Зиянды жақсы кеңеслер
Пайдалы кеңес беру жөнінде жазу қабылданған, бірақ бүгін біз кішкене бас тартуға тырысамыз. Зиянды кеңестер туралы сөйлеуге тура келеді, олар интернетте көптеп кездеседі және шиналарға да, сізге де зиян келтіреді.
Жеткілікті төрт жаңа шина орнату.
Бұл пікір неғұрлым дұрыс емес, әрі өте қауіпті. Өйткені автомобильді басқаруға әсер етеді. Авт иелері бар, олар автомобильге тек екі қысқы шина орнатады, ал екі жазғы шинаны қалдырып, жол ережесін бұзады. Бұл өте қауіпті, өйткені автомобильдің шытынауына әкеледі, шиналардың орнатылған осіне қарамастан. Сцепление айырмашылығы зор, сондықтан шытынау шексіз.
Сондай-ақ, жиі жұмсалған шиналарды ұсынылады автомобильдің артқы осінде орнатуды ұсыну керек, тарту түрінен қарамастан.
Қыста шиналарды силиконмен немесе чернителем өңдеу керек.
Мұндай ұсыныстар қыста жолдарда көптеген противогололедные реагенттер мен тұздың болуына байланысты, олар қысқы шиналардың резиновая смесіне зиян келтіреді. Бұл пікір дұрыс, бірақ толық емес. Шиналардың қара түсті болуы олардың таза болғанын білдірмейді. Автомобиль мен шиналарды жиі жуу керек, сонсоң ғана қорғауыш құралдарды пайдалану керек. Бірақ оларды да шектен тыс пайдаланбау керек. Егер шиналарды "чернить" жиі жасаса, онда резина компоненттері күтпеген реакция беруі мүмкін. Оның нақты реакциясы мен оның сипатын айту қиын, өйткені резиновая смесінің компоненттері әр түрлі.
Қарда жүру үшін қысымды біршама төмендету керек
Бұл кеңес внедорожные саяхаттардан шыққан. Бездорожьеде деңгейін төмендетіп жүру әдісі көп қолданылады, бірақ бір маңызды шартпен - шиналар оған бейімделген, және олар төменгі жылдамдықта жүруге жасалған. Бездорожьеде пайдаланылатын шиналар, олардағы қысымды төмендетуге рұқсат етілген, екі немесе одан да көп каркас қабаты бар, бұл аяқталған беттің көлемін арттыруға мүмкіндік береді. Ординарлық шиналар оған арналмаған, төменгі қысымда пайдалану көптеген проблемаларға әкеледі. Бұлардың ішінде бірқалыпты емес шиналардың жұмсалуы, отын шығынының артуы, боковиналардың деформациясының әсерінен шиналардың жарылуының ықтималдығы артады.
Шиналарды чехолдарда/пакеттерде сақтаңыз
"Шиналарды жуыңыз да, чехолдарға немесе пакеттерге салыңыз"
Ешқашан емес! Шиналар ашық ауада сақталуы керек. Мұндай сақтаудың пайдасы жоқ, егер олар пакеттерде болса. Мұндай жағдайда "парник эффекті" шиналарды мерзімінен бұрын жарамсыз етеді. Өзге де, бұл зиянды әсер жуудан кейін күшейеді, әгер шиналарда бір деңгейдегі жарық болса, су мен "парник эффекті" шиналарды өлтіреді, бұл коррозия мен брекерлік қабаттардың деформациясына әкеледі.
Шиналардың жаңалығының маңызы.
Жаңа шиналардың жақсы протекторы мен 90% шиптары бар болса да, бес жыл өткен соң шиналарды ауыстыру жағдайлары бар. Бұл қажет емес. Дұрыс пайдалану және сақтау шиналарды 5, 10 жылдан да артық уақытқа дейін пайдалануға мүмкіндік береді. Өндірушілер тек түсіндірме береді, он жылдан кейін шиналарды жарықшақтар, деформациялар және басқа да зиянды әсерлердің болмауын тексеруді ұсынады.