Шиналар мен дискілер Ciimo M-NV, доңғалақтардың өлшемі Сиимо М-НВ

Шиналар Ciimo M-NV (Сиимо)

Ciimo M-NV 2021 жылы ұсынылды. Автомобиль электрлік кросс Honda M-NV-дің экспорттық нұсқасы, бұл модельді Қытайда Dongfeng концернімен бірге өндіріледі. Екі автомобиль де 2015 жылғы Honda HR-V екінші буынның базасында жасалған.

Құрылымдық ерекшеліктер

Автомобиль Honda-дың Global Small платформасында жасалған, бірақ электрлік қозғалтқыш агрегатының компоненттерін интеграциялауға мүмкіндік беретін өзгертілген нұсқасында. Атап айтқанда, салонның полында тарту батареясын орналастыру үшін, днищенің күш элементтерінің орналасуын толығымен қайта қарау керек болды, онда өзінің нишасы кузов каркасына интегралданған, оның илемдеу және бұруға берілгендігі айтарлықтай арттырылды. Бензинді HR-V-ден төменгі масса орталығының орналасуымен салыстырғанда, бұл кроссовердің басқаруын айтарлықтай жақсартты.

Қозғалтқыш агрегаттарының диапазоны бір ғана электрлік қозғалтқышпен ұсынылған, ол алдыңғы доңғалақтарды айналдырады. Пикті жүктеу кезінде оның беруі 163 л.с. және 280 Нм құрайды. Оның жұмыс істеу көзі ретінде 61 кВтс сыйымдылығы бар тарту батареясы қызмет етеді. Ол 480 километрге дейін жүру қорын қамтамасыз етеді. Бортовой зарядтық құрылғы тұрақты токпен жылдық зарядтауды қолдайды: 30-дан 80%-ға дейін 40 минут ішінде. Айналмалы ток көздерінен жұмыс режиміне 8 сағатқа дейін уақыт керек.

Шасси негізінен Honda-дан оригинальды модельден «қарызы» алынған - алдыңғы McPherson стойкалары және артқы жартылай тәуелді балка. Алайда, оның настройкалары автомобильдің осьтер бойынша артұғын массасын және өзгеше салмақ бөлуін ескере отырып, бейімделген. Амортизаторлар кіші тегістемелерде жұмсақ жұмыс істейді, ал стабилизаторлар өзгертілген бекіту орындары арқасында бұрылыстардағы кренді айтарлықтай азайтып, өзгертілген кесінді арқасында азайтып тастайды. Тормоздық система тоқтаған кезде энергияны қайта қалпына келтіру үшін қолданылады, оның ең «қатты» режимі арқылы «бір педаль» мен жүру функциясы жүзеге асырылады.

Жабдықтау айырмашылықтары

Салон оригинальды HR-V-ден айтарлықтай ерекшеленеді және Honda M-NV-ден минималды ерекшеленеді. Алдыңғы консольдің ортаңғы элементі ретінде мультимедиялық «планшет» бар, оның функционалы жеткілікті кең: зарядтау басқару, маршруттарды жоспарлау энергия қалдығын ескере отырып, шығын мониторингі. Приборлық панель толығымен цифрлық, көрсетілген деректердің көрсету режимдерін баптауға болады. Жабдықтауға климат-контроль, бесключевой қосу, электронды тормоз, адаптивті круиз-контроль, жол белдемесін сақтау жүйесі, автоматты тормоздау және камералары бар 360° көру жүйесі кіреді. «Хонда M-NV» мен салыстырғанда, экспорттық автомобиль стандартты жабдықтау тізімін кеңейтті және бұл модельдің негізгі сату нарығына арналған - посткеңестік кеңістік елдеріне арналған локализацияланған программное қамтамасыз ету алды.

Кросс 17 дюймлік дөңгелек диаметрі бар доңғалақтармен жабдықталған, олар комфорт, тұрақтылық және энергия шығынының тиімділігін үйлестіруге ыңғайлы. Жоғары мәнді айналдыру моменті бар электрлік көлік үшін артұғын тасымалдау қабілеті және азайтылған роликтің қарсылығы бар шиналар өте маңызды. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде бұл модельге өндіруші параметрлеріне және пайдалану шарттарына толығымен сәйкес келетін доңғалақ өнімдерін таңдау ыңғайлы.

Bizдің сайтта Ciimo M-NV шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- каталогтағы нұсқалардың кең ауқымы электрлік қозғалтқыштың жоғары айналдыру моментін және артұғын массасын ескере отырып, тұрақты сәйкестікті қамтамасыз етеді және протектордың баяу шаюын қамтамасыз етеді;
- сайттағы іздестіру жүйесі өздігінен автомобильдің кез келген нұсқасының техникалық сипаттамаларын ескереді, бұл шиналарды таңдаған кезде қателіктердің ең аз мүмкіндігінен адамдардың минимумға түсіруіне мүмкіндік береді;
- 17-дюймдық дөңгелек диаметрі бар дисكلердің көп бөлігі бұл автомобильдің «өндіруші» параметрлеріне сәйкес келеді, сондай-ақ оның оригинальды комплектациясының модельдері де бар;
- оптимальды шина және диск модellerін арзан бағада сатып алу мүмкіндігі, бұл жаңа және тұрақты клиенттерге қолжетімді.