Таңдау МОТОшины
Мотошиналардың автомобиль шиналарынан басты ерекшелігі мынау: автомобиль сцепление жоғалтып сырғып кетсе, мотоцикл әлдеқайда жиі құлайды, алайда мотоциклші де құлайды. Сондықтан шиналарды ауыстыруға көңіл бөлу керек және бұл мәселені кешіктірмеу керек.
Енді бір себеп, өзіңіздің екі доңғалақты досыңызға жаңа шиналар сатып алуыңыз керек – мотошиналардың ешқандай бренді Ресейде өндірілмейді.
Бүгін біз сіздер үшін "спорт-туринг" классы мотоциклдері үшін ең мықты модельдерді таңдадық
Бүгінгі күні ең қызықты модель, әлі күллі.
Бастысы, бұл жаңа модель және ол соңғы технологиялармен толықтырылған.
- Өзгеретін геометриялы ламелдер пайдалы теріс профильдің бөлігін сақтайды. Негізге қарай өсіп бара жатқан ламелдер, әділетті түрде, шина жұмсарған сайын кеңейеді, бұл ең көп мөлшерде суды шығаруға мүмкіндік береді.
- Жұмсақтықтың бейімделген каркасы мотоциклдің сенімді және болжамды қозғалысын сақтауға мүмкіндік береді, егер де оның еңкіш бұрышына қарамастан.
- Екі құрамды резиновый қоспасы 2СТ+ де бұрылыста сенімді сцепление қамтамасыз етуге арналған, бұл эластичті резиновый қоспасы арқасында жүзеге асырылады. Алайда, орталық бөліkte резина жұмсақтау, бұл тік жол бойынша жүру кезінде интенсивті жұмсарудан сақтандырады.
Metzeler шының дұрыс, баға және сапа жағынан ең теңгерімді шиналардың бірі болып табылады. Roadtec 01 модельдің басты артықшылығы – протектордың өзгеше рисунки, онда әртүрлі бағыттағы канавкалар бар – қысқа және ұзын. Ұзын канавкалар мокрық беткейде жүру кезінде серпінділікті арттырады. Қысқа канавкалар поперечное бағыттағы орын ауыстыруды болдырмайды және мотоциклдің тұрақтылығын арттырады.
Екі құрамды резиновый қоспасы да, диоксидтің жоғары мөлшерімен, орталық бөліkte протектордың интенсивті жұмсаруын болдырмайды, өйткені тік жол бойынша жүру.
Мотоциклшілер арасында да DUNLOP шиналарының жанкүйерлері көп. Әсіресе, RoadSmart сериясының шиналары потенциалды сатып алушылардың назарын аударды.
Бұл шиналардың технологиялары ешқайда да алынбайды. Супербайк әлем чемпионаттарындағы көп жылдық табыс дамытушылар командасына MULTI-TREAD резиновый қоспасының оптимальды құрамын табуға мүмкіндік берді. Протектордың барлық беті бойынша күрделі резиналық құрылым максимальды еңкіш бұрыштарында әртүрлі пайдалы қасиеттерді көрсетеді.
Сонымен қатар, контактінің тұрақтылығын және максимальды комфорттылықты шина дизайнындағы және өндірісіндегі бесстыковой ремень конструкциясы арқасында жеткізуге болады.
Ал Continental-дің RoadAttack 3 шинасына да назар аудару керек. Протектордың ерекше рисунки мотоциклдің жоғары еңкіш бұрышында да жаңбырлы жағдайда қауіпсіздіктің ең жоғары деңгейін қамтамасыз етеді. EasyHandling технологиясы өзі айтады – мотоциклді басқару сенімділігі еңкіш бұрышына қарамастан сақталады.
Ал TractionSkin технологиясы деп өндіруші жаңа протекторлық құрылымды айтады, онда микрошероховатостылар бар. Бұл шешімнің жүзеге асырылуы арнаулы пресс-формаларда дайындалған шиналар арқасында жүзеге асырылады. Continental эксперттерінің айтуынша, шиналардың обкаткасы қажет емес, олар алғашқы метрлерден бастап максималды жүктемеге дайын.
Сонымен қатар, өндірушінің уәделері арасында бірінші километрден соңғы километрге дейін жоғары сцепные қасиеттер бар. Бұл, Continental-ден басқа, Michelin де айтады.
Pirelli СПОРТ-ТУРИНГ классы шиналарын жобалау бойынша үлкен тәжірибе жинақтаған. Angel GT модельін өндіруші мотоциклдің максималды жүктеу кезінде орталық бөліkte протектордың біркелкі емес жұмсаруы жағынан ең төзімді шиналардың бірі деп жариялады.
Бұл шина басқару және қауіпсіздік деңгейі жоғары, әрі мокрық, әрі құрғақ беткейлерде.
Шина екі құрамды резиновый қоспасына ие, бұл не только біркелкі жұмсаруды қамтамасыз етеді, сонымен қатар жоғары төзімділікті де қамтамасыз етеді.