Жапон компаниялары басқа да нарықтарды жаулап алып отыр
Жаңа зерттеулер көрсеткенінше, жапониялық автомобиль шиналарының нарығында сұраныс азайып келеді. Бұл жапон иенасының бағамының өсуімен бірге жапон өндірушілеріне үлкен проблемалардың туындауына әкеледі. Бұл көптеген компаниялардың басқа нарықтарға назар аударуына апарды. Алдымен, қытай және ресейлік нарықтарға, сондай-ақ Оңтүстік-Шығыс Азия елдеріне.
Мысалы, Bridgestone компаниясы 2012 жылға дейін Жапониядан тыс шина өндірісіне шамамен 250 миллион еуро инвестициялау жоспарын қойды. Бұл қаржылық инвестициялардың көмегімен Қытайдағы зауыттың қуатын арттыру, сондай-ақ Үндістанда жаңа кәсіпорын саласу жоспарлануда. Сондай-ақ, Jiji Press агенттігінің хабарлауынша, Bridgestone компаниясының бір мүмкін бағыттарының бірі Ресейде жақын арада зауыт ашу болуы мүмкін.
Басқа жапон гиганты Sumitomo екі жыл ішінде Тайландтағы зауыттарында жеке автомобильдер шиналарын өндірісін екі-үш есе арттыруды жоспарлап отыр. Ескерту, Тайландта Sumitomo-ның экспортқа шина өндіруші өндірістік базасы орналасқан.
Yokohama Rubber Co. бұл жылы Ресейде өзінің филиалын ашты. Бірақ компания осымен тоқтамай, жақын пландарында Липецк зауыттың өндірістік қуатын бір жарым есе арттыру көзделуде. Өз кезегінде, Yokohama компаниясының Ресейдегі зауыт шетелде автопокрышкалар өндірісін жүргізеді.
Нәтижесінде, тағы бір ірі жапон компаниясы Toyo Tire & Rubber Co. қазір Малайзияда жаңа зауыт салуда. Оған 176 миллион еуро инвестицияланған. Хабарлауынша, 2015 жылға дейін ол жылына бес миллион шина өндіреді, ал кейінгі кезде бұл көрсеткішті екі есе арттыру жоспарлануда.
Барлығынан жапон өндірушілері сыртқы нарықта қиындықтарға тап болады, өйткені олардың өнімдері Оңтүстік Корея мен Қытайдан шығарылатын автомобиль шиналарына қарағанда қымбат. Жапон компанияларының өкілдері бір ауыздан ассері, олар өздерінің өнімдердің сапасымен осы айырмашылықты жабуға дайын тұр.
Мысалы, Bridgestone компаниясы 2012 жылға дейін Жапониядан тыс шина өндірісіне шамамен 250 миллион еуро инвестициялау жоспарын қойды. Бұл қаржылық инвестициялардың көмегімен Қытайдағы зауыттың қуатын арттыру, сондай-ақ Үндістанда жаңа кәсіпорын саласу жоспарлануда. Сондай-ақ, Jiji Press агенттігінің хабарлауынша, Bridgestone компаниясының бір мүмкін бағыттарының бірі Ресейде жақын арада зауыт ашу болуы мүмкін.
Басқа жапон гиганты Sumitomo екі жыл ішінде Тайландтағы зауыттарында жеке автомобильдер шиналарын өндірісін екі-үш есе арттыруды жоспарлап отыр. Ескерту, Тайландта Sumitomo-ның экспортқа шина өндіруші өндірістік базасы орналасқан.
Yokohama Rubber Co. бұл жылы Ресейде өзінің филиалын ашты. Бірақ компания осымен тоқтамай, жақын пландарында Липецк зауыттың өндірістік қуатын бір жарым есе арттыру көзделуде. Өз кезегінде, Yokohama компаниясының Ресейдегі зауыт шетелде автопокрышкалар өндірісін жүргізеді.
Нәтижесінде, тағы бір ірі жапон компаниясы Toyo Tire & Rubber Co. қазір Малайзияда жаңа зауыт салуда. Оған 176 миллион еуро инвестицияланған. Хабарлауынша, 2015 жылға дейін ол жылына бес миллион шина өндіреді, ал кейінгі кезде бұл көрсеткішті екі есе арттыру жоспарлануда.
Барлығынан жапон өндірушілері сыртқы нарықта қиындықтарға тап болады, өйткені олардың өнімдері Оңтүстік Корея мен Қытайдан шығарылатын автомобиль шиналарына қарағанда қымбат. Жапон компанияларының өкілдері бір ауыздан ассері, олар өздерінің өнімдердің сапасымен осы айырмашылықты жабуға дайын тұр.