Тест летних шин 225/45 R17 баспашысынан Авторевю 2013 ж.

Тот Audi A3, на котором мы проводили испытания, волпне мог встать "на уши"! В "базе" этому автомобилю положены покрышки 205/55R16, но допускаются шины 225/45R17, 235/40R18 - и даже 235/35R19! Те, кто самостоятельно занимался подобной заменой, уже знают, что "красивые" большие колеса могут быть в полтора, а то и в два раза дороже базовых.Но если и идти на такие траты, то неплохо бы выбрать скоростные шины класса ultra High Performance и, конечно, быть уверенным, что шины окажется действительно хорошими. Собственно, ради этого мы и отправились из московской зимы в южноафриканское лето, куда отдельным контейнером были отправлены и шины ведущих брендов, и так называемые шины второй линии. Всего получилось девять комплектов высокоскоростных шин, рассчитанных на езду со скоростью до 300 км/ч.

Дороги в окрестностях Претории похожи на наши - по большей части узкие двухполосные, с необустроенными обочинами и потрескавшимся асфальтом. На полигоне Gerotek асфальт тоже не лучшего качества - и это хорошо: вновь ближе к российским реалиям. Хотя за те восемь лет, что прошли с нашего прошлого визита, здесь кое-что изменилось к лучшему. Помнится, мы мучились из-за нестабильного уровня воды в ванне для аквапланирвоания. Недавно выложили новое дно ванны, но пока не успели отладить систему подачи воды. Так что устойчивость к аквапланированию будем оценивать лишь в повороте.

Тесттің толық мәтініне келесі сілтеме арқылы жүгінуға болады: https://autoreview.ru/articles/test
Орналасу Модель Сипаттама / Ұсыныстар Құны
1
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
сцеплік қасиеттері ылғалды және құрғақ асфальтта
жоғары су планировкасына қарсы тұру
жүріс ақаусыздығы
акустикalyқ комфорт
орташаға жақын басқару көрсеткіштері жаңбырлы асфальтта
Барлығына да пайдалы: өздерінің автомобильдеріндің шекті мүмкіндіктерін арттыруды қалайтындарға да, сондай-ақ эстетикалық себептер бойынша үлкен диаметрлі колсаларға ауысуын қалайтындарға да, олардың арзан деңгейдегі комфортты сақтауын қалайтындарға да пайдалы.

Негізгі артықшылығы - жоғары сұраныс қасиеттері мен қызықты деңгейдегі комфорттың бірігуінде. Автомобиль жол бойынша тыныш жүреді, асфальттың швы мен бүйірлерін "дөңес" өтеді. Сондай-ақ, бұл шиналардың есебінде ылғалды асфальттағы ең қысқа тоқтау жолы және ақуапланированиеге қарсы жақсы тұрақтылық бар. Және тек "ылғалды" трассада басқаруға олар әлсіздік көрсетеді - бұрылыстарда шиналар-конкуренттерден гөрі көбірек айдыңдайды.

Баллдар: 9.6
от 8 090 
2
Dunlop SP Sport MAXX RT
төмен көлік қарсылығы
жымды асфальтта және құрғақ асфальтта септің қасиеттері
акустикалық комфорт
орташаға жақын басқару көрсеткіштері жаңбырлы асфальтта
сулы планированиеге қарсы жеткіліксіз қарсылық
Жоғары темпераментті жүргізушілерге арналған үздік шиналар.

Біздің тестте ең жеңіл шиналар - егер оларды Bridgestone Potenza S001 шиналарының орнына орнатсаңыз, баспайтын массалар бір мезетте 11,6 кг-ға азаяды! Автомобиль де ең оңай ауысады. Сондай-ақ, ол ылғалды және құрғақ асфальтта жақсы бәсеңдетіледі және бұрылыстарда сенімді тұрады. Да, комфорт бойынша Dunlop шиналары тесттің лидеріне қарағанда әлдекайда берік реагицияларымен біраз ғана қалысады - асфальттың швы мен стықтарына бейімделуі. Басқару бойынша, шиналар спорттық сипат көрсетеді - автомобиль жоғары бұрылысқа төзімділігімен бұрылыстардан өтеді, бірақ айдыңдыққа өту кейде қатты болады. Әсіресе ылғалды асфальтта.

