Шиналар мен дискілер Daewoo Espero, доңғалақтардың өлшемі Даевоо Есперо

Шиналар Daewoo Espero (Даевоо)

Седан Daewoo Espero 1990 жылы ұсынылды, ол Еуропа нарығына, әсіресе оның шығыс бөлігіне бағытталған корей брендінің бірінші модellerінің бірі болды. Автомобиль орташа классылық отбасылық седан нишасын алды және бренд үшін азиатиялық нарық шегінен шығуға тырысқан бір маңызды қадам болды. Модельдің негізінде Opel Ascona платформасының модернизацияланған нұсқасы жатты, оны Daewoo инженерлері өздерінің комфорт пен жабдықтау талаптарына сәйкес өзгертті. Бұл Espero-ның сенімді техникалық базасын қолданылған дизайнмен және тартымды бағамен айырықша етті.

1990-шы жылдардың басындағы Ford Sierra, Volkswagen Passat және Opel Vectra сияқты конкуренттерге қарағанда, корейлік седан әсіресе базалық нұсқаларындағы бай жабдықтауымен және салыстырмалы түрде арзан бағасымен ерекшеленді. Сол кездегі еуропалық өндірушілер жиі қосымша опцияларды жеке төлемге ұсынса, Espero көп жағдайда әлдеқашан стандарттық комплектацияда кондиционер, электрлік терезе көтергіштері және орталық құлпы бар еді.

Кузов дизайны және құрылым ерекшеліктері

Сыртқы түрі Bertone студиясының жобасы бойынша жасалды, бұл седанға 1990-шы жылдардың басына тән ағымдық сызықтар мен аэродинамикалық сілует берді. Аэродинамикалық кедергі коэффициенті өз классындағы ең жақсылардың бірі болды, бұл салондағы шуыл деңгейіне және отын шығынына әсер етті. Кузов классикалық 3-объемдық компоновкалық схемасына ие болды, сонымен қатар жеткілікті ұзын колесная базасы бар еді. Бұл арқасында салон кең болды, әсіресе артқы отырғыштар қатарында. Багажник те өз көлемі жағынан ерекше болды, бұл Espero-ны отбасылық сапарларға ыңғайлы етті. Кузов құрылымында программалық деформация аймақтары, сондай-ақ жақтаулардағы күшейтілген элементтер болды, олар жанама соққылар кезінде қауіпсіздікті арттырды. 1990-шы жылдардың басына орай бұндай деңгейдегі пассивті қауіпсіздік әлі де өте заманауи болды.

Қозғалтқыштар және трансмиссия

Opel платформасымен бірге моторлық гамма да қолданылды, ол GM Family II отбасылық бензинді «төрт» қатарлы моторларынан тұрды. Бұл қозғалтқыштар құрылымының күрделілігі жағынан және жақсы жөндеу мүмкіндігі жағынан ерекшеленді, бұл дамыған сервис инфрақұрылымы бар нарықтар үшін маңызды фактор болды. Негізгі мотор 1,5 литр көлеміне ие болды және 90 а.к. өндірді. Көбірек таралған нұсқалар 1,8 және 2,0 литрлік моторлармен жабдықталды, олардың қуаты 95–110 а.к. құрады. Жеңіл және аэродинамикалық кузовпен бірге бұл қозғалтқыштар жақсы динамика және төмен отын шығынын қамтамасыз етті. Жабдықтау нұсқасына байланысты қозғалтқыштар 5-ступенчаты механикалық трансмиссиямен немесе 4-диапазонды «автоматты» трансмиссиямен жұмыс істеді. Алдыңғы привод және жақсы настройкаланған подвеска автомобильдің жолдағы тұрақты әрекетін және бұрылуға байланысты алдын ала анықталған реакцияларын қамтамасыз етті.

Подвеска және жүріс сапасы

Құрылымды жасау барысында асфальтталған жолдардағы жүру комфортына ерекше мән берілді. Алдыңғы подвеска «МакФерсон» стойкаларын қолданды, ал артқы подвеска полунезависимая балка болды, оған продольные рычагтар орнатылды. Бұл схема еуропалық компактты автомобильдер нарығында кең таралған болды және бүгін де, өйткені ол басқару және жүру ақаулылығы арасындағы табысты баланс қамтамасыз етеді.

Конкуренттерге қарағанда бұл седан амортізаторлардың жұмсақ настройкасымен ерекшеленді, бұл автомобильдің жолдың теңсіздігін жақсы көтеруіне мүмкіндік берді. Гидроусилительлі рулевое управление жеткілікті дәл реакцияларын қамтамасыз етті, бұл модельді одан да арзан «одноклассниктерден» оңтайлы етті. Тормозная система алдыңғы дискалық механизмдерден және артқы барабанлық механизмдерден тұрды, ал қымбат нұсқаларында антиблокировочная тормозная система орнатылды.

Жабдықтау және интерьер ерекшеліктері

Espero салонының құрылымы практикалық тұрғыдан және күнделікті пайдалану қауіпсіздігінен туған. Приборлар панелі лаконичная архитектурасына ие болды, онда үлкен шкалалар және құрылғыларды басқару элементтері орналасқан. Жабдықтау нұсқасына байланысты автомобиль кондиционермен, электроприводтармен, стекол және зеркалмен, рулевая колонкасымен және аудиосистемамен жабдықталды. Осы уақытта бұндай жабдықтау жиыны әлі де өте бай болды, әсіресе модельдің баға позиционированиясын ескергенде. Материалдардың безендіруі жақсы тозуға төзімділігімен ерекшеленді, бұл автомобиль иелерінің арасында әсіресе отбасылық транспорт ретінде немесе қызмет көлігі ретінде пайдаланушыларға қатты бағаланды.

Автомобильдің әрбір нұсқасына 14 және 15 дюймлік колесалардың пайдаланылуы көзделген. Бұл параметрлер жолдағы комфорт пен тұрақтылықтың жақсы балансін қамтамасыз етеді. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде шиналар мен колесный дискинің кең ауқымы бар, онда бұл автомобильдер классына арналған модельдерді таңдау ыңғайлы.

Біздің сайтта Daewoo Espero шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- ассортимент жаңа шиналық өнеркәсіптегі жетістіктерімен тоғызылып отырады, бұл шиналардың кең ауқымымен бірге бұл седанға әртүрлі жұмыс істеу жағдайларына және жүргізушінің басымдықтарына байланысты оптимальды нұсқаны таңдауға мүмкіндік береді;
- сапалы стальные және легкосплавные 14 және 15 дюймлік диски әлемнің алдыңғы өндірушілерінен сатып алуға болады;
- түрлі скидкалар және тұрақты сатып алушыларға арналған арнайы ұсыныстар шиналар мен диски өте қолайлы шарттарда сатып алуға мүмкіндік береді;
- менеджерлер сізге бұл седанға ең жақсы колесная өнімдерін таңдауға көмектеседі, бұл таңдау процесін жеңілдетеді және сатып алу кезінде қателіктердің ең аз мүмкіндігін қамтамасыз етеді.