Шиналардың шиптарын не үшін алып тастайтын болсақ

Жаңа шипталған шиналарды жиі кездестіруге болады, бірақ олардың барлығы да шипсіз. Бұл жағдайда, алдын ала жоғалту мұнда ешқандай рөл атқармайды деген сөз. Осыдан логикалық сұрақ туындайды: бұлай не үшін жасалады?
Жауап анық, біз бұрыннан бұл туралы жазғанбыз. Шипталған шиналар ең дамыған теріс профильге (шиналық барлық арналар мен ламельдердің жиынтығы) ие. Нақтылы айтқанда, теріс профиль - бұл сүрме мен суды тиеген нүктеден аластетін нәрсе.

Дамытушылар түсінісіп отыр, нешипталған шиналарды (халық арасында "липучка" деп аталатын) таңдаған сатып алушылар комфортты өте соңғы орынға қояды. Бұл сатып алушының талаптарының ТОП-3 ішінде акустиканың жоғары деңгейі кірсе, кемеңгерлер протектордың суретін тиісінше оптимизациялайды. Өйткені шумды шиптер емес, протектор өзі шуылдайды.

Шипталған шиналарда барлығы кері. Сіз сүрме мен проходимдіктің максимумын бірінші орынға қоясыз, сондықтан сіз нарықтағы ең "тісті" шиналарды таңдайсыз. Сонда да жауап: протекторды дағдылы етіп кеңейтуге болады. Нақты, кейбір шипталған модельдер бастапқыда көп гулды болады, бірақ ақырында адамға дағдыланады. Бірақ қатал қыс күндерінде олар жолдағы қауіпсіздік пен проходимдіктің арқасында өте жақсы нәтиже көрсетеді.

Автокөлік иелерінің бір бөлігі бұл маңызды мәселені түсінеді. Егер автокөлік иесі ең "қарлы" шинаны қалайтын болса, онда оған шипталған шинаны алу керек. Егер шиптер керек емес, әрі заңнамалық тұрғыдан тыйым салынса, онда оларды аластетеді.