Баллдар: 9
3
Continental ContiSportContact 5
сцеплік қасиеттері және ылғалды асфальтта басқару
акустикалық комфорт
сцепление на очищенном асфальте
басқару қабілеті kuru асфальтте
Жалпы жағдайда, жақсы шиналар, жаңбырлық қасиеттерге және комфортқа көңіл бөлінген.

ContiSportContact 5P шиналарымен салыстырғанда спорттық қасиеттері аз болғанымен, ContiSportContact 5 шиналары әсерлі ылғалды асфальттағы жоғары сәйкестік қасиеттерімен таңқалдырды, автомобильге ыңғайлы тепе-теңділік берді. Шекараға жақындаған сайын - алдыңғы осьтің әлсіз ауытқуы, газды бір аз төмендетсе - артқы доңғалақтар да ауытқуға өтеді.

Алайда, құрғақ асфальтта бұл шиналар жоғары күштерге дайын емес - тормоздаған кезде лидерден шамамен үш метрге жетпейді. Сондай-ақ, құрғақ трассада басқару ауытқулары созылды, реакциялардың нақтылығы жетіспейді. Алайда, комфорт жағынан барлығы жақсы - әлсіз, дыбыссыз шиналар.

Баллдар: 8.9
от 4 050 
3
Fulda SportControl
жоғары сумен толтырылған жолдарға қарсы тұру қабілеті
дыбыстық комфорт
орташаға жақын басқару көрсеткіштері құрғақ және ылғалды асфальтта
баға
Жақсы шиналар, бірақ шиналардың екінші қатарына қарағанда бағасы неге осындай жоғары?

Біздің тест нәтижелеріне қарағанда, түпкілікті жақсы шиналар. Оларға "үлкен су" ештеңе емес - олар басқалардан гөрі сулы жолдағы планетацияға қарсы тұрып, ылғалды асфальтта үздік бәсеңдетуді қамтамасыз етеді. Бұрылыстарда, әділеттілікпен айтқанда, олар нашар тұрып тұрады, бірақ айдыңдырулары жұмсақ, сондықтан автомобильді басқару оңай. Құрғақ асфальттағы жүріс де осындай. Сондай-ақ, комфорттың деңгейі жоғары.

Баллдар: 8.9
3
Hankook K110 Ventus V12 Evo
жоғары сулық планированиеге қарсы тұру
қанық асфальттағы сәйкестік қасиеттері
комфорт
жеткі жолдың ылғалды асфальтында басқарудың жеткіліксіз сенімділігі
Шынының шын мәніндегі көпшілік шыны: 85 типоразмер, Hyundai Getz секілді 15-дюймдық қолжетімді нұсқалардан бастап. Әрі жаңбырлы асфальтта жақсы сцепные қасиеттері мен жоғары аквапланированиеге қарсы тұру қабілетіне ие. Жаман жағдай, бұрылыстарда шыны кейде кенеттен ауытқуға әкеледі, бұл автомобильге қолайсыз ауытқуға бейімділік береді. Егер автомобильде ESP жоқ болса, жаңбырда жылдам жүруге болмайды.

Ал құрғақ асфальтта - пайдалан! Бұл корей шынында еуропалық шиналардағыдай бұрылыстардан өтуге болады. Сондай-ақ, комфорт деңгейі жоғары. Әрі бұл "бағытталған" шынылар өз "бейтарап" протекторлары бар шына-конкуренттерден гөрі әдемі көрінеді.

