Бұл дискілерді жөндеу мүмкін емес себептері:

Дисктің зақымдануы — бұл процесс жай да естествен, жай да ерекше емес. Бордюр тасына үйкелісу дисктегі елеулі зақымдарды қалдырып, әрі бұл әрқашан эстетикалық дискомфорт қана емес. Дисктің шеті бордюр тасымен қосылған кезде, ол нақтылықта өткірлейді, ал дисктің шетінің қиылысы шинаға зақым келтіру үшін жеткілікті дәрежеде өткір болуы мүмкін. Алайда, шина диске деформацияланған кезде, бұл маневрлерді орындау немесе шинаның ішкі қысымы жеткіліксіз болған кезде "өткірленген" диск шеті шинаның бордюрлік шеңберіндегі резинаны кесуі мүмкін, бұл кейіннен шинаның ішкі қабаттарына ылғал мен ауаның енуіне және оның біртіндеп бүлінуіне әкеліп соғуы мүмкін. Суретте диск шетінің "өткір" шетінің шинаға әсер етуінің мысалы көрсетілген.

Сондай-ақ, дисктегі жарықшаларды сварка арқылы жөндеу жұмыстары бар. Дискілерді шынықтырып, нақтылықта бірнеше бөлікті қосу кездері болады. Мұндай жөндеу түрі эстетикалық кемістіктерді жойғаннан әлдеқайда қауіпті. Дисктер шиналар сияқты автомобильдің қауіпсіз басқарылуында маңызды рөл атқарады, ал олардың күрт бүлінуі салдарынан қысымның жоғалуына әкеліп соғады және автомобиль басқарылмайтын болады.

Әрине, біраз зақымдарды жөндеуге болады, бірақ дискті қайта жөндеудің қажеті жоқ, өйткені бұл әлдеқайда қымбатқа түсуі мүмкін.