Нидерландияда шиналардың тозу бөлшектерін жинау жүйесі бар концепт-кар көрсетілді

2026 жылдың қарашасынан бастап Еуропада «Евро-7» стандарты қолданысқа енеді, бұл бірінші рет тек қана шыққан газдардың шығарындыларын ғана емес, сонымен қатар шинаның және тежеуіштің тозуы кезінде пайда болатын қатты бөлшектердің көлемін де реттейді, бұл жүрек-қан тамырлары ауруларының қаупін арттырады. Бұл мәселеге назар аударту және «өнеркәсіпті жаңа шешімдерді іздеуге түрткі болу» үшін Нидерландтағы Эйндховен техникалық университетінің (TU/e) студенттер тобы Ventra деп аталатын электрлік концепт-кар жасады, ол пайда болған бөлшектердің бір бөлігін жинауға және адамдардың денсаулығына потенциалды қаупін азайтуға мүмкіндік беретін жүйемен жабдықталған.

Жүйе электростатикалық технологияны пайдаланады және бөлшектерге жерге тұйықталған бетке тартылуын тудыратын электр заряды беріледі. Физикалық сүзгі қарастырылмаған, жүйені сумен немесе шаңсорғышпен тазалауға болады. Әзірлеушілердің айтуынша, 50–60 км/сағ жылдамдықпен технология шина тозуының шамамен төрттен бір бөлігін ұстап алуға мүмкіндік береді, ал төмен жылдамдықпен бұл көрсеткіш 42%-ға дейін арта алады.

Ventra массасы 790 кг, бұл әдеттегі электрокарлармен салыстырғанда шамамен 1000 кг жеңіл. Массаны азайту көміртегі талшығымен күшейтілген термопластикалық композиттен жасалған шасси арқасында жүзеге асырылды және осының арқасында шиналарға түсетін жүктеме азаяды, бұл шиналардың тозуын және зиянды бөлшектердің шығарындыларын азайтады. Көлік сонымен қатар шиналардың тозуын қосымша төмендетуге арналған Clean Drive жүйесімен жабдықталған, оның міндетіне мысалы, үдеу немесе тежеу кезінде дөрекі қозғалыс орнына жұмсақ қозғалыс ұсыну арқылы жүргізушіге ұсыныстар беру жатады.

Сурет: Sarp Geuerel / TU/ecomotive