Yokohama SUV-терге арналған жаңа қысқы шина әзірледі
Yokohama жолаушылар көліктері үшін құрылған үлгілердің орнына SUV-лар үшін арнайы әзірленген жаңа Yokohama iceGUARD 8 SUV қысқы шиналарын жапон нарығына шығарады. Бұл сегменттегі өндірушілер жиі жолаушы көліктері үшін құрылған үлгілердегідей өрнекпен шиналар жасайды, бірақ жаңа үлгі сыртқы түрі бойыншаұсынылғанбір жыл бұрын iceGUARD 8 және SUV-мен кросстерлердің ерекшеліктерін ескеріп арнайы әзірленген дизайн алды.
iceGUARD 8-дің соңынан кейін жаңа шиналар екінші өнім болып шықты, ол Winter Tech технологиясы бойынша жасалды, яғни жолмен контакт ауданы макро және микро деңгейде ұлғайтылды (соңғы жағдайда жол бетімен бірлік аудандағы контакт нүктелерінің саны артты), компания өзінің жеңіл автомобиль шиналарының мұзда «ерекше сипаттамаларын» сақтағанын айтады, сондай-ақ әзірлеушілер қардағы көрсеткіштерді және шиналардың тозуға төзімділігін жақсартуға ұмтылды, бұл SUV-сегментінде ерекше маңызды. Сонымен қатар, резеңке қоспасының құрамы, орнаменті және құрылымы шиналар жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде де, соның ішінде үлкен жүктемелермен сәтті баса алатындай етіп оптималданды, бұл қысқы жолдардағы кез келген жағдайларда қажетті қауіпсіздік деңгейін қамтамасыз етуі керек.
Құрамына iceGUARD 8 үшін әзірленген материал негізінде жасалған гидрофильді каучук енгізілді, бұл мұз басқан жолдан су қабатын алып тастауға мүмкіндік береді, ал өндіруші шина беті мен мұз арасындағы жанасу нүктелерінің санын сипаттайтын жанасу тығыздығының 61% -ға дейін арттырылғанын мәлімдеді, бұл алдыңғы үлгімен салыстырғандаiceGUARD SUV G075. Осыдан басқа, жаңа құрамға кремний диоксиді енгізілген және резененің қатуын баяулату үшін инженерлер еңбек етті, оның арқасында компанияның айтуынша, шамамен төрт жыл бойы мұзбен ұстап алу қабілеті төмендемейді.
Бұл жаңалық iceGUARD 8 жағдайындағыдай HAICoLab жасанды интеллект технологиясын қолдана отырып, өңделген қаптал орнаментіне ие және Yokohama компаниясының барлық SUV үшін шығарылған қысқы шиналар тарихындағы ең үлкен контакт аймағы, ең қатты блоктары және ең көп ұстау қырлары бар. Алдыңғы ұрпақ шиналарымен салыстырғанда, жолмен контакт аймағының ауданы 3%-ға, ал блоктардың қаттылығы 16%-ға артты, бұл мұздағы жүріс сапасын жақсартуы керек. Сонымен қатар, ойықтар қырларының жалпы ұзындығы арттырылған және ламельдерді орналастыру схемасы жетілдірілген, сондықтан шиналар қармен жабылған беткі қабаттарда тиімдірек жұмыс істейді.
Бұрынғы ұрпақ шинамен салыстырғанда мұз бен қардағы көрсеткіштер сәйкесінше 14 және 4% жақсартылды, ал тозуға төзімділік 11% артты. Сонымен қатар, ылғал жолдағы сипаттамалар бұрынғы деңгейде қалды, ал құрғақ жабында 5% жақсартылды.
Жапониядағы сату 1 қыркүйекте басталады және шинаның 28 өлшемі келесіден бастап бар:175/80 R16-ге дейін275/45 R20, ал 2027 жылы серия кеңейтіледі.