Michelin компаниясының «сутегі» бизнесі қауіп-қатердің астында
2021 жылдың басында Michelin компания 2030 жылға дейін өз жалпы айналымындағы шина емес өнімдердің үлесін 20–30% дейін көтеру мақсатында «болашақ дағдарыстарға икемдірек және тұрақтырақ» болу үшін жаңа корпоративтік стратегияны жариялады. «Michelin in Motion» деп аталатын стратегия аясында компания автомобиль өнеркәсібіне арналған сутекті отындық элементтерді шығару саласын дамытуда — компания басшысы Флоран Менегоның айтуынша, «сутекке көбірек, көміртегіге аздау», бірақ қазір оның тағдыры сұрақ белгісін тудырып отыр, себебі Symbio атты үштік бірлестіктің бір қатысушысы Stellantis басқа акционерлерге күтпеген сәтте сол бағытта жұмысты тоқтататынын жариялады. Осы кезде Stellantis тапсырыстарының үлесі Symbio өндірілуі керек көлемінің шамамен 80% құрайды.
Stellantis-тің хабарлауынша, автомобильдерді зарядтау инфрақұрылымының шектеулі қолжетімділігіне, инвестициялық шығындардың жоғары болуына және тұтынушылардың қызығушылығын арттыру қажеттілігіне байланысты сутекті отындық элементтер технологиясын дамыту бағдарламасы тоқтатылады және компания 2025 жылдың соңына дейін сутекті автомобильдердің танымалдылығының өсуін күтпейді. Осы себеппен Stellantis 2025 жылдың жазында Франциядағы Ордэн мен Польшадағы Гливицеде сериялық өндіріске түсірілуі керек болған жаңа Pro One сутекті автомобильдерінің жолсерігін шығаруды жоспарламайды.
Stellantis-тің «кеңейтілген Еуропа» аймағындағы операциялық директоры Жан-Филипп Импаратоның айтуынша, сутекті автомобильдер «орта мерзімді кезеңде экономикалық тұрақтылық перспективасы жоқ нишалық сегмент болып қалуда». «Біздің бәсекеге қабілеттілігімізді қамтамасыз етуіміз және клиенттеріміздің күтімдерін оправдап, электрлік және гибридтік жеңіл және жеңіл коммерциялық автомобильдер секторын дамыту үшін біз айқын да жауапкершілікпен таңдау жасауымыз керек», — деді ол.
Stellantis өзінің «сутектік» бизнеске шығу шешімі өндірістік алаңдардағы қызметкерлер санына әсер етпейтінін айтты және «осы сегменттің ағымдағы жағдайы қатысушылар үшін қаржылық қиындықтар туғызуда» деп белгіледі. «Осыған байланысты Stellantis Symbio акционерлерімен мүмкін болатын салдарларды бағалау және қабылданған міндеттемелерге сәйкес тараптардың пайдасын қамтамасыз ету мақсатында келісім-шарт бастады», — деді Stellantis.
Michelin Symbio-ның үшінші акционері Forvia-мен бірге Stellantis сутекпен байланысты қызметін тоқтататыны туралы мағлұмат алғанын, бұл шілдеде болғанын және бұл «компания Symbio-ның бір мезгілде шағын иесі де, негізгі тұтынушысы да болып табылады және ежелден сутекті коммерциялық автомобильдердің нарығын қалыптастыруға ұмтылды» деген себеппен қатты таң қалдырғанын атап өтті.
«Symbio соңғы екі жылда келесі сегіз жылға арналған Stellantis-тің қажеттіліктеріне сәйкес инвестицияларын, қызметкерлерді жұмысқа қабылдауын және даму жол картасын анықтады, — деді Michelin. — Symbio өнімдерінің технологиясы мен тиімділігі Stellantis-ті қоса алғанда, барлық акционерлер тарапынан мақұлданды. Қазірден емес, француз үкіметі жариялаған бәсекеге қатысты Symbio бағдарламаға кіретін Stellantis автомобильдері үшін сутекті отындық элементтерді өндіруге толық дайын болды».
Michelin хабарламасында Stellantis шешімінің Symbio үшін «әйналмалы емес қаржылық салдарлары болатыны» айтылды. «Michelin мен Forvia Symbio-ның Франциядағы 590 қызметкері мен шетелде тағы 50 адамның жұмысына бұл шешімнің әсеріне ерекше қайғырғанымызды» — компания атап өтті.
2023 жылдың мамырында Symbio Еуропадағы ең үлкен сутекті отындық элементтер зауытын Францияда ашатыны жарияланды. Сен-Фонда (Овернь — Рона — Альпы) орналасқан кәсіпорынның жобалық қуаты 16 000 өнімді құрады, ал 2026 жылға дейін оны үш есе арттыру жоспарланған еді.