Шиналар туралы пікірлер Bridgestone Blizzak DM V3. Страница 5 290

До этого был нокиан на шипах. Отлично, проблем не знал. Но есть ограничения по передвижению. Решил взять дм-в3. Отлично предсказуемо ведет себя на снегу. Молотит его отлично. На ледяном насте не корова на льду, если не творить дичь то всегда приедешь )

Хорошая резина, лёд, снег мокрый и сухой асфальт не страшны, очень хорошо справляются колеса! Резина мягкая скорость набирается тяжелее, расход немного вырос, акустический комфорт на высоте. Слабое место это каша на дороге, немного рыщут, но не критично и при скорости свыше 110 км/ч. Однозначно рекомендую и купил бы ещё!

Мало ещё эксплуатировал, пока ни каких отрицательных факторов не заметил, дорогу держит отлично и по каше снежной, и по легкому льду и по снегу. Более подробную оценку дать затрудняюсь, из-за короткого промежутка эксплуатации.

Шины классные!!! Бридж вообще делает хорошие липучки. До этого откатал 5 зим на DM V2 очень понравились, а эти взял сначала отцу на Прадо и на следующую зиму себе. Если надумали берите, не разочаруйтесь точно. Отлично держит дорогу, рулится без претензий. Очень хорошие липучки.

Достоинства: реально современные шины, с ними вообще не нужно возиться

Недостатки: кто б нашёл

Комментарий: езжу вторую зиму, состояние новых, хотя, бывало, и по десятке в месяц наматывал. Ловил лежачих на скорости, стыки на эстакадах, бордюры периодически цепляю то боком, то наезжаю (машина-то позволяет, Жыыпчик же), и ни грыж, ни шишек, ни следов истирания. Считаю, что так себя в принципе должна вести любая резина - не портиться и отрабатывать маневры.

Переобулся с лета на зиму, думал, что как обычно на парковках руль тяжелее крутиться будет. Напрасно волновался, очевидной разницы не заметил. Но когда выпал первый снег и капитально лёг - вот тогда я и впечатлился. Такое ощущение, что до этого усилителя руля в машине не было, а теперь появился. С нетерпением жду заснеженных трасс, чтобы ощутить эту лёгкость управления и на них)

Фрикционка прекраснейшая, при полном приводе можно про шумные шипы забыть, по любой снежной дороге, держит, тормозит, в пухляке не зарывается, по холодному сухому льду хорошо стоит, предсказуемо тормозит, почти не шлифует, по мокрому конечно похуже, но она по - прежнему предсказуема, не раз по зиме ездил там, где на шипах не могли заехать.

Шина отличная,тихая,мягкая,как будто подвеску подменили.Дорогу держит на 5+ что сухую ,что мокрую. Это моя первая липучка и я от нее в восторге. на льду ведет себя предсказуемо.

Резина самая мягка из всех липучек,по износостойкости посмотрим к концу сезона.

По цене вышло тоже норм так как покупал в августе,до повышения цен.

Короче только положительные эмоции,минусов не замечено.Рекомендую

Выбирать резину нужно осознанно и исходя из своих потребностей. Для меня основные критерии выбора, это:

1. Чтобы в салоне была тишина. Поэтому, сразу отказ от шипов в пользу липучки. А если липучка, то Бридж (давнишняя установка))). Из новых моделек ДМ-В3 самая ходовая, и в наличии есть.

2. Чтобы сцепление на льду и на асфальте отличалось как можно меньше. Для меня страшный сон - это если по колее горбыль зацепишь, и раскрутит. Поэтому, основываюсь на обзорах и характеристиках.

3. Чтобы была эластичной и долговечной. Проверить лично на опыте несколько марок и моделей, естественно, не получится, посему доверяемся отзывам других людей.

В-общем, если у вас похожие пожелания к колёсам, то ДМ-В3 отличный выбор, я сейчас пойду во вторую зиму на своём Toyota 4Runner, шины как новые!

В этом сезоне данная модель уже получила не один обзор в разных источникак, и везде подтвердила заявленные характеристики! Подробности писать не имеет смысла, просто отличная шина для нашей зимы. Плюс, при всех своих достоинствах остаётся доступной по цене. Учитывая резкий скачок цен на покрышки, я бы закупался без раздумий, комплект несколько сезонов проходит без проблем.