Жолдау кезінде итеру. Бұған көңіл аударыңыз.

Старт не, яки торможение маңызды? Әрине, көптеген жағдайларға байланысты, бірақ жиі торможение маңыздырақ, өйткені тез торможение жиі кездеседі, ал тез старт сирек кездеседі. Қыс кезінде автомобиль басқаруында екі ось те маңызды, сондықтан осьтер арасындағы илену айырмашылығы (2 мм-ден асатын) басқару қабілетімен проблемаларға әкелуі мүмкін. Автомобильдің алдыңғы осінде илену әрдайым интенсивірек өтеді, сондықтан уақтылы шиналарды ротациялау маңызды, осы айырмашылықты компенсациялау үшін. 

Автомобильдің алдыңғы осінің сцеплениясы өте маңызды болса да, бұл ось жүргізушінің қолында қалады, ол рульдің көмегімен заносын компенсациялауы мүмкін, ал артқы осіде бұны істеу мүмкін емес. Сондықтан көптеген шина және автомобиль өндірушілері комплекттен ең аз иленген шиналарды артқы осіге орнатуды ұсынады.  

Көптеген жағдайларда, атап айтқанда, тез старт кезінде автомобильдің алдыңғы осінің заносы болуы мүмкін. Бұған келесі факторлар әсер етеді:
- Алдыңғы осінің шиналарының ілуі
- Автомобильдің жүктілігі
- Гололёд
Бұл факторлардың қосылуында автомобильдің алдыңғы бөлімінің орнынан тұрған кезде едәуір ауытқуы мүмкін. Алдыңғы бөлімінің ауытқуы 30 см-ге дейін жетуі мүмкін. Тығыз қалалық жүрісте бұл авариялардың қаупін арттырады. 

Сондықтан максимальды тез емес, бірақ өте жұмсақ трогаться маңызды. Бұл не барынша алдыңғы осінің заносының ықтималдығын төмендетеді, сонымен қатар шиналарыңның пайдалану мерзімін ұзартады.