годы Wanli активно работает над расширением производственных мощностей и выходом на международные рынки. Так, годовой объем выпуска продукции на заводе в Цунхуа (Гуанчжоу, Китай) был увеличен с 15 до 30 млн легковых шин в год, что делает его одним из крупнейших предприятий этого сегмента во всем мире. Кроме этого, за первые три квартала 2025 года продажи шин Wanli для легкового и грузового транспорта выросли соответственно на 22,2% и 9,2% относительно аналогичного периода 2024-го, а запуск завода в Камбодже должен «существенно увеличить производственные мощности компании и конкурентоспособность китайских шинных брендов на глобальном рынке».

Поскольку дополнительные пошлины на китайские шины вводятся во многих регионах мира, компании из КНР инвестируют существенные средства в локализацию производства за рубежом, и только в Камбодже, помимо Wanli, подобные проекты запустили Doublestar, General Science, Sailun и ZODO.