Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 баспашысынан За рулём 2015 ж.
Проверяем на снегу и асфальте свойства шипованных шин для автомобилей гольф-класса. Мы собрали 13 комплектов наиболее популярных на нашем рынке "шиповок" в самом массовом для иномарок типоразмере, по цене от 3300 до 8500 рублей за покрышку. Испытывали шины на полигоне АВТОВАЗа. "Белые" тесты (на снегу и на льду) проводили в явнваре-феврале при температуре -25 ... -5 оС. "Черную" работу сделали на майском (зимние шины рассчитаны на эксплуатацию до +5 ... +7 оС) асфальте. когда дороги окончательно подсохли и наступило безветкие - это очень важно для определения расхода топлива. Тестировать шины нам помогал Фольцваген Гольф. Кстати, практически все шинные компании используют эту модель в ходе своих внутренних тестов. Собранные в нашем тесте шины можно поделить на три группы по количеству шипов. Первая, "классическая", - по 127-130 штук на покрышку (к ней относится и Avatyre с 120 шипами). В этой группе - довольно старые модели, которые сейчас нельзя продавать в Скандинавии: там с июля 2013 года введены более жесткие нормы, ограничивающие количество "гвоздей" на колесе (не более 50 на погонный метр окружности). Поэтому появилась вторая, "законопослушная" группа - 96-97 шипов на корышку. Сюда входят три модели - Мишлен, Гиславед и Тойо. Впрочем, как видно из результатов теста, количество "коготков" не дает явных преимуществ ни "классикам", ни "законопослушным". Есть и третья группа - "хитрецы", имеющие аж до 190 шипов, но не подпадающие под запрет. Это модели, которые использовали лазейку в скандинавских правилах. Дело в том, что ограничение количества шипов не распространяется на шины, которые разрушают дорожное полотно не активнее "законопослушных". Такой тест на износ, который имеют право проводить только сертифицированные лаборатории, выдержали Нокиан, Континенталь, Ханкук, Пирелли, Гудиер и Ёкогама.
Орналасу
Модель
Сипаттама / Ұсыныстар
Құны
1
ең жақсы тоқтау қасиеттері және мұзда көндік сцепление, қарда жоғары сцепление кез келген жылдамдықта экономиялы қарлы жолда аса жақсы курсовая устойчивость, үздік проходимость, қысқы жолда анық басқару және асфальтта бағытты сақтау
жұқа жолдың ылғалды асфальтындағы тоқтағыздық қасиеттері жақсы жүріс әрекетінің жылымдылығы бойынша кішігірім ескертулер дыбысты
Қысқы жолдарда және жолсыз жерлерде ұнады; жанармай үнемдеуге көмектеседі. Балл: 932
от 10 700 ₽
2
ең жақсы тормоздық қасиеттері асфальтта, айқын сцепление қарда және мұзда жоғары деңгейдегі басқару және проходимость
кішкентай даулар жолдың түзу жүруіне және комфорт деңгейіне
Ең теңгерімді жазғы және жолсыз жұмыс істеу үшін арналған шиналар. Баллы: 927
от 6 270 ₽
3
ең жақсы брекинг қасиеттері қарда қарда, мұзда және асфальтта жоғары сцепные қасиеттер супер проходимость
қысқы жолда басқару қиындығы және қарлы жерде бағыттың тұрақтылығы аз комфорт деңгейі
Әртүрлі қысқы жолдарда сенімділікпен сезінуге, ал жолсыз жерде патша болуға мүмкіндік береді. Баллы: 916
от 9 040 ₽
4
ең жақсы бөгеттің сипаттамалары және қардағы көндеп сүйреу, мұздағы жоғары сүйреу асфальтта өте жақсы бөгеттің сипаттамалары жоғары өтімділік
төмен комфорт деңгейі басқару және бағыттың тұрақтылығы жөніндегі аздаған ескертулер
Жазықтың барлық қысқы жолдарында сенімділік береді. Баллы: 914
от 6 840 ₽
5
өте жақсы тормоздық қасиеттері асфальтта анық басқару қысқы жолда және бағыттық тұрақтылық асфальтта
мұздағы жеткіліксіз септің қасиеттері
Қысқы жолдарға арналған; қашықтағы сапарларда ұнайды. Баллдар: 885
—
6
орташа дәрежедегі сцепление деңгейі қарда және мұзда кез келген жылдамдықта экономикалы жақсы проходимость жүріс және комфорт деңгейі бойынша тең оценкалар
Өте жақсы емес тоқтау қасиеттері құрғақ асфальтта
Қысқы жолдар мен жолсыз жерлерге қолдау көрсетеді; жанармай үнемдеуге көмектеседі. Балл: 884
от 6 379 ₽
7
жолдың бетінде жақсы бәсеңдеткіш қасиеттері жүріс және комфорт бойынша теңдеп оценкалар
ашық жүрудің нашарлығы жылжыту жылдамдығына қарамастан жанармай шығынының артуы
Қысқы жолдарға жарамды, бірақ асфальтта өзінің ең жақсы сапаларын көрсетеді. Балл: 875
—
8
ең жақсы бойлық сцепление қарда, жоғары көндік сцепление мұзда кез келген жылдамдықта экономичны қанағаттанарлық жүру әмідірлігі мен бағыттық тұрақтылық асфальтте
күрделі бағыттың тұрақтылығы қарлы жолда және басқару, төменгі деңгейдегі проходимость дыбысты
Қысқы жолдарға арналған; жанармай үнемдеуге көмектеседі. Баллдар: 873
—
9
орташа саптық қасиеттері қарда және мұзда қанағаттанарлық бағыттық тұрақтылық және жол жүру қабілеті
асфальтте нашар торможение басқаруы күрделі, дыбысты
Снегте және мұзда өзінен сенімді сезінуді қолдайды. Баллы: 861
от 4 110 ₽
10
орташа саптық қасиеттері мұзда асфальтта бағыт бойынша анық еру, қанағаттанарлық жол жүру қабілеті
әлсіз жылжыту сцепления және асфальтта тормоздық қасиеттер арттырылған отын шығыны күрделі басқару әрең шуылды
Өзіндегі ең жақсы сапалары мұзды жолдарда көрінеді. Баллы: 856
от 9 730 ₽
11
жарысы жақсы басқарылуы, қарлы жолдағы бағыттың тұрақтылығы және өтімділігі
ең нашар брекинг қасиеттері қарда және құрғақ асфальтта, нашар - мұзда және ылғалды жолда асфальтта бағыттың тұрақтылығы күрделі комфорт деңгейі төмен
Қысқы жолдарда баяу жүруге арналған. Баллдар: 855
от 4 830 ₽
12
орташа торможение асфальтта қанағаттанарлық жүру әрекеттілігі
ең нашар сцепка қасиеттері қарда және мұзда проблемалы басқару және күрделі бағыттағы тұрақтылық төменгі деңгейдегі проходимость
Тексты қазақшаға аударылды:
Тек очищенный асфальт жолдары үшін. Баллы: 796
от 3 410 ₽