Шиналар туралы пікірлер Gislaved Nord Frost 3 121

Если-бы эти покрышки выпускали сейчас, многие именитые бренды курили-бы в сторонке даже со своими новыми шинами. Откатался на таких 3 зимы с 2002 по 2005 гг. После этого уже поменял две машины и 3 комплекта зимних покрышек, но лучше Nord Frost 3 не было! Жаль не выпускают!

195/65 Р15 Отходила эта у меня два сезона на AUDI 100? 2.6 quattro. На эту зиму поставил новый комплект на AUDI 80. Резина отличная, едет везде. Сначала хотел ошиповать по краю, но потом попустился. Конечно шумит на асфальте конкретно, но безопасность всеж важнее :))Оценка:

Резина супер

Мой первый комплект зимней шипованной резины. Автомобиль Ланос. Откатал два сезона. Все шипы на месте! Правда стиль езды спокойный. При гололеде выручала сильно. Относительно недорогая, производство Германия. Следующий комплект будет эта же резина, если смогу найти :-)

Плюсы: Умеренный шум, хорошее сцепление с дорогой

Минусы: Не обнаружил

Лучшая из лучших по критериям цена безопасность.

Отъездил 3 зимы. Машина ВАЗ-2107 Gislaved NF 3, 175/70 R13. Первые 150-200 км. ездил спокойно - плавно ускорялся и тормозил что-бы шипы в гнездах устаканились потом стал носться сломя голову тормозил с блокировкой на большой скоростиб трогался с места с очень продолжительной пробуксовкой при чем и то другое быва часто на чистом от соли асфальте(буксовал спецально резина не виновата) случалась ловил ямы аж до отбоя в подвеске, потерял за это время всго 3 шипа, проходит еще сизона 3 пока сотрется до высоты протектора 4 мм. Много раз на не знакомых загордных трассах убилсяб еслибы ни эта резина была а другая рассчитаная на европейскую зиму. Покупать надо уже шипованную в хорошем магазине тогда вылет у шипов оптимальный, не откладывайте на потом, а то на "коленке" половина шипов не будет работать из-за того, что полностью утоплена, а вторая половина вылетит из-за того что слишком выступает. Шипы нужны по любому, пусть более шумно чем не шипованые, но дополнительный запас в тормозной иразгонной динамике еще не одному человеку спас и еще спасет жизнь. PS.:Демисезонная резмна в РОССИЙСКИХ условиях не катируется. Нужно два комплекта Зимний и Летнй.

Плюсы: Сравнивая с многими другими ошиповаными шумит мало.

Минусы: Говорят боковина слабая не знаю за 3 года по калдобинам все OKОценка:  07-04-2005  отзыв прислал Эрик на авто SKODA Fabia Combi (6Y) 00 - отзыв о летних автошинах Michelin Pilot Exalto PE2 205/50/15 Очень доволен новыми шинами exalto pe2.

Skoda Fabia Combi, размер: 205/50 R15, 5 тыс.км.

Плюсы: Низкий уровень шума, хорошая управляемость автомобиля, отличное сцепление на мокром исухом асфальте.

Минусы: Проехал только 5 тыс.км, пока недостатков не обнаружил.Оценка: Сравнение этих шин стр: « 1 | 2 | 3 ... 567 | 568 | 569 ... 594 | 595 | 596 »

РЕЗИНЕ СМЕЛО МОЖНО ПОСТАВИТЬ 5 БАЛЛОВ

Зимой,в Карпатах,свободно выгребал в подьёмы,обходя "барахтающиеся и юзящие "бумеры и мерсы,на гололёде тоже отлично.Единственное,что мне не даёт спокойно жить,так это низкий индекс скорости.Я часто мотаюсь в на родину,в Одессу,и на автобаме КИЕВ- ОДЕССА,этой зимой,почти не было снега....приходилось придерживать свою ласточку ,не более 170. Хоть и хороша резина,но всёж купля себе другую с индексом скорости 210 кмч

Плюсы: Снег,гололёд,превосходно

Минусы: индекс скорости ,всего 160 кмчасОценка:  17-05-2005  отзыв прислал Дмитро отзыв о зимних автошинах Nokian Hakkapeliitta 2Для нашої зими

Дуже задоволений цими шинами. Цієї зими вони були у мене тільки на ведучих колесах. По глибокому снігу гребе за рахунок грунтозачепів. Просто клас.

