Шиналар мен дискілер BYD Yangwang U8, доңғалақтардың өлшемі БУД Уангванг У8

Шиналар BYD Yangwang U8 (БУД)

Релиз BYD Yangwang U8 болды 2023 жылы. Модель брендтің алғашқы дебюты болды, компания BYD өзінің технологиялық потенциалын көрсету үшін құрған. Автомобильдің концепциясы рамалық платформаға ие моделдердің внедорождық мүмкіндіктерімен жаңа буын электрикалық тарту қондырғыларының комбинациясынан тұрады. U8 тек проходимдікті ғана емес, сонымен қатар статусқа бағытталған - ол премиум санатындағы традициялық SUV-лердің ішкі жануар двигательдеріне альтернатива болып табылады. Нәтижесінде жоғары технологиялық флагман пайда болды, онда инженерлік шешімдер дизайн мен жабдықтаудан гөрі кем емес рөл атқарады.

Архитектура

Модельдің басты техникалық ерекшелігі - өзінің дамуындағы платформа, онда әрбір дөңгелекке бір электромотор пайдаланылады. Жалпы қуат 1197 л.с.-ге жетеді, ал бұралу моменті 1280 Нм-ден асады. Мұндай конфигурация тиімді тарту бөлуін және жүргізушінің әрекеттеріне дер кезінде реакцияны жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Оларға жүйке көзі ретінде 2-литрлік турбомотор пайдаланылады, ол тарту батареясын зарядтауға арналған тұрақты ток генераторы ретінде қолданылады, ол салонның полының астына орналасқан. Төрт электродвигательдің болуы "танк" бұрылысын жүзеге асыруға мүмкіндік берді, онда дөңгелектер керісінше бағытта айналады. Қозғалтқыш құрылғысы бір дөңгелектегі қысымның жоғалуын компенсациялауға, үш істік дөңгелек арасында тартуды қайта бөлуге мүмкіндік береді.

Внедорождық потенциал

Электрикалық қозғалтқыш қондырғысының қолданылуына қарамастан, бұл модель внедорожниктердің дәстүрлі атрибуттерінің көпшілігін сақтап қалды. Алдымен, бұл рама, жоғары беріктікті және жүктемеге төзімділікті қамтамасыз етеді. Регулируемый клиренспен пневматикалық аспа әртүрлі жағдайларға бейімделуге мүмкіндік береді. Бродтың тереңдігі шамамен 1000 мм-ге жетеді, ал герметизация жүйесі уақытша сулы ортада қозғалуға мүмкіндік береді - бұл классқа тән ерекше функция. Электрондық ассистенттер тарту бөлінуін, аспаның жұмысын және кузовтың стабилизациясын бақылайды, бұл бездорожьеге арналған кешенді жүйені құрады. 100 км/с-қа дейін қозғалысқа 3,6 секунд қажет, бұл ауыр внедорожникке арналған қызығу көрсеткіш. Электрикалық тарту дер кезінде реакцияны қамтамасыз етеді, ал фирменная жүйе күрделі жағдайларда да стабильділікті қамтамасыз етеді. Салмағына қарамастан, мінез-құлық алдын ала болжамды болып қалады, өйткені әрбір дөңгелектегі моменттің активті басқаруы. Асфальтта модель сенімді бағыттық тұрақтылықты көрсетеді, ал бездорожьеде - жоғары деңгейдегі проходимдікті, классикалық рамалық внедорожниктерге қарағанда салыстырарлық.

Сыртқы көрініс: күш геометриясы

Дизайн - япондық және британдық брендтердің внедорожниктерінен шешімдердің "жинағы". Онда геометриялық формалар басымдыққа ие, олардың айқын шекаралары және массивті панельдер бар. Алдыңғы бөлігінде ірі светодиодты оптика бар, оның өзгеше графикасы танымал "световую подпись" құрады. Габариттері үлкен: ұзындығы 5,3 метрден асады, бұл модельді толық өлшемді внедорожниктердің қатарына қояды. Бүкіл элементтері, соның ішінде декоративті вставкалар мен жасырынған дверьтегі қолдың доғалары, премиумдық сезімді қалыптастырады.

