Бұл қытай шиналарын сатып алуға тұрарлық себеп
Біз жиі өз абоненттеріміз үшін шиналардың сипаттамаларына назар аудара отырып, шолулар жасаймыз. Алайда егер біз сипаттамалардың тез өзгеретін жағдайларда бірінші орындан шеттетілетінін айтсак?
Иә, қазіргі реальность, әрине, Ресей нарығының өнімдік блокадасы автовладельцелерді таңдау мәселесінен гөрі, шиналарды қайдан алу мәселесімен қалдырады. Еске салым, 18 дюйімнен жоғары орнатылған шиналардың көп бөлігі шет елде өндіріледі. Алайда, Ресей аумағында өндірілетін шиналарды өндірушілер бар болса да, шикізат мәселесі күрделі.
Шикізат мәселесі бүкіл өнеркәсіпті бөгдеуге соқтырады. Егер сіз Ресейде каучук өсетін жер білсеңіз, онда анық айтыңыз, өйткені ол КСРО-да болған жоқ, қазір де жоқ. Кездейсоқ, КСРО синтетикалық каучукты дамыту бойынша, әрбір жетістікке жетудің арқасында шет елден тәуелділіктен құтылуға тырысты. Шығарылымды іздеді, бірақ бұл ұмтылыс, сондай-ақ шет елден тәуелділіктен бас тарту қажеттілігін жоғалтты. Сондықтан шина өнеркәсібінің дағдарысы отаншыл өндірушілерге де әсер етеді.
Еуропа елдерінде де ауыр мәселелер байқалуда. Мүмкін, көптеген адамдарға таңсық болады, бірақ Ресей техникалық көмір немесе халық арасында "сажа" деп аталатын заттың ең ірі жеткізушісі. Бұл компонентсіз шина жасалмайды. Сондай-ақ, Ресейдің болатты шинаның бортын жасауға және брекерлік қабаттарын жасауға негіз болып табылады. Оның орнын табуға болады, бірақ қашан?
Не істеу керек? Шиналарды әлі таралмаған кезде алуға жүгіру керек пе?
Еуропалық брендтердің шиналарының сиреп бара жатқан полкаларын да жинап алуға болмайды. Бұған бірнеше себеп бар.
Көз алдында өсіп бара жатқан баға екінші орынға шеттетіледі, алайда алмастыруды табу мүмкіндігінің жоқтығы бірінші орында. Бұл ең маңызды мәселе, оның шешімі жоқ, әрі көрінетін болашақта пайда болуы да мүмкін емес. Шинаны бүлдірген болсаңыз, оны тастап, осідегі екінші шинаны да тастаңыз. Бір осіде әр түрлі шиналарды пайдалануға болмайды.
Қалыптасқан жағдайдан шығу жолы бар ма? Жеткізу тізбегі үзілген және таралмаған шиналарды сатып алу керек. Қытайлық зауыттар әлдеқайда тартымды болып көрінеді, әлде пе?
Нақтырақ айтсақ, бұл жағдайдағы пайдаға ие болған - біздің қытайлық жақындарымыз. Олар шиналарды өндіруін тоқтатпады, әрі ашық айтсақ, жылдан-жылға бұл шиналар бағасы жағынан ғана емес, сипаттамалары жағынан да тартымды болып келеді. Біз премиумдық ағылшын бренді Davanti туралы айтамыз, оның 100% өндірістік потенциалы Қытайда, сондай-ақ Arivo, Boto, Windforce сияқты аз танымал брендтер туралы айтамыз.
Күмәндануға уақыт жоқ. Қауіпсіздік жағынан да, жеткізу тұрақтылығы жағынан да сенімді шиналарды таңдау керек. Келесі посттарда біз қытайлық брендтердің шиналарының жетістіктері мен жоғары потенциалы туралы, сондай-ақ сізге қандай шиналарды таңдау керектігі туралы айтып береміз.