Супер

Брал шипованную на ВАЗ 2107, посоветывали друзья, которые на Ауди А4 и Хонде Цивик ездили и на Нокиан и Ультра грипе и Гисловед НФ-3 попробывали. Перечисленные марки резины конечно заслуживают уважения, однако с их слов Гисловед практически не хуже а по цене на много дешевле, а один до сих пор жалеет, что последний раз не купил Гисловед. Я до этого зимой катался на различных зимних и всесизонных шинах, но последней каплей терпения была голандская зимняя резина, название которой сложно выговорить. На Гисловете проездил 2 зимы, потом продал машину другу, который тоже ездит на ней вторую зиму, итого 4 зимы, и говорит что резины еще на долго хватит. Итог: снег, мокрый снег - просто супер, даже когда падающий дождь тут же замерзал чувствовал себя нормально на сплошном стекле. Водительский опыт очень большой и он мне подсказывает, что новая зимняя резина у меня будет Гисловед НФ-3.

Плюсы: Для зимы - то что надо

Минусы: Слегка плавает на сухом асфальте при хорошей скорости, но так ведь правда на шипах...Оценка:

Просто BEST!!!

Откатал 4-е зимы на "десятке" и хоть бы хны.Да, повылетало 50% шипов, но все это после 4-х лет!!!! И по прежнему на протектор любо-дорого смотреть-износ да просто смешной. Не раз и не два спасала жизнь. Там где все остальные исполняли "брейк-данс" на дороге, я не просто ехал, а еще и скорость набирал.Рекомендую ВСЕМ, кто задумался накануне зимы,во что обуться.Оптимальный выбор!!!

Плюсы: Износостойкость, курсовая устойчивость

Минусы: шум-да музон погромче

Резина БОМБА!!!Але вся справа в шиповці!!!

2 сезони, день в день, в любу погоду - ніразу мене не підвела, ні в горах, ні на трасі. Стояла на ВАЗ - 2115 (мот. дов. до 100 к.с.), навіть при періодичних "іскрах з під коліс" всі шипи на місці. Світлофорні гонки теж витримувала, колеса були накачані газом - при різкому старті на асвальті практично не буксувала, і ще багато різних позитивних моментів - а вся справа - в заводській шиповці. Заводський шип, має багато позитивних відмінностей від кустарно-встановленого. А саме головне - він плаваючий, щоб зберегти шипи, я на асвальт качав колесо 1.8, а на сніг, ожеледицю 2.1 дуже корисна штука. Єдине - варто бути обережним на біруківці посипаній піском, для водіїв, котрі не мають навиків керувати автом в заносі, краще не ризикувати. Одного разу перетянув ручнік, і легесенько вперся в бардюр :) А найбільший кайф - заїхати на засніжену площадку - і погазувати собі від душі, правда тросик руч.тор. пільше 2х міс в мене не виживав:) Машину влітку продав, купив іншу - купив і Джіславед, правда вже NordFrost 5 205/16/55 як вона себе покаже - побачимо в зимку!

Плюсы: Альтернатива повному приводу! :)

Минусы: Рідко попадаєть заводська шиповка

Брал не шыпованую. Откатал 2 сезона.Износ минимальный.

Брал не шыпованую. Откатал 2 сезона.Износ минимальный. 1месяц привыкал к мягкости резины( не мог понять где носит в гололёд а где её качает).Когда привык то в гололёд ездил 110км.ч. 95% ездил за город.В хорошую(сухую) погоду хотелось ехать и быстрее но здержывало индекс скорости 160.Нехотелось жечь резину. Не каких сюрпризов не было. Нужно ездить с головой. Продал авто вместе с резиной. На новое авто купил Gislaved NordFrost 5 шыповку.Авто более солидное и нехочу повторяться.

Плюсы: Хорошая резина во всех аспектах

Минусы: индекс скорости 160

Резина супер

Это второй комплект зимней резины. Заводская ошиповка. Повседневно, когда нет гололеда и снега катаю Michelin Alpin, как только припорошит на них лучше не ездить. Меняю все четыре на Гиславед, благо все на своих дисках. По сравнению с Мишленом Гиславед по снегу и льду идет как по сухому, притом на ВАЗ 2106. За два года потерял два-три шипа, резина очень мягкая, не было случая, что бы забуксовала или сорвало в занос. Правда чувствуется, что масса колеса немаленькая. Мишлен поприятнее на сухом асфальте при скоростях где-то 120-130.

Плюсы: Держит дорогу в любых погодных условиях: лед, снег, дождь.

Минусы: Вязковатая на сухой дороге, но впрочем она не для летних гонок.