Интérieur: "цифровой" роскошь

Салон технологияларға және комфортқа бағытталған. Орталық орында 12,8 дюйм диагональдық изогнутый дисплейі бар мультимедиа орналасқан. Оны 23,6 дюймдей цифровой приборная панель (шамамен) және алдыңғы пассажирге арналған оқшау экран толықтырады, оның өлшемі де соған сәйкес. Жоғары сапалы материалдар қолданылған: табиғи тері, алюминий және ағаш текстурасы бар декоративті вставкалар. Жабдықтауға көп зоналық климат-контроль, прогрессив аудиосистема және жүргізуші ассистенттерінің кешені кіреді. Салонның компоновкасы арқалық қатардың кеңістік болуын, орындардың регуляциясын және комфорттың қосымша функцияларын, соның ішінде вентиляция мен массажды қамтиды.

Рыночное позиционирование

Өзінің сегментінде авто Mercedes-Benz G-Class және Land Rover Defender мен бәсекелесуге мәжбүр. Алайда, негізгі айырмашылық - гибридті қозғалтқыш қондырғысы, бұл асфальттағы мүмкіндіктердің кеңеюіне әкеледі. Өйткені модель жеке моторлар арқасында басқару деңгейін жоғарылатады, внедорождық функцияларды кеңейтеді, соның ішінде "танк" бұрылысын, сондай-ақ сумен жүру мүмкіндігін, шудың төмен деңгейін және вибрацияларды қамтиды.

Практическая сторона владения

Технологиялық күрделілігіне қарамастан, пайдалану әрекеті электрондық жүйелердің ойластырылған алгоритмдері арқасында салыстырмалы түрде қарапайым болып қалады. Олар автоматты түрде қозғалтқыш қондырғысының жұмысын оптимизациялайды, жүргізушінің жүктемесін төмендетеді. Аралас режимдегі жүріс қашықтығы 1000 км-ден асады, бұл модельді қашық сапарларға лайықты етеді. Электрикалық бөлігі бензинді двигательді пайдаланбай қысқа қашықтықта қозғалуға мүмкіндік береді, бұл эксплуатациялық шығындарды төмендетеді.

Дөңгелектер потенциалды ашудың маңызды рөлін атқарады. Конфигурацияға байланысты 20, 21 немесе 22 дюйм диаметрлі дискілер және 275/60, 275/50 немесе 275/45 өлшемді шиналар пайдаланылады. Мұндай параметрлер внедорождық мүмкіндіктер мен жоғары жылдамдықтағы тұрақтылық арасындағы балансты қамтамасыз етеді, ал "Мосавтошина" интернет-дүкенінің ассортименті әртүрлі пайдалану сценарилеріне бейімделген оптимальдық шиналарды таңдауға мүмкіндік береді - асфальттан бастап, күрделі бездорожьеге дейін.

BYD Yangwang U8 шиналарын біздің сайтта таңдаудың артықшылықтары:

- каталог әлемдік шина өнеркәсібінің жаңалықтарымен толығады, олардың күшейтілген конструкциясы бар және внедорожниктің гибридті қозғалтқыш қондырғысының жоғары бұралу моментіне бейімделген;
- диске сәйкес келетін берік шиналардың ассортименті пайдалану күрделі жағдайларда сенімділік пен тұрақтылықты қамтамасыз етеді;
- сайтта өзіңіздің шиналарды табуға мүмкіндік беретін қолайлы фильтрлер жүйесі диск диаметріне, жүктемеге және жүру стилине қарай оптимальдық нұсқаларды тез табуға мүмкіндік береді;
- мамандардың кеңес беруі шиналарды таңдауды ғана емес, сонымен қатар пайдалануға арналған ұсыныстарды да қамтиды.