Тест летних шин 205/55 R16 баспашысынан За рулём 2014 ж.
Журнал За Рулем провел очередной тест шин в размере 205/55R16, в котором приняли участие 17 комплектов резины. Самая дорогая шина среди всех участников - Pirelli заняла в тесте лишь второе место. Лидером испытаний стала модель от Michelin с соотношением цены и качества (4,05). Останавливается и управляется на сухой дороге лучше всех. И на мокрой не спасует. У Bridgestone и Continental близкие индексы цена/качество: 4,32 и 4,36 соответственно. Да и разница в набранных баллах незначительна - обе шины недотянули до отметки 900, которая, по мнению специалистов За рулем, отделяет отличные шины от хороших. Выходит, и тот и другой - отнюдь не самая выгодная покупка. Отметим, что Continental, чья продукция обычно лидирует по тормозным свойствам, эту модель заточил под гладкий, скользкий асфальт, из-за чего на грубом она уступила лидирующим соперникам 2 метра. Bridgestone тормозит хуже всех премиальных моделей, уступая результату лидера более 2 метров. Немного дешевле Goodyear. С 930 баллами он на четвертом месте, по коэффициенту цена/качество (4,03) сравним с лидером теста Michelin. Еще чуть дешевле Yokohama (3720 руб.) и Nokian (3700 руб.). Но, итоговые оценки сильно разнятся: 933 и 886. Немудрено, у Nokian лучшее торможение на мокром покрытии, а Yokohama заметно отстает и посуху, и на мокрой дороге. Замыкает строй дорогих шин Toyo (3550 руб., 912 баллов, пятое место в классе). Сильная шина, входит в лучшую шестерку по сцепным свойствам, отыгрывая в торможении у земляков Bridgestone и Yokohama почти метр на сухой дороге и полтора на мокрой. Самыми высокими ценами (3200 руб.) отличаются Hankook и Kumho. По характеристикам Hankook лидирует в ценовом классе, показывая отличный для своей цены результат (917 баллов и пятое место в абсолюте). В торможении на сухом покрытии Hankook обставил больше половины премиальных шин, на мокром - практически лидер. Поведение на дороге в любых режимах ровное, без провалов и выбросов. Kumho смогла набрать лишь 876 баллов. Нестабильна - сцеплением на мокрой дороге превосходит премиумы Bridgestone, Yokohama и Continental, однако на сухой им уступает. Подешевле Nordman, набравший 905 баллов и тем самым подтвердивший репутацию отличной шины. По сцепным свойствам на сухой и на мокрой дороге оставляет позади скромно тормозящую тройку премиумов, самую малость проигрывает Hankook, но не уступает ему в поведении на дороге. Еще дешевле, за 3050 руб., можно купить Nexen. Цена экономии - увеличенная дистанция торможения как на мокром покрытии, так и на сухом по сравнению с лидерами. На мокрой дороге проиграл 2,5 метра, а на сухой - более трех. Вдобавок полный «отказ» от резкого маневрирования. Эконом-список открывает Cordiant (2850 руб.). Неплохие для этого класса характеристики подтверждаются набранными 865 баллами, показатель цена/качество (3,29) чуть выше среднего. Дистанцию торможения потребуется увеличить по сравнению с более дорогим Nexen примерно на полтора метра, хотя экстремальное маневрирование не потребует специальных навыков. С ним спорит Viatti. Эта модель чуть дешевле - 2800 руб., но по баллам заметно отстает - 845, хотя вышла на второе место в классе. Останавливается на мокрой дороге так же, как Cordiant, а на сухой - на полтора метра дальше. За еще меньшие деньги, 2700 руб., можно купить «Формулу». У нее 831 балл. По сцепным свойствам сравнима с Cordiant, а вот поведение при экстремальном маневрировании такое же опасное, как у Nexen. К тому же на высокой скорости нести машину прямо эти шины не хотят. Можно сэкономить еще полторы сотни, купив Contyre за 2550 руб., - 782 балла. Но запас при необходимости остановиться потребуется гораздо больший, чем в случае использования других шин. По сравнению с лидерами, два корпуса автомобиля! И никаких резких действий рулем, если не хотите потерять контроль над машиной и побить соседей по полосе. Почти задаром (2300 руб.) отдают китайский Aeolus. Тормозит чуть лучше «Контайра», выигрывая у него метр на сухой дороге и три на мокрой. Правда, лидерам уступает 5-6 метров.
