Компания Goodyear-ге дирижабльдерге не?

Шина өнеркәсібінің ең танымал символын білесіз бе? Иә, дәл қазір, бұл Мишлен компаниясының шиналық адамы Бибендум. Алайда шина әлемінде тағы бір танымал және эпохаль символ бар – бұл Гудиэр компаниясының дирижаблі.

Оңтайлысы, бұл компанияның жай қалыңдығы жоқ. Дирижабльдер компанияның дамуының жеке және перспективті бағыты ретінде құрылды және жасалды. Бірақ уақыт көрсетті, прогресс басқа жолмен өтеді және қазір бұл имиджевая құрамы, ол прогресске және инновацияларға ешқандай бағытталмаған. Неге дирижабль құрылысының тарихы Гудиэр компаниясымен тығыз байланысты?

Гудиэр компаниясы әлемдегі дирижабльдерге дамытуға үлкен үлес қосты. Біз білетін дирижабльдер осы компанияның арқасында бар.

1924 жылы бұл бағыттың дамуының бастаушысы Гудиэр Тайр және Раббер Компанидің басшысы Пол Личфилд болды. Ол дирижабльдерде үлкен потенциал көрді және Зеппелин компаниясынан патенттерді сатып алды. Личфилдтің жоспарында шина өндірушілерімен жерде бәсекелесу және әуеде толық басымдық болды.

Әуеде жүргізілетін гиганттар адамдардың көзін аулап, компания өз атын танытуды шешті. Өлімді трюктар және сол кездегі биіктіктерге қону акробаттары дирижабльдердің қауіпсіздігін және оңайлығын көрсетті.

Табиғи, бұл ойлап табылған нәрсе әскери адамдардың көзін аулап, Гудиэр дирижабльдеріне параллель даму бағытын берді – әскери.

Сол кездегі табысты дамып келе жатқан компания Гудиэр-Зеппелин әскерилерден екі авианосецтің құрылысын алды және оларды сәтті орындады. Сол кездегі дирижабльдер өзгеше сипаттамаларымен ерекшеленді. 239 метрлік ұзындықтағы әуе гиганттары 128 км/сағ жылдамдыққа жете алатын және 17 000 км қашықтыққа ұша алатын. Негізгі функциясы разведка болды, оны олар сәтті орындады. Қозғалу қауіпсіздігін 89 адамнан тұратын экипаж, 5 ұшақ және 8 қалыңkalibreлі пулемёттар қамтамасыз етті. Өз революциондығына қарамастан, дирижабльдер қойнау кескіндеріне қарсы тұра алмады және әртүрлі уақытта "Акрон" және "Мейкон" дирижабльдері теңізде дауыл кезінде батты. Әскери дирижабльдердің өндірісі жалғасты, бірақ сол кездегі дамытушылар және тапсырыс берушілер бұл бағыттың шектеулі перспективасын көрді.

Дирижабльдердің тарихы әрдайым түрлі деңгейдегі апаттармен байланысты болды. Себептердің бірі – жанғыш водородтың пайдаланылуы. Қазіргі дирижабльдерде қауіпсіз гелий пайдаланылады және олар өткен үлгілерге қарағанда жоғары және қауіпсіз сипаттамаларға ие. Бұл көп шығынды жаңа дамуға әкелуі мүмкін. Әйтеуір де, Гудиэр компаниясы дамытушылардың алдыңғы шебінде болатынына сенімді болуға болады.