Балл: 8.9
4
Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
баптың ылғалды және құрғақ асфальтта басқарылуы
ылғалды асфальттағы сәйкестік қасиеттері
акустикалық комфорт
тормозные қасиеттері құрғақ асфальтта
жоғары айналуға қарсы кедергі
"Специализация" шин в линейке спорттық жабдықтар - бастапқы жабдықтау автомобильдер. Бұл модель 200-ден астам автомобиль модelleriне орнатудың құқығын алды. Алайда 17-дюймдық жабдықтар ылғалды асфальтта жоғары сұғылмалық қасиеттерін және нашар емес сулық пландаудың қарсылығын көрсетті. Негізгі нәрсе, олар әлдеқашан "азаматтық" автомобильді спорттық, азартты реакциялармен қамтамасыз етеді. Бірақ мынау разочарование: құрғақ жабдықта - тормоздың жолы жақында ең ұзақ. Яғни, бүйірлік артықшылықтармен PZero Rosso шиналары продольные артықшылықтармен салыстырғанда нашардау күреседі. Ал комфорт бөлімінде бастылық "акустикаға" беріледі - шиналар тыныш, орташа қаттылықта.

Баллдар: 8.8
от 10 380 
5
Bridgestone Potenza S001
сцеплік қасиеттері ылғалды және құрғақ асфальтта
ылғалды және құрғақ асфальтта басқаруға сенімділік
төмен комфорт деңгейі
жоғары айналуға қарсы кедергі
Шиналар Potenza RE050a топ-моделін ауыстыруға келді, ол 2011 жылғы 235/35R19 өлшемді жазғы шиналар тестінде ылғалды асфальттағы төменгі сипаптық қасиеттеріне байланысты сәтсіздікке ұшырады. Жаңа шиналар ылғалды жабында тормоздау және бұрылыстарда жақсы жұмыс істейді. Өткен жолдың ылғалды жабынында автомобиль жылдам және қозғалыссыз жүреді: бұрылыстағы газды күрт алып тастағанда да - радиусы азаяды. Олар азартты емес, бірақ қауіпсіз. Кептірілген асфальтта да автомобиль жоғары тұрақтылық көрсетеді, бұл жоғары жылдамдықта әсіресе ұнамды. Ал, басқаларына қарағанда бұл шиналардың дауысы күштірек және нықтылыққа әсер етеді. Әр шинаның салмағы 11 кг-дан асса, бұл ақылды емес! Бірақ оған негіз бар: бұл шиналардың каркасы басқа басты конкуренттерге қарағанда екі қабатты, яғни әсіресе нашар жолдарда жүру кезінде соққыларға берік.

Балл: 8.7
от 19 020 
5
Nokian Hakka Black
сцеплік қасиеттері ылғалды және құрғақ асфальтта
басқару ылғалды және құрғақ асфальтта
комфорт
төменгі сумен пландаудың қарсыласуы
Жақсы шиналар, бірақ терең судың лужиналарынан аулақ болған жөн.

Жылдамдық дуғасында шиналар басқалардан бұрын "всплывают"! Өтінің ылғалды асфальтінде автомобиль жұмсақтап және мүлдем болжамды түрде ауытқиды. Сол сияқты айтса болады, курғақ жабындағы басқару туралы.

Баллдар: 8.7
от 9 420 
6
Kumho Ecsta Le Sport KU39
жоғары сумен пландауға қарсы тұру
төменгі айналуға қарсы кедергі
баға
сцеплік қасиеттері ылғалды және құрғақ асфальтта
басқару ылғалды және құрғақ асфальтта
Шиналар мокры асфальттағы сәйкестік қасиеттерімен ең көп көңілдерін қалдырды. Бұл тормоздауға да, бұрылысқа да қатысты. Рас, айдыңдыққа өтулер баяу, бұл жағдайды түзету шансін арттырады. Құрғақ асфальттағы сәйкестік қасиеттері де жақсы емес - бұл шиналар жылдам жүруге жарамсыз. Алайда, сулы жолда жүруден қорғануы жақсы. Әрі шиналар оңай және тыныш жүреді. Бірақ Ultra High Performance атағына ие болған өндірушісі үшін бұл аз.

Баллдар: 7.8
от 8 650