Орналасу
Модель
Сипаттама / Ұсыныстар
Құны
1
ең жақсы тоқтау қабілеті kuru бетте ең жоғары жылдамдық бұрылу кезінде озық бағыттау тұрақтылығы және басқару kuru бетте
кіші түзетулер комфорт туралы
Ешқандай жақсы, жеткіліксіздігі жоқтың қасы. Балл: 951
от 10 500 ₽
2
жолдың кез келген бетінде үздік басу жолдың ылғалды бетінде орналастыру кезінде ең жоғары жылдамдық құрғақта - жоғары кез келген жол бетінде анық бағыттың тұрақтылығы және түсінікті басқару
кіші түзетулер комфорт туралы
Жақсы жағдайларда, кез келген жағдайда жақсы. Баллы: 940
от 4 340 ₽
3
ең жақсы тоқтау мүмкіндігі ылғалды жолда анық бағыттық тұрақтылық және барлық жолда басқаруының түсініктілігі
кіші түзетулер комфорт туралы
Шектеусіз жақсы. Балл: 933
от 9 940 ₽
4
жолдың кез келген бетінде үздік басу құрғақ жолда орналастыру кезінде жоғары жылдамдық құрғақ жолда анық бағыттық тұрақтылық және түсінікті басқару кез келген жылдамдықта экономикалық
кішкентай сындықтар жабық жолдың үстімен басқаруға және комфортқа
Кө乾 бетінде ең жақсы сапасын көрсетеді. Балл: 930
от 10 840 ₽
5
жылым жүру жағдайындағы әртүрлі жолдың барлық жағдайында тоқтау қабілеті әртүрлі жылдамдықта экономикалық
кіші ескертпелер жол бойынша тұрақтылыққа басқаруға және комфортқа
Жағдайларға қарамастан жарамды. Баллдар: 917
от 7 720 ₽
6
жеткі тоқтау әсерін көптеген жол жағдайларында байқауға болады құрғақ жолда басқару оңай
арзандалған жанармай шығыны артқан шу бағыттау тұрақтылығына аздаған түзетулер жылтыр жерде басқару жүру әрекетінің әбден анықтығы
Барлық жағдайларға лайық, бірақ құрғақ жолдарда әрине әдемі көрінеді. Балл: 912
от 19 420 ₽
7
өте жақсы тоқтау қасиеті бар кез келген жол жағдайында анық бағытты ұстап тұрады
кішкентай сынпықтар басқару және комфорт жөнінен
Ауылдық режимдерде өзін жақсы көрсетеді. Баллы: 905
—
8
өте жақсы тоқтау қабілеті барлық жол жағдайларында бағытты анық ұстап тұрады
кәтті басқару және дыбыс деңгейі бойынша нашарламаулар аз
Жолдың жақсы жағдайдағы ауылшаруашылық жолдарында ең жақсы сапасын көрсетеді. Баллы: 891
от 9 120 ₽
9
өте жақсы тоқтау қабілеті бар кез келген жол жағдайында анық бағытты ұстайды кез келген жылдамдықта экономикалық
жесткі күрделі басқару мүмкіндігі ылғалды жабында
Жолдың жақсы жабыны бар ауылшаруашылық жолдарында ең жақсы сапаларын көрсетеді. Баллы: 886
от 17 510 ₽
10
өте жақсы тоқтау кез келген жылдамдықта экономикалы қанағаттанарлық бағыттың тұрақтылығы және басқаруы құрғақ жабында
күрделі басқару мүмкіндігі ылғалды жабында берік
Жолдың жоғары сапалы қапталымен жүруге ыңғайлы, отын үнемдеуге көмектеседі. Баллы: 883
от 4 050 ₽
11
өте жақсы жылжыту мокр бетінде барлық жылдамдықта экономикалы қанағаттанарлық курсовая устойчивость және басқару қабілеті кептірілген бетінде
күрделі басқару мүмкіндігі ылғалды жол бетінде төмен комфорт деңгейі
Ең жақсы сапалары жақсы жол жағдайы бар ауылдық жолдарда анықталады, отын үнемдеуге көмектеседі. Баллы: 876
от 4 370 ₽
12
жеткілікті курс бағыттау тұрақтылығы ылғалды жабында басқару және комфорт деңгейі
әлсіз бекіту сухим жабында қиын басқару сухим жабында
Алыс сапарларда өздерінің күшті жақтарын көрсетеді. Баллы: 865
от 4 380 ₽
13
орташа тоқтау кез келген жылдамдықта экономикалы комфорт деңгейі қанағаттанарлық
құрғақ жолда басқару мәселесі ылғалды жерде - күрделі түзу жүру тұрақтылығы төмен
Тыныш жүруге лайық, отын үнемдеуге көмектеседі. Баллдар: 856
от 10 930 ₽
14
жеткілікті курс бағыттың тұрақтылығы және құрғақ жолда басқару
күшті емес тоқтау қабілеті kuru бетте қиын басқару мокрый бетте төмен комфорт деңгейі
Жолдың жақсы жағдайындағы ауылшаруашылық режимдерінде ең жақсы сипаттамаларын көрсетеді. Баллы: 845
от 2 900 ₽
15
экономикалы 120 км/сағ жылдамдықта үнсіз қозғалыстың қанағаттанарлық жылымдылығы
күшті емес бекіту күші құрғақ жолда қанағаттанбаған бағыттың тұрақтылығы басқарудың мәселелілігі
Жолды жүруге ыңғайлы, түпкілікті комфортты. Баллы: 831
от 4 040 ₽
16
жеткілікті комфорт
асыған тоқтау жүргізу құрғақ жамылғыда төмен бағыттық тұрақтылық кез келген жамылғыда басқару мәселесі
Дрифтинг жанрының жандарына жақсы көрінеді. Баллы: 830
—
17
жеткілікті комфорт
ең нашар тоқтау переставкадағы ең төменгі жылдамдықтар құрғақ жерде қанағаттанарлық емес, ылғалды жерде мәселелі - басқару мәселелі бағыттағы тұрақтылық
Басқаларына қарағанда дрифтингке жақсы келеді. Баллы: 782
от 3 380 ₽